51.11. Як потрібно розміщувати вантаж у кузові транспортного засобу під час транспортування?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечного перевезення вантажів і того, як розміщення маси в кузові впливає на стійкість автомобіля, гальмівний шлях, проходження поворотів і загальну керованість. Для теоретичного іспиту важливо розуміти, що неправильний розподіл ваги може спричинити розгойдування кузова, занос, збільшення навантаження на окремі осі та втрату контролю, а отже створює реальну небезпеку для всіх учасників дорожнього руху.
Питання перевіряє знання розділу 22 Правил дорожнього руху, а саме вимоги щодо перевезення вантажу (пункти 22.1 і 22.2). За правилами дорожнього руху вантаж має бути розміщений і за потреби закріплений так, щоб не порушувати стійкості транспортного засобу та не утруднювати керування ним, а також щоб маса і розподіл по осях не перевищували норм виробника. На практиці це досягається рівномірним розподілом вантажу по довжині та ширині кузова без перекосу на один бік і без надмірного зміщення вперед або назад.
Аналіз варіантів відповідей у цьому екзаменаційному питанні показує, що правильним є підхід із рівномірним розміщенням, бо саме він забезпечує передбачувану поведінку авто та відповідає прямій вимозі ПДР. Порада складати вантаж ближче до кабіни не є універсально правильною: надмірне навантаження передньої частини може погіршити керованість і змінити навантаження на осі, а при зміщенні маси назад зростає ризик розгойдування та нестійкості. Висновок для теоретичного іспиту простий: ключовий критерій не «де ближче», а баланс і стабільність автомобіля під час руху.
Пункт 22.2 (розділ 22 «Перевезення вантажу»)
Вантаж на транспортному засобі повинен бути розміщений і закріплений так, щоб: не створювати небезпеки для учасників дорожнього руху; не обмежувати водієві оглядовість; не порушувати стійкості транспортного засобу та не утруднювати керування ним; не закривати зовнішні світлові прилади, світлоповертачі, номерні та розпізнавальні знаки, а також не перешкоджати сприйняттю сигналів, що подаються рукою; не створювати шуму, не підіймати пилу і не забруднювати дорогу та навколишнє середовище.
Цей пункт прямо вимагає такого розміщення вантажу, яке не погіршує стійкість автомобіля і не ускладнює керування (що на практиці досягається, зокрема, рівномірним розподілом маси в кузові).
Пункт 22.1 (розділ 22 «Перевезення вантажу»)
Маса вантажу, що перевозиться, і розподіл його по осях не повинні перевищувати величин, установлених підприємством-виробником для даного транспортного засобу.
Цей пункт доповнює вимогу про правильне розміщення вантажу: вантаж потрібно розкладати так, щоб навантаження на осі було допустимим, що також пов’язано зі стійкістю та керованістю.
Тобто, правильна відповідь - "Рівномірно, таким чином, щоб не була порушена стійкість автомобіля та не ускладнювалось керування ним.", з огляду на те, що за визначенням ПДР вантаж має бути розміщений і закріплений так, щоб не порушувати стійкість транспортного засобу та не утруднювати керування ним (а також щоб маса і розподіл по осях не перевищували встановлених норм).
Під час перевезення вантажу водій має подбати не лише про те, щоб вантаж помістився в кузові, а й щоб автомобіль залишався передбачуваним у керуванні. Розміщення вантажу безпосередньо впливає на стійкість транспортного засобу, гальмування, проходження поворотів і поведінку автомобіля на нерівностях.
Якщо вагу змістити переважно вперед, збільшується навантаження на передню частину автомобіля, і кермування може стати важчим та менш точним. У такій ситуації автомобіль гірше реагує на повороти керма, а під час маневрування зростає ризик втрати контролю через зміну розподілу навантаження на осі.
Якщо ж основна маса зосереджена позаду, кузов може почати розгойдуватися, особливо на хвилястій дорозі або під час різкого гальмування. Це погіршує стійкість і може спричинити занос або небезпечне зміщення траєкторії, що ускладнює безпечне керування.
Тому вантаж потрібно розкладати по кузову так, щоб маса розподілялася рівномірно по довжині та ширині, без перекосу на один бік і без надмірного навантаження на передню чи задню частину. Наприклад, важкі предмети доцільно розміщувати ближче до середини кузова, а легші — рівномірно доповнювати розкладку, щоб не створювати дисбалансу. За неповного завантаження або коли вантаж може переміщуватися, його додатково фіксують, але базова вимога саме в правильному розміщенні, яке не погіршує стійкість і керованість.
Отже, вірна відповідь - "Рівномірно, таким чином, щоб не була порушена стійкість автомобіля та не ускладнювалось керування ним.", оскільки рівномірний розподіл маси не створює перекосів і небезпечних змін у поведінці автомобіля під час руху.