49.30. Для чого служить стартер?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується загальної теми технічної справності транспортного засобу та безпечної експлуатації автомобіля. Розуміння призначення основних вузлів, зокрема системи пуску, важливе не лише для теоретичного іспиту, а й для щоденної безпеки: несправності під час запуску можуть призвести до затримок, небезпечних ситуацій на дорозі та додаткових поломок.
Питання перевіряє знання з розділів правил дорожнього руху, пов’язаних із вимогами до технічного стану та обов’язками водія перед виїздом (зокрема пункти 2.3 а та 31.1), а також базове розуміння механічного транспортного засобу як такого, що приводиться в рух двигуном (пункт 1.10). Стартер є елементом, який короткочасно прокручує колінчастий вал від енергії акумулятора, створюючи умови для початку самостійної роботи двигуна.
Серед варіантів відповідей правильним є той, що описує саме функцію пуску: стартер не «стартує автомобіль» у сенсі початку руху і тим більше не призначений для пересування на невелику відстань. Його завдання обмежується запуском двигуна, після чого він вимикається, а подальший рух забезпечує вже робота самого двигуна. Практично це знання допомагає правильно користуватися стартером (не тримати увімкненим надто довго), берегти акумулятор і підтримувати авто в стані, що відповідає вимогам ПДР України.
Пункт 1.10 (термін «Механічний транспортний засіб»)
Механічний транспортний засіб — транспортний засіб, що приводиться в рух за допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт.
Пункт 2.3 (підпункт «а»)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: а) перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан та комплектність транспортного засобу, правильність розміщення й кріплення вантажу.
Пункт 31.1
Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правилам технічної експлуатації, інструкціям підприємств-виробників та іншій нормативно-технічній документації.
Тобто, правильна відповідь - "Для запуску двигуна.", з огляду на те, що ПДР визначають механічний транспортний засіб як такий, що приводиться в рух двигуном (пункт 1.10), і покладають на водія обов’язок забезпечувати технічно справний стан та відповідність обладнання вимогам (пункт 2.3 а, пункт 31.1), а стартер є елементом, що забезпечує пуск (запуск) двигуна.
Стартер потрібен автомобілю для того, щоб запустити двигун. Двигун внутрішнього згоряння сам по собі не починає працювати з нерухомого стану: спочатку його треба провернути, щоб у циліндрах почали відбуватися робочі процеси і двигун зміг перейти на самостійну роботу.
Коли водій повертає ключ запалювання (або натискає кнопку запуску), стартер отримує електроенергію від акумулятора і як електродвигун починає обертатися. Через зчеплення із маховиком він передає обертання на колінчастий вал і прокручує його з потрібною початковою швидкістю. Саме це прокручування і створює умови, щоб двигун «схопився» та почав працювати без допомоги стартера.
У повсякденному прикладі це виглядає так: ви вмикаєте запалювання, чуєте короткий звук роботи стартера, колінчастий вал прокручується, після чого двигун запускається і стартер вже не потрібен. Тобто стартер не призначений для руху автомобіля чи заряджання акумулятора, а виконує лише функцію початкового прокручування двигуна.
Отже, вірна відповідь - "Для запуску двигуна.", оскільки стартер короткочасно прокручує колінчастий вал від енергії акумулятора, забезпечуючи початок роботи двигуна.