35.12. Де повинна бути розташована ступня лівої ноги водія при керуванні автомобілем з механічною коробкою передач (з увімкненим зчепленням)?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується базової техніки керування автомобілем і напряму пов’язане з безпекою дорожнього руху: правильне положення ніг допомагає уникати помилок у керуванні, не відволікатися та зберігати технічний стан автомобіля. Хоч у правилах дорожнього руху немає окремого пункту, який прямо регламентує розташування ступні, логіка питання спирається на загальні обов’язки водія бути уважним і контролювати технічний стан ТЗ (зокрема вимоги розділу про обов’язки водія, п. 2.3).
На теоретичному іспиті перевіряється розуміння розділу «Основи керування транспортним засобом і вимоги до безпеки дорожнього руху» та принципу роботи зчеплення на МКПП. Коли зчеплення увімкнене (педаль відпущена), утримувати ліву ногу на педалі немає потреби: це створює ризик мимовільного «піднатискання», неповного замикання зчеплення та прискореного зносу. Тому правильна техніка передбачає розміщення лівої ступні зліва від педалі на підлозі або на спеціальному майданчику для відпочинку ноги, звідки її легко й швидко перенести на педаль за потреби.
Аналіз варіантів відповідей у цьому екзаменаційному питанні зводиться до практичності й безпеки. Положення на підлозі перед педаллю зчеплення може заважати точному натисканню та сприяти незручному куту ноги, а утримування ступні над педаллю без дотику провокує напругу, втому і підвищує шанс випадкового натискання. Найраціональнішим і безпечним є положення зліва від педалі на підлозі або підставці: воно відповідає правильному розподілу функцій ніг (ліва працює лише зі зчепленням, права з гальмом і акселератором) та допомагає виконувати вимоги ПДР України щодо уважного, передбачуваного й технічно коректного керування.
Пункт 2.3 (підпункт «а»)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу.
Коротке застосування: звичка тримати ліву ногу на педалі зчеплення може спричиняти його підвищене зношування, тобто суперечить обов’язку забезпечувати належний технічний стан ТЗ під час експлуатації.
Пункт 2.3 (підпункт «б»)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим транспортним засобом у дорозі.
Коротке застосування: правильне положення лівої ноги (не на педалі зчеплення без потреби, а на підлозі/підставці) є елементом раціональної техніки керування, що допомагає не відволікатися та забезпечує точний контроль за органами керування.
Важливе уточнення щодо відповідності ПДР
У чинних ПДР України немає окремого пункту, який прямо встановлює, де саме має бути розташована ступня лівої ноги водія під час руху автомобіля з механічною коробкою передач (коли зчеплення увімкнене). Це питання з екзаменаційної бази фактично перевіряє практичні “основи керування ТЗ” (ергономіку та безпечну техніку роботи педалями), а з ПДР пов’язане опосередковано через загальні обов’язки водія за пунктом 2.3.
Тобто, правильна відповідь - "Зліва від педалі на підлозі або спеціальному майданчику.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій зобов’язаний бути уважним, не відволікатися від керування та забезпечувати належний технічний стан транспортного засобу (п. 2.3), а тримання лівої ноги поза педаллю зчеплення без потреби відповідає цим вимогам.
Під час керування автомобілем з механічною коробкою передач ліва нога водія призначена для роботи лише з педаллю зчеплення. Права нога, відповідно, працює з педалями гальма та акселератора. Такий розподіл потрібен, щоб дії водія були передбачуваними, швидкими і безпечними, без плутанини з педалями.
Коли зчеплення увімкнене (тобто педаль зчеплення відпущена), крутний момент від двигуна передається через зчеплення до трансмісії і далі на ведучі колеса. У цьому режимі автомобіль нормально рухається на обраній передачі, і необхідності тримати ліву ногу на педалі зчеплення немає. Навпаки, звичка «підпирати» педаль ногою може створити легке, непомітне натискання, через що зчеплення працюватиме не повністю замкненим. Це прискорює зношування деталей зчеплення і може погіршувати керованість (наприклад, під час набору швидкості або на підйомі).
Тому в правильній техніці керування ліву ногу тримають у положенні відпочинку поруч із педальним вузлом, але не на самій педалі. У більшості автомобілів для цього передбачено спеціальний майданчик зліва (його інколи називають підставкою для ноги). Якщо такого майданчика немає, ногу ставлять зліва від педалі на підлогу. З цього положення водій у будь-який момент може швидко і впевнено натиснути зчеплення для перемикання передач або зупинки, але не створює зайвого впливу на механізм під час руху.
Отже, вірна відповідь - "Зліва від педалі на підлозі або спеціальному майданчику.", оскільки при увімкненому зчепленні ліву ногу не тримають на педалі, щоб уникати випадкового піднатискання, зносу зчеплення та забезпечити правильну і безпечну техніку керування.