3.2. Чи повинен водій транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору, що рухається на спуск, де зустрічний роз'їзд утруднено, дати дорогу транспортним засобам, які рухаються на підйом?
Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпеку зустрічного роз’їзду на складних ділянках дороги (крутий підйом/спуск, вузько, є перешкода) та про перевагу в русі транспортних засобів зі спеціальними сигналами. У реальних умовах такі ситуації виникають раптово, тому правильне розуміння пріоритетів допомагає уникнути блокування проїзду та аварій, особливо коли поруч рухається оперативний транспорт.
Питання перевіряє знання розділу 3 Правил дорожнього руху (рух транспортних засобів із спеціальними сигналами) і вміння співвідносити його із загальними нормами розділу 13 «Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд». За звичайним правилом (п. 13.4) на крутих підйомах/спусках перевага надається тому, хто рухається на підйом, а транспортний засіб на спуску мав би дати дорогу. Але для оперативного транспортного засобу, що виконує невідкладне завдання, п. 3.1 дозволяє відступати від вимог розділу 13 за умови увімкненого синього (або червоного) проблискового маячка, спеціального звукового сигналу та забезпечення безпеки руху; додатково п. 3.2 зобов’язує інших водіїв не створювати перешкод і забезпечити безперешкодний проїзд.
Тому варіант, де стверджується обов’язок оперативного авто на спуску поступатися «як за загальним правилом», у цьому теоретичному іспиті є хибним: він ігнорує пріоритет спецтранспорту та винятки, прямо передбачені ПДР України. Правильна логіка така: загальні правила зустрічного роз’їзду застосовуються до звичайних ТЗ, але не є обов’язковими для оперативного авто зі спецсигналами під час виконання невідкладного завдання, якщо при цьому не створюється небезпека для інших учасників руху.
Пункт 3.1
Водії оперативних транспортних засобів, виконуючи невідкладне службове завдання, можуть відступати від вимог розділів 8 (крім сигналів регулювальника), 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 26, 27 і пункту 28.1 цих Правил за умови увімкнення проблискового маячка синього або червоного кольору і спеціального звукового сигналу та забезпечення безпеки дорожнього руху. За відсутності необхідності додаткового привертання уваги учасників дорожнього руху спеціальний звуковий сигнал може бути вимкнений.
Цим пунктом перевіряється, що вимоги розділу 13 «Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд» (зокрема п. 13.4) для оперативного ТЗ під час виконання невідкладного завдання можуть не застосовуватися за умов, визначених п. 3.1, і за обов’язкового забезпечення безпеки руху.
Пункт 3.2
У разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього і (або) червоного кольору та (або) спеціальним звуковим сигналом водії інших транспортних засобів повинні дати йому дорогу і забезпечити безперешкодний проїзд зазначеного транспортного засобу та супроводжуваних ним транспортних засобів.
Цим пунктом перевіряється обов’язок інших водіїв не перешкоджати руху оперативному ТЗ, який користується перевагою (у т.ч. у ситуації утрудненого зустрічного роз’їзду).
Пункт 13.4
Якщо зустрічний роз’їзд утруднений, водій, на смузі руху якого є перешкода чи габарити керованого транспортного засобу заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу. На ділянках доріг, позначених знаками 1.6 «Крутий підйом» і 1.7 «Крутий спуск», за наявності перешкоди дати дорогу повинен водій транспортного засобу, який рухається на спуск.
Цим пунктом перевіряється «загальне правило» для звичайних ТЗ: за утрудненого роз’їзду на крутих підйомах/спусках перевага за тим, хто рухається на підйом, а той, хто на спуск — має дати дорогу. Але для оперативного ТЗ це правило може бути не обов’язковим через п. 3.1.
Пункт 1.10 (термін «Дати дорогу»)
Дати дорогу — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів, якщо це може змусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість.
Цим терміном уточнюється, що саме означає обов’язок «дати дорогу» (у питанні — чи зобов’язаний водій оперативного ТЗ виконувати таку вимогу в описаних умовах).
Пункт 33.1.6 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знак 1.6 «Крутий підйом»
Знак 1.6 «Крутий підйом» попереджає про наближення до ділянки дороги з крутим підйомом.
Застосовується для ідентифікації ділянки, на якій діє спеціальне правило зустрічного роз’їзду, наведене в п. 13.4.
Пункт 33.1.7 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знак 1.7 «Крутий спуск»
Знак 1.7 «Крутий спуск» попереджає про наближення до ділянки дороги з крутим спуском.
Застосовується для ідентифікації ділянки, на якій діє спеціальне правило зустрічного роз’їзду, наведене в п. 13.4.
Тобто, правильна відповідь - "Не повинен.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій оперативного транспортного засобу під час виконання невідкладного службового завдання має право відступати від вимог розділу 13 (зокрема п. 13.4) відповідно до п. 3.1, а інші водії зобов’язані забезпечити йому безперешкодний проїзд згідно з п. 3.2.
Уявімо ділянку дороги зі спуском і підйомом, де через вузькість або перешкоду зустрічний роз’їзд ускладнений. За загальним правилом зустрічного роз’їзду на крутих підйомах і спусках перевага надається транспортному засобу, що рухається на підйом, а той, хто спускається, мав би зупинитися і пропустити.
Однак у цьому питанні важливо, що транспортний засіб на спуску є оперативним і рухається з увімкненим проблисковим маячком синього кольору. Для таких випадків діє спеціальна норма розділу 3 ПДР.
Згідно з пунктом 3.1 ПДР України, водії оперативних транспортних засобів під час виконання невідкладного службового завдання мають право відступати від вимог низки розділів Правил, зокрема і від вимог розділу 13 (який якраз регулює дистанцію, інтервал та зустрічний роз’їзд). Тобто правило, за яким на утрудненому роз’їзді на спуску потрібно поступитися тому, хто підіймається, у цій ситуації не є обов’язковим для оперативного автомобіля, якщо він рухається зі спецсигналами та забезпечує безпеку.
Отже, вірна відповідь - "Не повинен.", оскільки за пунктом 3.1 ПДР водій оперативного транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком, виконуючи невідкладне завдання, може відступати від правил зустрічного роз’їзду (розділ 13) за умови забезпечення безпеки руху.