35.98. Водій транспортного засобу, наближаючись до пішоходів, які перетинають автомобільну дорогу за межами наземного пішохідного переходу, повинен:
Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпеку дорожнього руху в ситуації, коли на проїзній частині з’являються пішоходи поза наземним пішохідним переходом. Навіть якщо пішохід переходить у недозволеному місці, для водія пріоритетом є недопущення наїзду та аварійної обстановки, адже пішохід може раптово змінити напрямок або темп руху, зупинитися чи не помітити автомобіль.
Питання перевіряє знання розділу ПДР щодо швидкості та дій водія при виникненні небезпеки для руху, зокрема вимоги пункту 12.3 і визначення терміна «небезпека для руху» (п. 1.10). Пішоходи на проїзній частині є саме такою небезпекою, яку водій об’єктивно спроможний виявити, тому на теоретичний іспит важливо запам’ятати базовий алгоритм: негайно знизити швидкість і бути готовим зупинитися, а не «доводити правоту» на дорозі.
Аналіз варіантів у цьому теоретичному іспиті з правил дорожнього руху простий: правильним є варіант зі зменшенням швидкості та готовністю до повної зупинки, бо він прямо відповідає п. 12.3 (зниження швидкості аж до зупинки при небезпеці). Звуковий сигнал не є обов’язковою дією: його можна застосувати лише за потреби для попередження ДТП, але він не замінює контрольовану швидкість і не гарантує правильної реакції пішохода. Повідомлення поліції не належить до невідкладних дій керування в цю мить і не допомагає уникнути наїзду, тому комбінація з таким пунктом також не може бути правильною.
Пункт 12.3
У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зниження швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.
Пункт 1.10 (термін «Небезпека для руху»)
Небезпека для руху — зміна дорожньої обстановки (у тому числі поява рухомого об’єкта, який наближається до смуги руху транспортного засобу, або нерухомого об’єкта на смузі руху) чи технічного стану транспортного засобу, яка загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія негайно зменшити швидкість аж до зупинки транспортного засобу або вжити інших заходів для забезпечення безпеки дорожнього руху.
Тобто, правильна відповідь - "Негайно зменшити швидкість і бути готовим до повної зупинки.", з огляду на те, що пішоходи на проїзній частині створюють небезпеку для руху, а водій за пунктом 12.3 зобов’язаний негайно знизити швидкість аж до зупинки.
Коли ви під’їжджаєте до місця, де пішоходи переходять дорогу поза наземним пішохідним переходом, ситуація автоматично стає потенційно небезпечною. Навіть якщо пішоходи формально порушують правила, для водія головним залишається не «хто правий», а недопущення наїзду та створення аварійної обстановки.
Пункт 12.3 ПДР України вимагає від водія діяти одразу, щойно з’являється небезпека для руху або перешкода, яку можна об’єктивно виявити. Пішоходи на проїзній частині якраз і є такою небезпекою: вони можуть змінити темп руху, зупинитися, зробити крок назад, а в темну пору доби чи за поганої видимості водій може оцінити відстань і швидкість їхнього руху неточно.
Тому правильна тактика водія — негайно зменшити швидкість і підготуватися до повної зупинки. Наприклад, якщо люди вже вийшли на вашу смугу або наближаються до неї, ви маєте знизити швидкість так, щоб у будь-який момент зупинитися перед ними без різкого гальмування і без ризику для автомобілів позаду. Якщо пішохід раптово прискориться, спіткнеться чи зупиниться посеред дороги, запас часу й дистанції стане вирішальним.
Звуковий сигнал сам по собі не є обов’язковою дією в цій ситуації. Його можна застосувати лише за потреби, щоб привернути увагу та запобігти ДТП, але він не замінює вимоги ПДР щодо зменшення швидкості. Сигнал не гарантує, що пішохід зреагує правильно, а от контрольована швидкість і готовність зупинитися безпосередньо знижують ризик наїзду.
Отже, вірна відповідь - "Негайно зменшити швидкість і бути готовим до повної зупинки.", оскільки за п. 12.3 при виникненні небезпеки, яку водій може завчасно помітити (пішоходи на проїзній частині), він зобов’язаний одразу знизити швидкість аж до можливості повної зупинки, щоб запобігти ДТП.