33.1.5. Який із зображених дорожніх знаків встановлюється першим у разі наближення до залізничного переїзду?
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується попереджувальних дорожніх знаків і безпеки руху під час наближення до залізничного переїзду. Такі знаки потрібні, щоб водій завчасно оцінив відстань до небезпечної ділянки, встиг обрати безпечну швидкість і не виконував ризиковані маневри на кшталт обгону чи зупинки біля переїзду. На теоретичному іспиті важливо розуміти не лише вигляд знаків, а й логіку їх послідовного встановлення.
Питання перевіряє знання розділу 33 Правил дорожнього руху, зокрема попереджувальних знаків 1.31.1–1.31.3 «Наближення до залізничного переїзду» та їх дублювання зліва знаком 1.31.4. Суть у «зворотному відліку»: кількість похилих смуг показує, наскільки далеко переїзд. Чим більше смуг, тим більша відстань до переїзду, тому першим на під’їзді (найдалі, орієнтовно 150–300 м поза населеними пунктами) встановлюють знак із найбільшою кількістю смуг; далі ближче повторюють варіанти з меншою кількістю смуг (100–200 м і 50–100 м).
У варіантах відповіді правильним є той знак, який відповідає початку цього відліку, тобто «найдальшому» попередженню (аналог 1.31.1, а за потреби він може дублюватися ліворуч як 1.31.4 з протилежним нахилом смуг). Інші варіанти є правильними за змістом, але встановлюються пізніше, ближче до залізничного переїзду, тому не можуть бути першими в послідовності попереджень.
Пункт 33.1 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знак 1.31.1 «Наближення до залізничного переїзду»
Знак 1.31.1 застосовується поза населеними пунктами для позначення наближення до залізничного переїзду (зворотний відлік відстані смугами) і встановлюється першим — на найбільшій відстані до переїзду (150–300 м). Застосовується разом зі знаками 1.29 «Одноколійна залізниця» або 1.30 «Багатоколійна залізниця».
Пункт 33.1 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знаки 1.31.2 та 1.31.3 «Наближення до залізничного переїзду»
Знак 1.31.2 установлюється поза населеними пунктами на меншій відстані до переїзду (100–200 м), а знак 1.31.3 — на ще меншій відстані (50–100 м). Чим менше смуг на знаку, тим ближче залізничний переїзд.
Пункт 33.1 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знак 1.31.4 «Наближення до залізничного переїзду»
Знак 1.31.4 є «лівостороннім» аналогом знака 1.31.1 (смужки нахилені у протилежний бік) і встановлюється з лівого боку дороги для дублювання попередження; також відповідає найбільшій відстані до переїзду (150–300 м) як перший у послідовності зворотного відліку.
Тобто, правильна відповідь - "Знак 3.", з огляду на те, що за визначенням ПДР першим (на найбільшій відстані 150–300 м до залізничного переїзду) встановлюється знак 1.31.1 (та за потреби дублюється зліва знаком 1.31.4), а далі ближче розміщують 1.31.2 і 1.31.3.
Під час наближення до залізничного переїзду поза населеним пунктом водія заздалегідь попереджають спеціальні знаки з похилими смугами. У розділі 33 ПДР України ці знаки наведені як 1.31.1 та 1.31.4 і вони допомагають зрозуміти, на якій відстані знаходиться переїзд.
Логіка цих знаків проста: кількість смуг показує відлік до переїзду. Чим більше смуг, тим далі ще переїзд, і навпаки — менша кількість смуг означає, що переїзд уже ближче. Тобто першим на під’їзді завжди буде знак з найбільшою кількістю смуг, бо він стоїть найдалі від переїзду.
За правилами ці попереджувальні знаки встановлюють завчасно, а перший із них розміщують на найбільшій відстані (орієнтовно 150–300 м до переїзду залежно від дозволеної швидкості). Далі, ближче до переїзду, повторюються наступні знаки з меншою кількістю смуг. Аналогічні знаки можуть дублюватися зліва (варіант 1.31.4), але порядок наближення визначається саме принципом “більше смуг — далі”.
Отже, вірна відповідь - "Знак 3.", оскільки першим встановлюється попереджувальний знак з найбільшою кількістю похилих смуг, який стоїть найдалі від залізничного переїзду і позначає початок відліку відстані до нього.