47.5. Як найбезпечніше проїхати перехрестя, якщо при наближенні до нього Ви бачите зелений миготливий сигнал світлофора?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечного проїзду перехресть і правильної реакції водія на зміну сигналів світлофора. У реальному русі саме момент, коли зелений починає миготіти, часто провокує помилки: водії або намагаються “проскочити”, або різко гальмують. Обидві крайнощі підвищують ризик ДТП, тому тема напряму пов’язана з безпекою дорожнього руху та прогнозуванням дорожньої ситуації.
Перевіряється знання розділу правил дорожнього руху про сигнали світлофора (зокрема пункти 8.7.3 і 8.10) та розуміння винятку щодо жовтого сигналу без екстреного гальмування, а також логіки пункту 16.8 про завершення проїзду перехрестя, якщо виїзд уже розпочато на дозволяючий сигнал. Миготливий зелений залишається дозволяючим, але він попереджає, що дозвіл скоро закінчиться і далі з’явиться заборонний сигнал, тож водій має діяти завчасно і без різких маневрів.
Аналіз варіантів показує типову пастку теоретичного іспиту. Намір збільшити швидкість, щоб “встигнути”, небезпечний: він підштовхує до виїзду на жовтий/червоний, погіршує контроль над авто та збільшує наслідки можливої помилки. Рухатися без змін, а потім у разі потреби гальмувати перед стоп-лінією, теж ризиковано, бо часто закінчується саме екстреним гальмуванням і створює небезпеку для автомобілів позаду. Найбезпечніша тактика, яку й очікують правила дорожнього руху в цьому екзаменаційному питанні, це завчасно знизити швидкість, зберегти запас дистанції та бути готовим зупинитися перед стоп-лінією або знаком “Місце зупинки” без різкого гальмування, якщо загориться заборонний сигнал.
Пункт 8.7.3 (сигнали світлофора, зелений миготливий)
Зелений миготливий сигнал дозволяє рух, але попереджає, що час дії дозволяючого сигналу закінчується і незабаром буде ввімкнено заборонний сигнал (як правило — жовтий).
Пункт 8.7.3 (сигнали світлофора, жовтий сигнал та виняток «без екстреного гальмування»)
Жовтий сигнал світлофора забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів.
Рух на жовтий сигнал дозволяється лише у разі, коли водій не може зупинити транспортний засіб у місці, визначеному Правилами, не вдаючись до екстреного гальмування.
Пункт 8.10 (де водій повинен зупинитися при заборонному сигналі)
У разі подання сигналу світлофора (або регулювальника), що забороняє рух, водій повинен зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінією) або дорожнім знаком 5.69 «Місце зупинки», а за їх відсутності — у визначеному Правилами місці перед перехрещенням проїзних частин/пішохідним переходом, не створюючи перешкод іншим учасникам дорожнього руху.
Пункт 16.8 (виїзд із перехрестя, якщо виїхав на дозволяючий сигнал)
«Водій, який виїхав на перехрещення проїзних частин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді. Проте, якщо на перехрестях перед світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) або дорожній знак 5.69 «Місце зупинки», він повинен керуватися сигналами кожного світлофора».
Пункт 34.1.12 — 34 «Дорожня розмітка», 1 «Горизонтальна розмітка», розмітка 1.12 (стоп-лінія)
Розмітка 1.12 (стоп-лінія) позначає місце, де водій повинен зупинитися при заборонному сигналі світлофора (регулювальника) та в інших випадках, передбачених Правилами.
Пункт 33.5 — 33 «Дорожні знаки», 5 «Інформаційно-вказівні знаки», знак 5.69 «Місце зупинки»
Знак 5.69 «Місце зупинки» позначає місце, де водій повинен зупинитися при заборонному сигналі світлофора (регулювальника).
Тобто, правильна відповідь - "Завчасно знизити швидкість, щоб у разі потреби зупинитися перед «стоп-лінією» при ввімкненні заборонного сигналу світлофора, не вдаючись до екстреного гальмування.", з огляду на те, що за визначенням ПДР зелений миготливий сигнал лише попереджає про швидке завершення дозволу на рух, а подальше ввімкнення заборонного сигналу зобов’язує зупинитися у встановленому місці (стоп-лінія/місце зупинки), і Правила окремо підкреслюють недопустимість створення ситуації, коли зупинка можлива лише шляхом екстреного гальмування.
Коли під час наближення до перехрестя Ви бачите зелений миготливий сигнал, це означає, що рух ще дозволений, але час дії зеленого вже завершується і найближчим часом з’явиться сигнал, який забороняє рух (спочатку жовтий, далі червоний). Тобто це не «додатковий зелений», а попередження: зараз важливо не встигнути будь-що, а безпечно оцінити, чи зможете Ви завершити проїзд без порушення.
У такій ситуації найбезпечніша тактика одна: заздалегідь прибрати різкі рішення. Якщо Ви бачите, що до стоп-лінії (або до місця, де потрібно зупинитися перед світлофором) ще є відстань, і зелений уже блимає, правильніше завчасно знизити швидкість. Це дає Вам запас часу й дистанції, щоб спокійно зупинитися перед стоп-лінією, якщо загориться заборонний сигнал, без «удару по гальмах» і без ризику для автомобіля та водіїв позаду.
Приклад: Ви їдете 50 км/год, до перехрестя ще 30–40 метрів, зелений починає миготіти. Якщо Ви продовжите з тією ж швидкістю або почнете прискорюватися, великий ризик, що на в’їзді вже загориться жовтий (який у стандартній ситуації забороняє рух) і Вам доведеться або різко гальмувати, або проїжджати на межі порушення. Натомість плавне зниження швидкості дозволяє або встигнути завершити проїзд на дозволений сигнал, або безпечно зупинитися до стоп-лінії.
Інша ситуація: якщо миготіння зеленого застало Вас дуже близько до лінії в’їзду на перехрестя і Ви вже фактично не маєте можливості безпечно зупинитися, тоді Ви можете продовжити рух, бо Ви в’їжджаєте на перехрещення проїзних частин на дозволяючий сигнал. Далі діє пункт 16.8 ПДР: водій, який виїхав на перехрестя на дозволяючий сигнал, повинен виїхати в наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді (за винятком випадків, коли перед наступним світлофором є стоп-лінія/місце зупинки, і тоді треба керуватися сигналами кожного світлофора). Але ключове тут інше: миготливий зелений не є підставою «дотиснути газ», він є підставою підготуватися до можливої зупинки.
Отже, вірна відповідь - "Завчасно знизити швидкість, щоб у разі потреби зупинитися перед «стоп-лінією» при ввімкненні заборонного сигналу світлофора, не вдаючись до екстреного гальмування.", оскільки миготливий зелений попереджає про швидку зміну на заборонний сигнал, а завчасне зниження швидкості дає можливість безпечно зупинитися перед стоп-лінією або, якщо Ви вже занадто близько, продовжити рух без ризику та різких маневрів.