51.4. Як потрібно розміщувати легкі й важкі вантажі під час завантаження в кузов транспортного засобу?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечного перевезення вантажів і напряму пов’язане зі стійкістю транспортного засобу під час руху. Правильне компонування речей у кузові впливає на керованість, гальмівний шлях, ризик заносу та перекидання, а також на ймовірність зміщення або падіння вантажу, що може створити перешкоду іншим учасникам дорожнього руху.
Запитання перевіряє знання розділу 22 Правил дорожнього руху, зокрема вимог пунктів 22.2 і 22.4: водій має забезпечити надійне розміщення та кріплення вантажу і не допустити порушення стійкості автомобіля. Саме тому важчі предмети розміщують нижче, а легші вище: так центр мас залишається якомога нижчим, вантаж менше «гуляє» під час поворотів і гальмування, а кріплення працює ефективніше.
У варіанті, де важкі предмети кладуть унизу, виконується логіка безпеки та вимоги ПДР: зменшується ризик зсуву й втрати стійкості. Якщо ж легкі розмістити внизу, а важкі зверху, підвищується центр мас і зростає небезпека різкого зміщення вантажу, пошкодження легких речей та втрати контролю в маневрі. Твердження, що порядок не має значення, суперечить практиці перевезень і вимогам розділу 22, адже неправильне завантаження прямо впливає на стійкість і безпеку, що часто перевіряється на теоретичний іспит.
Пункт 22.2 (розділ 22 «Перевезення вантажу»)
Перед початком руху та під час руху водій зобов’язаний перевірити і забезпечити надійність розміщення та кріплення вантажу, щоб запобігти його падінню, волочінню, травмуванню людей або створенню перешкод для руху.
Коротке пояснення: розміщення важчих предметів унизу зменшує ризик зсуву вантажу та підвищує безпеку (важкий вантаж, розташований вище, легше зміщує центр мас і може спричинити втрату стійкості/перекидання).
Пункт 22.4 (розділ 22 «Перевезення вантажу»)
Вантаж, що перевозиться, не повинен: обмежувати оглядовість водієві; ускладнювати керування транспортним засобом і порушувати його стійкість; закривати зовнішні світлові прилади, світлоповертачі, реєстраційні та розпізнавальні знаки; створювати шум, піднімати пил, забруднювати дорогу та навколишнє середовище.
Коротке пояснення: вимога «не порушувати стійкість» фактично означає, що під час завантаження вантаж треба компонувати так, щоб центр мас був якомога нижче; цього досягають розміщенням важких предметів унизу, а легких — зверху.
Тобто, правильна відповідь - "Важкі повинні бути знизу, легкі зверху.", з огляду на те, що за визначенням ПДР вантаж має бути розміщений і закріплений надійно та так, щоб не порушувати стійкість транспортного засобу і не створювати небезпеку (пункти 22.2, 22.4).
Під час завантаження кузова важливо не лише вмістити вантаж, а й забезпечити його стійке розміщення та безпечну поведінку транспортного засобу в русі. ПДР вимагають, щоб вантаж був розміщений і закріплений так, аби не створювати небезпеки та не впливати негативно на керованість і стійкість автомобіля.
Якщо важкі предмети покласти зверху, підвищується центр мас вантажу і всього транспортного засобу. У такій ситуації під час повороту, різкого маневру або гальмування вантаж легше зміщується, автомобіль стає менш стійким, зростає ризик заносу чи перекидання, а також збільшується навантаження на кріплення. Натомість розміщення важкого внизу робить вантаж більш стабільним і зменшує ймовірність його зсуву.
Наприклад, якщо в кузові перевозяться ящики з інструментами та порожні коробки, логічно і безпечніше поставити ящики з інструментами на підлогу кузова, а легкі коробки розмістити поверх них. Так зберігається стійкість, а легкі предмети не будуть роздавлені вагою важких.
Отже, вірна відповідь - "Важкі повинні бути знизу, легкі зверху.", оскільки так забезпечується стійкість вантажу і транспортного засобу та зменшується ризик зміщення вантажу під час руху.