35.70. Під час тривалих поїздок найкращий спосіб запобігти сонливості це:
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху під час тривалих поїздок і одного з найнебезпечніших факторів ризику на трасі — втоми та сонливості водія. Засинання за кермом часто настає непомітно, а навіть кілька секунд «вимкнення» означають рух без контролю, що різко підвищує ймовірність ДТП, особливо за межами населених пунктів і на вищих швидкостях.
Питання перевіряє знання розділу 2 «Водій» правил дорожнього руху, зокрема заборону керувати у стані стомлення (пункт 2.9) та обов’язок бути уважним і належно реагувати на зміну дорожньої обстановки (пункт 2.3). У контексті теоретичного іспиту важливо розуміти логіку: найкраще працює не спроба «перебороти» сон у русі, а профілактика втоми через планові перерви, які відновлюють концентрацію і знижують ризик небезпечних помилок.
Аналіз варіантів відповідей зводиться до їхньої ефективності. Увімкнення радіо або музики може короткочасно підбадьорити, але не усуває причину сонливості й не відновлює працездатність. Зменшення швидкості інколи здається безпечнішим, проте не вирішує проблему втоми: реакція та увага все одно погіршуються, а головний ризик — заснути — залишається. Натомість регулярні зупинки для відпочинку дають реальне відновлення, а вода за наявності додатково підтримує бадьорість, оскільки навіть легке зневоднення знижує концентрацію.
На практиці варто планувати перерви кожні 1,5–2 години: зупинитися в безпечному місці, вийти з авто, пройтися, розім’ятися, за потреби подрімати 15–30 хвилин і лише після цього продовжувати рух. Такий підхід напряму допомагає виконувати вимоги правил дорожнього руху і зменшує ризик ДТП, пов’язаних із втомою, що є ключовою ідеєю цього запитання для підготовки до іспиту.
Пункт 2.9 (Розділ 2 «Водій», заборони для водія)
Водієві забороняється керувати транспортним засобом у хворобливому стані, у стані стомлення, а також під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.
Коротке застосування: якщо під час тривалої поїздки з’являються ознаки втоми/сонливості, водій повинен припинити рух і зробити перерву для відпочинку, щоб не допустити керування у стані стомлення (що прямо заборонено ПДР).
Пункт 2.3 (Розділ 2 «Водій», обов’язки водія)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
Коротке застосування: сонливість і втома безпосередньо знижують уважність і здатність належно реагувати на зміну дорожньої обстановки, тому регулярні зупинки для відпочинку є практичним способом виконувати цей обов’язок належним чином.
Тобто, правильна відповідь - "Регулярні зупинки для відпочинку та вживання питної води (за наявності).", з огляду на те, що за визначенням ПДР водієві заборонено керувати у стані стомлення та він зобов’язаний бути уважним і належно реагувати на зміну дорожньої обстановки, чому і сприяють регулярні перерви (а питна вода може додатково допомагати підтримувати бадьорість).
Під час тривалої поїздки головний ризик для водія — поступове накопичення втоми. Утома знижує уважність, уповільнює реакцію і погіршує координацію, а це прямо впливає на здатність своєчасно помічати небезпеку та правильно діяти в складній дорожній обстановці, особливо на заміських дорогах і на вищих швидкостях. Сонливість часто настає непомітно, і водій може «вимкнутися» на кілька секунд, що фактично означає рух без контролю.
З погляду безпеки дорожнього руху найефективніше працює не «боротьба зі сном» у русі, а профілактика втоми через планові паузи. Коли ви зупиняєтесь у безпечному місці, виходите з авто, трохи проходитеся або розминаєтесь, організм отримує зміну діяльності, відновлюється кровообіг, зменшується напруження м’язів і очей. Такі короткі перерви краще підтримують стабільну працездатність, ніж спроби «перетерпіти» сонливість до кінцевої точки.
Окремо варто розуміти роль питної води. Зневоднення, навіть незначне, сприяє відчуттю втоми та зниженню концентрації. Тому під час зупинок доцільно випити води, якщо вона є під рукою. Це не є обов’язком, але як практичний захід безпеки працює на підтримання бадьорості краще, ніж важка їжа або надмірні стимулятори, які дають лише короткий ефект і не замінюють відпочинку.
Уявіть типову ситуацію: ви вже кілька годин їдете трасою, погляд «злипається», починаєте частіше моргати, з’являється бажання сперти голову або «ще трохи потерпіти». Правильна дія — не шукати способів продовжувати рух, а заплановано зупинитися, зробити короткий відпочинок, за потреби подрімати, і лише після відновлення продовжувати поїздку. Саме це зменшує ймовірність ДТП, пов’язаних із засинанням за кермом.
Отже, вірна відповідь - "Регулярні зупинки для відпочинку та вживання питної води (за наявності).", оскільки планові перерви реально знижують втому і ризик заснути за кермом, а вода допомагає підтримувати концентрацію та бадьорість під час тривалої дороги.