33.1.11. Зображений дорожній знак встановлюється:
Це екзаменаційне питання зосереджене на безпеці руху біля залізничних переїздів і правильному розпізнаванні попереджувальних дорожніх знаків. У реальних умовах саме вчасне попередження про переїзд без шлагбаума має критичне значення, адже водій не отримує фізичного бар’єра зупинки та повинен самостійно оцінити обстановку і діяти за правилами дорожнього руху.
Перевіряється знання ПДР України з розділу 33 «Дорожні знаки», попереджувальні знаки, зокрема знак 1.29 «Одноколійна залізниця», а також розуміння терміна «залізничний переїзд» (пункт 1.10). Цей знак застосовується лише для позначення наближення до переїзду без шлагбаума через одну колію та встановлюється безпосередньо перед небезпечною ділянкою: за наявності світлофорної сигналізації його розміщують на одній опорі зі світлофором, а якщо світлофора немає — не ближче ніж за 20 м до найближчої рейки. Саме тому правильним є варіант, який описує встановлення перед переїздом без шлагбаума з однією колією.
Інші варіанти не підходять через невідповідність призначенню знака 1.29: формулювання про дві і більше колії стосується іншого попереджувального знака (для багатоколійності), а твердження про переїзд зі шлагбаумом суперечить прямій нормі ПДР, де зазначено, що 1.29 попереджає саме про переїзд, не обладнаний шлагбаумом. Для теоретичного іспиту важливо чітко пов’язувати вигляд знака з умовами його застосування, щоб правильно прогнозувати небезпеку та заздалегідь готуватися до проїзду переїзду.
Пункт 1.10 (термін «Залізничний переїзд»)
Залізничний переїзд — перетин дороги із залізничними коліями на одному рівні.Пункт 33.1 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знак 1.29 «Одноколійна залізниця»
Попереджає про наближення до не обладнаного шлагбаумом залізничного переїзду через одну колію. Знак встановлюється безпосередньо перед залізничним переїздом. У разі наявності на переїзді світлофорної сигналізації знак установлюється на одній опорі із світлофором, а у разі її відсутності — на відстані не меншій ніж 20 м від найближчої рейки.Тобто, правильна відповідь - "Безпосередньо перед залізничним переїздом без шлагбаума з однією колією.", з огляду на те, що за визначенням ПДР знак 1.29 «Одноколійна залізниця» застосовується саме для позначення наближення до не обладнаного шлагбаумом переїзду через одну колію та встановлюється безпосередньо перед ним (або на опорі світлофора/не менш ніж за 20 м до найближчої рейки за відсутності світлофора).
Знак 1.29 з розділу 33 ПДР України належить до попереджувальних і повідомляє водієві про наближення до залізничного переїзду. За своїм зображенням він вказує саме на переїзд з однією колією, тобто перетин дороги з однією парою рейок.
Важливо також, що цей знак застосовується лише там, де переїзд не обладнаний шлагбаумом. Логіка проста: коли немає шлагбаума, водій повинен бути завчасно й однозначно попереджений, що попереду буде перетин із залізницею, і контроль безпеки повністю залежить від уважності та правильних дій водія.
Знак 1.29 встановлюють безпосередньо перед самим переїздом. Якщо на переїзді є світлофорна сигналізація, знак розміщують на одній опорі зі світлофором. Якщо світлофора немає, тоді знак ставлять перед переїздом так, щоб він був не ближче ніж 20 метрів до найближчої рейки. Це робиться для того, щоб водій встиг зорієнтуватися та підготуватися до проїзду переїзду.
Отже, вірна відповідь - "Безпосередньо перед залізничним переїздом без шлагбаума з однією колією.", оскільки знак 1.29 за ПДР попереджає саме про переїзд без шлагбаума з однією колією та розміщується безпосередньо перед таким місцем.