35.161. Попереду Вас рухається велосипедист, який постійно різко пригальмовує. Ви:
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпечну взаємодію з вразливими учасниками дорожнього руху та правильну реакцію на нестабільну дорожню обстановку. Ситуація з велосипедистом, який часто й різко гальмує, потенційно небезпечна через ризик раптового зближення, втрати ним рівноваги або непередбачуваної зміни швидкості. На теоретичному іспиті перевіряють, чи розуміє водій, що головна тактика тут не тиск і поспіх, а контроль швидкості, дистанції та постійна готовність до зупинки.
Питання стосується розділів Правил дорожнього руху про обов’язки водія та безпечну швидкість і дистанцію: уважність і реагування на зміну обстановки (пункт 2.3 «б»), вибір безпечної швидкості з урахуванням дорожньої ситуації (пункт 12.1), обов’язок негайно зменшити швидкість аж до зупинки при небезпеці (пункт 12.3) і дотримання безпечної дистанції та інтервалу (пункт 13.1). Різкі гальмування попереду прямо вказують на підвищений ризик, тому правильна модель поведінки водія — за потреби зменшити швидкість, збільшити дистанцію, бути готовим зупинитися й уважно спостерігати.
Аналіз варіантів відповіді показує типову помилку: тривалий звуковий сигнал як “попередження” може налякати велосипедиста, спровокувати ще більш різкий маневр або втрату керування, тому це не є безпечним рішенням у контексті правил дорожнього руху. Натомість спокійна тактика з корекцією швидкості, запасом дистанції та готовністю до зупинки дає водієві час на реакцію і зменшує ризик ДТП, що й є ключовою вимогою ПДР України у подібних ситуаціях.
Пункт 2.3 (підпункт «б»)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
Пояснення: різкі та часті гальмування велосипедиста — це постійна зміна дорожньої обстановки попереду, тому водій має зберігати пильність і бути готовим до дій.
Пункт 12.1
Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
Пояснення: нестабільний рух велосипедиста попереду є фактором дорожньої обстановки, який вимагає вибору меншої (безпечнішої) швидкості.
Пункт 12.3
У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.
Пояснення: постійні різкі гальмування велосипедиста створюють ризик раптової зупинки попереду, тому водій має бути готовим негайно зменшити швидкість аж до повної зупинки.
Пункт 13.1
Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен додержувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.
Пояснення: щоб мати час на реакцію на раптові гальмування велосипедиста, потрібно збільшити дистанцію та, за потреби, зменшити швидкість.
Тобто, правильна відповідь - "Буду зберігати спокій, за необхідності зменшу швидкість, буду готовим зупинитись та продовжу уважно слідкувати за дорожньою обстановкою.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій зобов’язаний бути уважним, обирати безпечну швидкість з урахуванням обстановки, дотримуватися безпечної дистанції та у разі небезпеки негайно зменшувати швидкість аж до зупинки.
Коли попереду рухається велосипедист, який часто й різко гальмує, це означає, що його швидкість і траєкторія можуть змінюватися непередбачувано. Для водія автомобіля така ситуація є потенційно небезпечною насамперед через ризик раптового зближення та наїзду, якщо не залишити достатнього запасу часу на реакцію.
ПДР вимагають від водія бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою та відповідно реагувати на її зміну. У цій ситуації «відповідна реакція» починається з того, що ви не підганяєте велосипедиста і не намагаєтеся “проскочити” ближче, а навпаки завчасно зменшуєте швидкість настільки, щоб мати можливість безпечно зупинитися. Це узгоджується із загальним обов’язком водія керувати транспортним засобом із такою швидкістю та з такою обережністю, щоб постійно контролювати рух і уникнути ДТП.
Також важливо тримати безпечну дистанцію. Велосипедист може гальмувати через нерівності дороги, пішоходів, перешкоди, транспорт, що виїжджає з дворів, або через втрату рівноваги. Якщо дистанція замала, навіть правильна реакція може не врятувати від зіткнення, тому запас простору попереду є вашим головним “страхуванням”.
Якщо з’явиться можливість обгону, рішення про нього потрібно приймати лише тоді, коли він буде однозначно безпечним і не змусить велосипедиста змінити напрямок або злякатися. До цього моменту правильна тактика — спокійно знизити швидкість, бути готовим натиснути на гальма до повної зупинки та продовжувати уважно спостерігати за діями велосипедиста і ситуацією навколо.
Отже, вірна відповідь - "Буду зберігати спокій, за необхідності зменшу швидкість, буду готовим зупинитись та продовжу уважно слідкувати за дорожньою обстановкою.", оскільки це забезпечує безпечну дистанцію, контроль швидкості та готовність до непередбачуваних дій вразливого учасника руху.