52.24. Яка мінімальна тривалість відпочинку та харчування водія після 4 годин керування, якщо не настає період щоденного (міжзмінного) відпочинку?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху через запобігання втомі водія. Тривале керування без паузи знижує увагу та швидкість реакції, тому правила дорожнього руху забороняють сідати за кермо у стані втоми (пункт 2.9 «г») і зобов’язують водія бути уважним та не відволікатися (пункт 2.3 «б»). Такі норми напряму впливають на практику керування і є типовими на теоретичний іспит.
Питання перевіряє знання розділу «Обов’язки і права водіїв» у правилах дорожнього руху, а також розуміння суміжних вимог щодо режиму праці та відпочинку водіїв. Мінімальний час перерви після 4 годин керування, якщо зміна продовжується і ще не починається щоденний (міжзмінний) відпочинок, встановлений спеціальними нормами (п. 4.1 відповідного Положення): саме цей мінімум і потрібно пам’ятати для правильної відповіді на екзаменаційне питання.
Серед варіантів відповідей коректним є той, що відповідає встановленому мінімуму перерви. Варіант про 1 годину та варіант про 2 години виглядають «безпечнішими», але в контексті теоретичного іспиту важливо знати нормативне мінімальне значення, а не довільно збільшувати його: ці числа не передбачені як обов’язкова норма саме для перерви після 4 годин керування, коли щоденний відпочинок ще не настає.
Практично це означає: якщо водій відпрацював кілька годин за кермом і планує їхати далі, він має завчасно запланувати зупинку для відновлення сил і харчування, щоб не порушувати вимоги ПДР України щодо уважності та недопущення втоми. Таке розуміння допомагає не лише скласти теоретичний іспит, а й реально зменшити ризик ДТП через перевтому.
Пункт 2.9 (підпункт «г» — заборона керування у стані втоми)
Водієві забороняється: г) керувати транспортним засобом у стані втоми або в хворобливому стані, що загрожує безпеці дорожнього руху.
Пояснення застосування: вимога робити перерви після тривалого керування випливає із заборони керувати у стані втоми; тобто водій має організовувати режим руху так, щоб не допускати втоми за кермом.
Пункт 2.3 (підпункт «б» — обов’язок бути уважним і не відволікатися від керування)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
Пояснення застосування: відпочинок/перерва після тривалого керування є практичним способом забезпечити належний рівень уваги та безпечну реакцію на зміну дорожньої обстановки.
Тобто, правильна відповідь - "Не менше 45 хвилин.", з огляду на те, що ПДР забороняють керування у стані втоми та вимагають від водія зберігати уважність, а мінімальна тривалість такої перерви (45 хв) встановлюється спеціальними нормами режиму праці та відпочинку водіїв.
Під час тривалого керування водій поступово втомлюється, а це безпосередньо впливає на увагу та швидкість реакції. Саме тому правила організації праці водіїв передбачають обов’язкові перерви протягом робочого часу, щоб зменшити втому і зберегти безпечний рівень керування.
Згідно з вимогами п. 4.1 Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, після безперервного керування протягом 4 годин водій має зробити перерву для відпочинку та приймання їжі. Ця перерва потрібна саме у випадку, коли після цих 4 годин ще не починається щоденний (міжзмінний) відпочинок. Тобто якщо зміна триває далі, зупинка на відновлення сил є обов’язковою.
Наприклад, якщо водій керував з 08:00 до 12:00 і планує продовжувати рух далі, він не може одразу їхати ще кілька годин без паузи. Він повинен зупинитися і відпочити (за потреби поїсти) щонайменше встановлений мінімум. Якщо ж після 4 годин керування робота завершується і настає щоденний відпочинок, тоді йдеться вже про інший вид відпочинку, а не про цю перерву.
Отже, вірна відповідь - "Не менше 45 хвилин.", оскільки після 4 годин керування за відсутності початку щоденного (міжзмінного) відпочинку водій зобов’язаний зробити перерву для відпочинку та харчування мінімальною тривалістю 45 хвилин.