35.152. Чим гірша видимість, тим більшою має бути швидкість руху:
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху та вибору безпечної швидкості залежно від дорожньої обстановки. Воно перевіряє базове розуміння того, що швидкість має відповідати реальним умовам на дорозі, а не лише дозволеним обмеженням: у тумані, дощі, снігопаді, сутінках чи при засліпленні фарами водій бачить менше, а отже ризик запізніло помітити небезпеку різко зростає.
За змістом це питання належить до розділу Правил дорожнього руху про швидкість руху та дії водія при небезпеці (пункти 12.1–12.3), а також пов’язане з визначенням недостатньої видимості (пункт 1.10). На теоретичному іспиті важливо розуміти принцип: у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість повинна забезпечувати можливість зупинки в межах видимої ділянки дороги. Тому зі зменшенням видимості безпечна швидкість зменшується, а не збільшується.
Варіант, який погоджується зі збільшенням швидкості за гіршої видимості, є хибним, бо скорочує час на розпізнавання перешкоди та прийняття рішення, а також робить гальмівний шлях критично недостатнім, особливо на мокрому чи слизькому покритті. Правильний підхід у правилах дорожнього руху прямо протилежний: за появи небезпеки або умов, що ускладнюють її своєчасне виявлення, водій зобов’язаний зменшити швидкість аж до зупинки за потреби, щоб зберігати контроль над автомобілем і не створювати аварійних ситуацій.
Пункт 12.1
Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
Пояснення застосування: видимість у напрямку руху є складовою дорожньої обстановки, тому зі зменшенням видимості безпечна швидкість має зменшуватися, а не збільшуватися.
Пункт 12.2
У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.
Пояснення застосування: чим менша видимість, тим меншою має бути швидкість, щоб зберігалася можливість зупинки в межах видимої водієві ділянки дороги.
Пункт 12.3
У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.
Пояснення застосування: погіршення видимості підвищує ризик раптового виявлення перешкоди, тому ПДР прямо вимагають зниження швидкості (аж до зупинки за потреби), а не її збільшення.
Пункт 1.10 (термін «Недостатня видимість»)
Недостатня видимість — видимість дороги менше 300 м у сутінках, в умовах туману, дощу, снігопаду тощо.
Пояснення застосування: саме ці умови (туман, опади, сутінки) зменшують видимість і, відповідно до пункту 12.2, вимагають такого зниження швидкості, щоб була можлива зупинка в межах видимості дороги.
Тобто, правильна відповідь - "Ні.", з огляду на те, що за визначенням ПДР швидкість у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості має забезпечувати можливість зупинки в межах видимості дороги, а отже зі погіршенням видимості вона повинна зменшуватися.
Під час вибору швидкості водій зобов’язаний керуватися не лише встановленими обмеженнями, а й реальною дорожньою обстановкою. ПДР вимагають обирати безпечну швидкість з урахуванням видимості в напрямку руху, щоб мати змогу постійно контролювати автомобіль і зупинитися в межах видимої ділянки дороги.
Коли видимість погіршується (туман, сильний дощ, снігопад, сутінки, засліплення фарами), водій пізніше помічає небезпеку: пішохода, велосипедиста, нерухому перешкоду, різку зміну напрямку руху іншого авто або навіть дорожній знак. Якщо в такій ситуації збільшити швидкість, часу на розпізнавання та прийняття рішення стає менше, а ризик запізнілої реакції різко зростає.
Крім того, на мокрому чи слизькому покритті гальмівний шлях збільшується. Це означає, що навіть за однакової реакції водія автомобіль зупинятиметься довше, ніж на сухому асфальті. В умовах поганої видимості поєднання більшої швидкості та довшого гальмування створює ситуацію, коли зупинитися до перешкоди в межах того, що ви реально бачите, стає неможливо.
Наприклад, у тумані ви можете помітити автомобіль попереду або людину на проїзній частині лише на близькій відстані. Якщо швидкість завищена, навіть негайне натискання на гальма не гарантує зупинки вчасно, і це може призвести до зіткнення або наїзду.
Отже, вірна відповідь - "Ні.", оскільки за гіршої видимості швидкість потрібно зменшувати, щоб мати достатній час на реакцію та зупинитися в межах видимої ділянки дороги.