35.15. При проїзді через тунель ви наближаєтеся до кінця затору. Як Вам вести себе?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху в тунелях та правильного використання попереджувальних сигналів у ситуації, коли потік транспорту раптово сповільнюється або зупиняється. У тунелі ризик наїзду ззаду та ланцюгової ДТП значно вищий через обмежену видимість, ефект “раптової темряви/світла” та складність для водіїв позаду швидко оцінити, що попереду утворився затор.
Перевіряється знання розділу 9 Правил дорожнього руху (Попереджувальні сигнали), зокрема вимоги пункту 9.9 щодо обов’язкового вмикання аварійної світлової сигналізації у разі вимушеної зупинки. Затор у межах смуги є перешкодою для руху за визначеннями термінів у пункті 1.10, а отже уповільнення аж до зупинки перед його “хвостом” фактично стає вимушеною зупинкою, яку потрібно завчасно позначити для інших учасників руху. Саме тому правильна дія в контексті теоретичного іспиту — подати попереджувальний сигнал “аварійкою”, щоб чітко показати: попереду не просто повільний рух, а можливе повне припинення руху.
Аналіз варіантів логічно підкріплює цю вимогу: розворот у тунелях заборонений (пункт 10.7), тому ідея “розвернутися та виїхати” є неправильною. “Вимкнути двигун і залишити авто” також не є коректною відповіддю для цієї ситуації, адже зупинка і стоянка в тунелях заборонені (пункти 15.9 і 15.10), а покидання автомобіля створює додаткову небезпеку та не є універсальною вимогою ПДР при наближенні до затору. Отже твердження, що всі варіанти правильні, не відповідає правилам дорожнього руху: ключова та обов’язкова дія для попередження інших водіїв у такій ситуації — ввімкнення аварійної світлової сигналізації.
Пункт 9.9 (розділ 9 «Попереджувальні сигнали»)
Аварійна світлова сигналізація повинна бути ввімкнена: а) у разі вимушеної зупинки на дорозі; б) у разі засліплення водія світлом фар; в) на механічному транспортному засобі, що буксирується; г) на механічному транспортному засобі, позначеному розпізнавальним знаком «Діти», під час посадки (висадки) дітей; ґ) на всіх механічних транспортних засобах колони під час їх зупинки на дорозі; д) у разі дорожньо-транспортної пригоди.
Пункт 1.10 (термін «Вимушена зупинка»)
Вимушена зупинка — припинення руху транспортного засобу через його технічну несправність або небезпеку, спричинену вантажем, що перевозиться, станом учасника дорожнього руху, появою перешкоди для руху.
Пункт 1.10 (термін «Перешкода для руху»)
Перешкода для руху — нерухомий об’єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об’єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу.
Пункт 15.9 (розділ 15 «Зупинка і стоянка», підпункт «в»)
Зупинка забороняється: в) у тунелях.
Пункт 15.10 (розділ 15 «Зупинка і стоянка», підпункт «а»)
Стоянка забороняється: а) у місцях, де заборонена зупинка.
Пункт 10.7 (розділ 10 «Початок руху та зміна його напрямку», підпункт «в»)
Розворот забороняється: в) у тунелях.
Тобто, правильна відповідь - "Включити аварійну світлову сигналізацію.", з огляду на те, що кінець затору в тунелі є перешкодою для руху, що може спричинити вимушену зупинку, а в разі вимушеної зупинки ПДР (п. 9.9 а) вимагають увімкнути аварійну світлову сигналізацію для попередження інших водіїв.
Коли ви рухаєтеся тунелем і бачите попереду кінець затору, це означає, що у вашій смузі з’явилася перешкода для руху: транспорт попереду різко зменшує швидкість або зупиняється, і ви змушені робити те саме. У тунелі така ситуація особливо небезпечна через обмежену видимість і те, що водіям позаду складніше завчасно оцінити, що потік уже “стоїть”.
За визначенням ПДР, затор у межах вашої смуги є перешкодою для руху, а зупинка або різке уповільнення перед ним для вас фактично стає вимушеною зупинкою. Саме для таких випадків пункт 9.9 (а) зобов’язує водія вмикати аварійну світлову сигналізацію, щоб попередити інших учасників руху.
Практичний сенс цього простий: аварійна сигналізація завчасно повідомляє водіїв позаду, що попереду не просто повільний рух, а можливе повне припинення руху. Це зменшує ризик наїзду ззаду і ланцюгової ДТП, що в тунелі може мати особливо тяжкі наслідки.
Інші дії на кшталт розвороту або “вийти з авто” не відповідають вимогам безпеки та правилам: розворот у тунелі заборонений (п. 10.7), а зупинка і стоянка в тунелях за загальним правилом заборонені (пп. 15.9, 15.10), окрім вимушених випадків. У нашій ситуації ключова правильна дія як попереджувальний сигнал для інших — саме “аварійка”.
Отже, вірна відповідь - "Включити аварійну світлову сигналізацію.", оскільки наближення до кінця затору в тунелі означає появу перешкоди і вимушене уповільнення/зупинку, а ПДР (п. 9.9 а) вимагають у такому разі попередити інших водіїв аварійною сигналізацією.