38.5. Як повинен діяти водій автомобіля, який обганяють, що рухається з дальнім світлом фар у темний час доби?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпеку в темну пору доби та правильне користування світловими приладами під час маневрів. Воно підводить до важливого принципу правил дорожнього руху: дальнє світло покращує видимість, але може засліпити інших водіїв, зокрема через дзеркала заднього виду. На теоретичному іспиті такі ситуації перевіряють не «формальність», а розуміння реального ризику засліплення саме у критичні секунди обгону.
Питання перевіряє знання розділу ПДР про користування зовнішніми світловими приладами (пункти 19.1–19.2) у поєднанні з вимогами щодо обгону та недопущення перешкоджання йому (пункт 14.5). Логіка така: водій попереду може продовжувати їхати з дальнім для кращої видимості, але в момент, коли автомобілі опиняються поруч у сусідніх смугах, його світло починає активно потрапляти в дзеркала водія, який обганяє, і це створює засліплення. Саме тому правильна дія прив’язана до моменту «порівнялися» — це найточніший і найбезпечніший час для переходу на ближнє, щоб не заважати завершенню маневру.
Аналіз варіантів відповідей зводиться до таймінгу перемикання. Варіант про перемикання одразу, щойно той, хто обганяє, починає виїжджати на зустрічну смугу, занадто ранній: він може погіршити освітлення дороги попереду в момент, коли обгін ще триває і обом водіям важлива максимальна дальність огляду. Варіант із рухом на габаритах до «значної відстані» суперечить вимогам 19.1 (у русі в темряві мають бути ввімкнені фари) і не вирішує коректно проблему засліплення. Натомість правильний варіант узгоджується з п. 19.2: дальнє потрібно вимикати тоді, коли воно може засліпити іншого водія, а найбільший ризик виникає саме коли автомобілі їдуть поруч під час обгону.
Пункт 19.2
Дальнє світло фар повинно бути переключене на ближнє не менш як за 250 м до транспортного засобу, що рухається назустріч, а також у разі, коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема при русі за транспортним засобом на такій відстані, коли світло фар може засліпити водія цього транспортного засобу через дзеркала заднього виду.
Пункт 19.1
У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від ступеня освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені фари (дальнього або ближнього світла).
Пункт 14.5
Водієві транспортного засобу, якого обганяють, забороняється перешкоджати обгону підвищенням швидкості руху або іншими діями.
Пункт 1.10 (термін «Темна пора доби»)
Темна пора доби — частина доби від кінця вечірніх сутінків до початку ранкових сутінків.
Тобто, правильна відповідь - "Переключитися на ближнє світло фар у момент, коли автомобілі порівнялися, рухаючись сусідніми смугами руху.", з огляду на те, що за пунктом 19.2 дальнє світло має бути переключене на ближнє щоразу, коли воно може засліпити іншого водія (у цій ситуації — водія, який виконує обгін/випередження і може бути засліплений через дзеркала), а пункт 14.5 додатково забороняє створювати перешкоди обгону іншими діями.
Уявімо ситуацію: темна пора доби, ви рухаєтесь попереду з увімкненим дальнім світлом, а позаду інший автомобіль починає вас обганяти. Під час обгону машини на короткий час опиняються поруч, у сусідніх смугах. Саме в цей момент світло ваших фар може потрапляти в бокові дзеркала автомобіля, який обганяє, і засліплювати його водія. Засліплення навіть на кілька секунд зменшує контроль над дорожньою обстановкою і робить завершення обгону небезпечним.
Правила вимагають уникати засліплення інших учасників руху світлом фар. Окремо в ПДР (зокрема, у вимогах пункту 19.2 щодо користування дальнім світлом) закладено принцип: дальнє світло застосовують лише тоді, коли воно не заважає іншим. При обгоні цей принцип працює в обидві сторони: водій, який обганяє, зазвичай вже не повинен сліпити того, кого наздогнав, а водій, якого обганяють, має не створити засліплення у момент, коли автомобілі опиняються поруч.
Чому перемикатися потрібно саме коли автомобілі порівнялися. Якщо зробити це значно раніше, може виникнути проміжок, коли обидва автомобілі рухаються лише на ближньому світлі на підвищеній швидкості під час підготовки/виконання обгону, і видимість дороги для обох стане гіршою, ніж могла б бути з дальнім світлом. Якщо ж перемкнутися запізно, коли автомобілі вже зрівнялися або майже завершують обгін, водій поруч отримає яскраве світло в дзеркала саме в найвідповідальніший момент маневру.
Тому найбезпечніший і логічний варіант: зберігати дальнє світло для достатньої видимості попереду, але рівно в той момент, коли автомобіль-обганяючий порівнюється з вами в сусідній смузі, перейти на ближнє, щоб не засліпити його водія через дзеркала.
Отже, вірна відповідь - "Переключитися на ближнє світло фар у момент, коли автомобілі порівнялися, рухаючись сусідніми смугами руху.", оскільки це запобігає засліпленню водія, який обганяє, саме у критичний момент, і водночас не погіршує завчасно видимість дороги для обох автомобілів.