48.51. Тривалість керування для водія на тиждень з урахуванням понаднормових робіт не повинна перевищувати:
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху через контроль втоми водія та дотримання режимів праці й відпочинку. Обмеження часу керування напряму зменшує ризик ДТП, адже перевтома погіршує увагу, швидкість реакції та здатність оцінювати дорожню обстановку. Для теоретичного іспиту важливо розуміти не лише загальні правила дорожнього руху, а й суміжні норми, що регулюють роботу водіїв.
За змістом це питання перевіряє знання визначень і сфери застосування термінів у правилах дорожнього руху, зокрема терміна «водій» із пункту 1.10 ПДР, а також орієнтацію в спеціальних нормативних актах щодо «періоду керування». Хоча ПДР дають визначення, конкретний ліміт тижневої тривалості керування встановлено Положенням про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів (розділ 3 «Період керування», пункт 3.4, наказ Мінтрансзв’язку №340). Саме там зазначено, що тижнева тривалість керування, включно з надурочними роботами, обмежена чіткою межею.
Пояснюючи варіанти відповідей, важливо пам’ятати: правильним є той, що збігається з нормативом 3.4, де встановлено максимум 48 годин на тиждень разом із понаднормовим часом. Значення 47 годин не відповідає жодній нормі цього документа, а 49 годин є перевищенням дозволеної межі, навіть якщо додаткові години формально вважати «надурочними». Практично це означає, що будь-які додаткові виїзди понад тижневий ліміт будуть порушенням, тому під час підготовки до теоретичного іспиту варто чітко відрізняти «час керування» від загального робочого часу та знати встановлені обмеження.
Пункт 1.10 (термін «Водій»)
«Водій — особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі».
Цей пункт ПДР визначає, до кого застосовуються вимоги щодо режиму керування/праці та відпочинку (тобто саме до «водія» у значенні ПДР). При цьому конкретна норма «48 годин на тиждень (з урахуванням надурочних)» міститься не в ПДР, а в п. 3.4 розділу 3 «Період керування» «Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів» (наказ Мінтрансзв’язку № 340 від 07.06.2010).
Тобто, правильна відповідь - "48 годин.", з огляду на те, що за визначенням ПДР «водій» — це особа, яка керує ТЗ, а ліміт тривалості керування на тиждень (включно з надурочними) для водія встановлено спеціальним нормативним актом і становить 48 годин.
У цьому питанні перевіряють знання норм, які обмежують загальну тривалість керування транспортним засобом протягом тижня. Йдеться саме про час, коли водій фактично керує, а не про весь робочий час загалом.
ПДР визначають, хто вважається водієм: це особа, яка керує транспортним засобом і має відповідне посвідчення, а також інструктор, який навчає керуванню, перебуваючи в транспортному засобі. Тобто ці вимоги стосуються всіх, хто реально здійснює керування.
Конкретне обмеження встановлено Положенням про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів (Наказ Мінтрансзв’язку №340). У ньому прямо передбачено, що тижнева тривалість керування з урахуванням надурочних робіт не може виходити за встановлену межу. Важливий акцент: до цієї межі включають і «понаднормові» години, тобто перевищити ліміт не можна навіть за рахунок додаткових змін.
Для розуміння на прикладі: якщо водій керує по 8 годин на день протягом 6 днів, це вже 48 годин за тиждень, і додатково виїжджати «ще на пару годин» буде порушенням, бо надурочний час також входить у цей підрахунок.
Отже, вірна відповідь - "48 годин.", оскільки норматив прямо обмежує тижневий час керування разом із надурочними роботами максимумом 48 годин.