35.73. Якщо назустріч вам наближається транспортний засіб з увімкненим дальнім світлом фар, Ви повинні:
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпечну поведінку водія в темну пору доби під час зустрічного роз’їзду, коли є ризик засліплення фарами. Тема напряму пов’язана з безпекою дорожнього руху: короткочасна втрата нормального зору через яскраве світло зменшує здатність оцінювати швидкість, дистанцію та утримувати автомобіль у межах своєї смуги, а отже підвищує ймовірність виїзду на зустрічну смугу або наїзду на перешкоду.
Питання перевіряє знання розділу Правил дорожнього руху щодо користування зовнішніми світловими приладами (зокрема вимогу перемикати дальнє світло, пункт 19.2), а також загальні обов’язки водія бути уважним і контролювати дорожню обстановку (пункт 2.3) та діяти при небезпеці шляхом зменшення швидкості аж до зупинки (пункт 12.3). На теоретичний іспит важливо розуміти не лише норму про дальнє світло, а й правильну тактику самозахисту, коли зустрічний водій порушує правила дорожнього руху.
Аналіз варіантів у цьому екзаменаційному питанні зводиться до того, куди спрямувати погляд, щоб не дивитися на джерело засліплення і водночас зберігати контроль траєкторії. Відвести погляд просто “в будь-яку сторону” занадто нечітко: якщо інтуїтивно подивитися вліво, ви фактично продовжите дивитися в бік зустрічних фар і посилите засліплення. Відвести погляд на ліву сторону дороги у правосторонньому русі є хибною тактикою саме через наближеність до зустрічного потоку. Найбезпечніше рішення для водія — перевести погляд праворуч на край проїзної частини, праву розмітку або орієнтир біля узбіччя: це зменшує ефект сліпіння і допомагає тримати авто в межах своєї смуги.
У реальній ситуації така звичка працює разом з іншими діями безпеки: плавно знизити швидкість, збільшити дистанцію до попутних ТЗ, бути готовим до появи пішохода чи велосипедиста на узбіччі, а за сильного засліплення зупинитися в безпечному місці. Саме ця логіка відповідає вимогам ПДР України та пояснює, чому правильна тактика під час засліплення — контроль правого краю дороги, а не спроба “вдивлятися” у фари зустрічного авто.
Пункт 19.2
Дальнє світло фар повинно бути переключене на ближнє не пізніше ніж за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також у разі, коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема тих, що рухаються попереду в попутному напрямку.
Коротке застосування: це пункт, який пояснює причину ситуації в питанні (зустрічний водій зобов’язаний не засліплювати). Водій, якого засліплюють, має діяти так, щоб зберегти контроль над напрямком руху (зокрема, не дивитися на джерело засліплення).
Пункт 2.3 (б)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
Коротке застосування: коли зустрічні фари засліплюють, «бути уважним» і «стежити за дорожньою обстановкою» означає обрати такий напрямок погляду, який дозволяє контролювати положення автомобіля на смузі (орієнтуючись на правий край проїзної частини/узбіччя), а не дивитися прямо на джерело сліпіння.
Пункт 12.3
У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.
Коротке застосування: засліплення дальнім світлом є небезпекою (різко погіршує сприйняття обстановки), тому водій має, за потреби, додатково зменшити швидкість аж до зупинки, паралельно зменшуючи вплив засліплення (у т.ч. відводячи погляд праворуч для контролю траєкторії).
Тобто, правильна відповідь - "Відвести погляд на праву сторону дороги.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій зобов’язаний бути уважним і контролювати дорожню обстановку (п. 2.3 (б)), а при небезпеці (засліпленні) — негайно вживати заходів для безпечного руху (п. 12.3), при цьому саме дальнє світло не повинно засліплювати і має бути вчасно перемкнене (п. 19.2).
Під час руху в темну пору доби дальнє світло фар зустрічного автомобіля може тимчасово “вимкнути” ваше нормальне бачення дороги. Це небезпечно тим, що кілька секунд після засліплення водій гірше оцінює відстань, швидкість і навіть не завжди точно тримає автомобіль у своїй смузі.
ПДР зобов’язують водіїв перемикати дальнє світло на ближнє, зокрема не пізніше ніж за 250 метрів до зустрічного транспортного засобу, а також у будь-якому випадку, коли є ризик засліпити інших. Але на практиці трапляються ситуації, коли зустрічний водій цього не робить, і тоді ваш головний пріоритет — зберегти контроль над напрямком руху.
У правосторонньому русі найнадійніший спосіб уникнути засліплення — не дивитися на джерело світла, тобто на фари, а перенести погляд праворуч: на край проїзної частини, праву розмітку або орієнтир біля узбіччя. Так ви відводите очі від “яскравої точки”, яка засліплює, і водночас контролюєте положення автомобіля відносно правого краю дороги, не допускаючи мимовільного зміщення вліво назустріч.
Наприклад, якщо на заміській дорозі зустрічний автомобіль наближається з увімкненим дальнім світлом, спроба “вдивлятися” в його фари часто призводить до того, що водій втрачає орієнтацію по смузі. Натомість погляд на правий край проїзної частини дозволяє спокійно втримати траєкторію, дочекатися роз’їзду і безпечно продовжити рух.
Отже, вірна відповідь - "Відвести погляд на праву сторону дороги.", оскільки це зменшує ефект засліплення фарами зустрічного автомобіля і допомагає зберегти контроль над положенням транспортного засобу в межах своєї смуги.