51.26. Чи повинні водії вантажних автомобілів, максимальна дозволена маса яких перевищує 3,5 т, тракторів і автобусів під час руху по гірських дорогах і крутих спусках користуватися спеціальними гірськими гальмами, встановленими заводом-виробником?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху на гірських дорогах і крутих спусках, де для важких транспортних засобів зростає ризик перегріву робочих гальм і втрати керованості. Такі умови потребують особливої дисципліни водія, адже тривале гальмування «педаллю» на спуску може призвести до різкого падіння ефективності гальмівної системи та аварійних ситуацій.
Питання перевіряє знання розділу правил дорожнього руху, що регулює рух на гірських дорогах (пункт 28.2 ПДР). Норма прямо зобов’язує водіїв вантажних автомобілів із максимальною дозволеною масою понад 3,5 т, а також тракторів і автобусів використовувати спеціальні гірські гальма, якщо вони передбачені конструкцією та встановлені заводом-виробником. Саме цей обов’язок і є ключовим для правильного вибору відповіді на теоретичний іспит.
Варіант, який заперечує необхідність користування гірськими гальмами, суперечить вимогам пункту 28.2, оскільки ігнорує встановлену Правилами обов’язковість їх застосування за наявності штатної системи (наприклад, ретардера чи моторного гальма). На практиці знання цієї норми допомагає безпечно утримувати швидкість на спуску, зменшувати навантаження на робочі гальма та краще контролювати транспортний засіб у складних дорожніх умовах.
Пункт 28.2
На гірських дорогах і крутих спусках водій вантажного автомобіля, дозволена максимальна маса якого перевищує 3,5 т, трактора та автобуса повинен: а) користуватися спеціальними гірськими гальмами, якщо вони встановлені на транспортному засобі заводом-виробником; б) під час зупинки або стоянки на підйомах і спусках користуватися противідкотними упорами.
Застосування: норма прямо встановлює обов’язок водіїв зазначених транспортних засобів під час руху по гірських дорогах і крутих спусках використовувати спеціальні гірські гальма (за наявності їх у конструкції, встановлених заводом-виробником).
Тобто, правильна відповідь - "Повинні.", з огляду на те, що за визначенням ПДР пункт 28.2 (підпункт «а») прямо зобов’язує водія користуватися спеціальними гірськими гальмами на гірських дорогах і крутих спусках, якщо вони встановлені заводом-виробником.
Під час руху в горах основна небезпека для важких транспортних засобів і автобусів полягає в тому, що на тривалих спусках робочі гальма можуть швидко перегріватися і втрачати ефективність. Тому Правила передбачають додаткові вимоги саме для вантажних автомобілів із максимальною дозволеною масою понад 3,5 т, тракторів і автобусів.
У пункті 28.2 ПДР України прямо встановлено обов’язок для водія таких транспортних засобів на гірських дорогах і крутих спусках користуватися спеціальними гірськими гальмами, якщо вони передбачені конструкцією і встановлені заводом-виробником. Тобто якщо на вашому автобусі або вантажівці є ретардер, моторне гальмо чи інша штатна система гірського гальмування, її потрібно вмикати під час руху в таких умовах.
Логіка цієї норми проста: гірське гальмо допомагає утримувати швидкість на спуску без постійного натискання на педаль гальма, зменшує навантаження на робочу гальмівну систему і підвищує безпеку. Наприклад, на довгому крутому спуску водій вантажівки масою понад 3,5 т має використовувати гірське гальмо, а не «тримати» автомобіль лише робочими гальмами.
Отже, вірна відповідь - "Повинні.", оскільки пункт 28.2 ПДР зобов’язує водіїв вантажних автомобілів понад 3,5 т, тракторів і автобусів на гірських дорогах і крутих спусках користуватися спеціальними гірськими гальмами, якщо вони встановлені заводом-виробником.