35.108. Як має діяти водій транспортного засобу у разі сонячного засліплення?
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху в умовах раптового погіршення видимості, коли водій тимчасово не може адекватно контролювати дорожню обстановку. Сонячне засліплення небезпечне тим, що «зникають» орієнтири: розмітка, край проїзної частини, пішоходи та перешкоди, а будь-який різкий рух кермом або необдуманий маневр може призвести до виїзду на зустрічну смугу чи за межі дороги.
Питання перевіряє знання розділу Правил дорожнього руху про користування зовнішніми світловими приладами та дії водія при засліпленні (пункт 19.3). На теоретичному іспиті важливо розуміти алгоритм: спершу зменшити швидкість до безпечної за фактичною видимістю, а якщо настало саме засліплення, зупинитися без зміни смуги руху та попередити інших увімкненням аварійної світлової сигналізації. Рух дозволяється відновлювати лише після того, як негативні наслідки засліплення минуть.
Пояснення варіантів відповідей зводиться до ключового нюансу: під час засліплення не можна намагатися «перебудуватися вбік», адже водій не бачить точно, де узбіччя, а де межа смуги, і ризикує з’їхати в кювет або на зустрічний напрямок. Тому правильна дія в цій ситуації — позначити небезпеку аварійкою, плавно знизити швидкість і зупинитися у своїй смузі. Натомість вимога подавати звуковий сигнал не передбачена пунктом 19.3 і не підвищує керованість чи видимість, а зупинка «на узбіччі» передбачає маневр, який під час засліплення може бути найнебезпечнішим.
Пункт 19.3
У разі погіршення видимості в напрямку руху, спричиненого світлом фар зустрічних транспортних засобів, водій повинен зменшити швидкість до такої, яка б не перевищувала безпечної за умовами фактичної видимості дороги в напрямку руху, а в разі засліплення — зупинитися, не змінюючи смуги руху, та увімкнути аварійну світлову сигналізацію. Відновлення руху дозволяється лише після того, як минуть негативні наслідки засліплення.
Застосування: хоча в пункті прямо згадано засліплення світлом фар, екзаменаційне питання перевіряє знання алгоритму дій при засліпленні як такому (у т.ч. сонячному): зменшити швидкість до безпечної за фактичною видимістю, у разі засліплення — зупинитися без зміни смуги та ввімкнути аварійну сигналізацію; продовжувати рух — лише після відновлення нормальної видимості.
Тобто, правильна відповідь - "Ввімкнути аварійну сигналізацію і, не змінюючи смуги руху, зменшити швидкість і зупинитися.", з огляду на те, що за визначенням ПДР пункт 19.3 прямо зобов’язує при засліпленні: не змінювати смугу руху, увімкнути аварійну світлову сигналізацію та зупинитися, а рух відновлювати лише після зникнення негативних наслідків засліплення.
Сонячне засліплення означає, що водій на певний час втрачає можливість нормально оцінювати дорожню обстановку попереду: гірше видно розмітку, край проїзної частини, пішоходів, перешкоди. У такій ситуації головне завдання водія — не створити непередбачувану траєкторію руху та не наражати інших на небезпеку.
Пункт 19.3 ПДР встановлює порядок дій, коли видимість у напрямку руху різко погіршується через засліплення. Хоч у пункті як приклад згадується світло фар, логіка правила поширюється і на сонце: якщо ви фактично не бачите дорогу, ви не можете безпечно продовжувати рух у звичайному режимі. Тому спочатку потрібно зменшити швидкість до безпечної відповідно до реальної видимості, а якщо настало саме засліплення — припинити рух.
Важливий нюанс цього правила — зупинятися слід, не змінюючи смуги руху. Пояснення просте: під час засліплення водій не контролює точно, де межі смуги, де узбіччя, а де зустрічна смуга. Будь-який маневр кермом у цей момент може призвести до виїзду на зустрічний рух або за межі дороги. Тому найбезпечніше рішення — утримувати напрямок прямо у своїй смузі, плавно знизити швидкість і зупинитися.
Щоб інші учасники руху завчасно зрозуміли, що ваш автомобіль рухається нестандартно та може зупинитися, потрібно ввімкнути аварійну світлову сигналізацію. Це попередження про небезпеку і фактично ознака вимушеної зупинки. Зверніть увагу: звуковий сигнал у цій ситуації не є потрібною дією за правилами, адже він не вирішує проблему втрати видимості та не забезпечує безпечного контролю траєкторії.
Рух можна відновлювати лише тоді, коли негативний ефект засліплення минув і ви знову чітко бачите дорогу та обстановку попереду.
Отже, вірна відповідь - "Ввімкнути аварійну сигналізацію і, не змінюючи смуги руху, зменшити швидкість і зупинитися.", оскільки за п. 19.3 ПДР під час засліплення водій має попередити інших аварійною сигналізацією, не виконувати маневрів зі зміною смуги та припинити рух до відновлення видимості.