3.2. Должен ли водитель транспортного средства с включённым проблесковым маячком синего цвета, который движется на спуске, где встречный разъезд затруднён, уступать дорогу транспортным средствам, движущимся на подъём?
UAЧи повинен водій транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору, що рухається на спуск, де зустрічний роз'їзд утруднено, дати дорогу транспортним засобам, які рухаються на підйом?
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины о безопасности встречного разъезда на сложных участках дороги (крутой подъем/спуск, узко, есть препятствие) и о преимуществе в движении транспортных средств со специальными сигналами. В реальных условиях такие ситуации возникают внезапно, поэтому правильное понимание приоритетов помогает избежать блокировки проезда и аварий, особенно когда рядом движется оперативный транспорт.
Вопрос проверяет знание раздела 3 Правил дорожного движения (движение транспортных средств со специальными сигналами) и умение соотносить его с общими нормами раздела 13 «Дистанция, интервал, встречный разъезд». По обычному правилу (п. 13.4) на крутых подъемах/спусках преимущество предоставляется тому, кто движется на подъем, а транспортное средство на спуске должно было бы уступить дорогу. Но для оперативного транспортного средства, выполняющего неотложное задание, п. 3.1 позволяет отступать от требований раздела 13 при включенном синем (или красном) проблесковом маячке, специальном звуковом сигнале и обеспечении безопасности движения; дополнительно п. 3.2 обязывает других водителей не создавать препятствий и обеспечить беспрепятственный проезд.
Поэтому вариант, в котором утверждается обязанность оперативного авто на спуске уступать «как по общему правилу», в этом теоретическом экзамене является ошибочным: он игнорирует приоритет спецтранспорта и исключения, прямо предусмотренные ПДД Украины. Правильная логика такова: общие правила встречного разъезда применяются к обычным ТС, но не являются обязательными для оперативного авто со спецсигналами при выполнении неотложного задания, если при этом не создается опасность для других участников движения.
Пункт 3.1
Водители оперативных транспортных средств, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 8 (кроме сигналов регулировщика), 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 26, 27 и пункта 28.1 этих Правил при условии включения проблескового маячка синего или красного цвета и специального звукового сигнала, а также обеспечения безопасности дорожного движения. При отсутствии необходимости дополнительного привлечения внимания участников дорожного движения специальный звуковой сигнал может быть выключен.
Данным пунктом проверяется, что требования раздела 13 «Дистанция, интервал, встречный разъезд» (в частности п. 13.4) для оперативного ТС при выполнении неотложного задания могут не применяться при условиях, определённых п. 3.1, и при обязательном обеспечении безопасности движения.
Пункт 3.2
В случае приближения транспортного средства с включённым проблесковым маячком синего и (или) красного цвета и (или) специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств обязаны уступить ему дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд указанного транспортного средства и сопровождаемых им транспортных средств.
Данным пунктом проверяется обязанность других водителей не препятствовать движению оперативного ТС, который пользуется преимуществом (в т.ч. в ситуации затруднённого встречного разъезда).
Пункт 13.4
Если встречный разъезд затруднён, водитель, на полосе движения которого есть препятствие или габариты управляемого транспортного средства мешают встречному движению, обязан уступить дорогу. На участках дорог, обозначенных знаками 1.6 «Крутой подъём» и 1.7 «Крутой спуск», при наличии препятствия уступить дорогу должен водитель транспортного средства, который движется на спуск.
Данным пунктом проверяется «общее правило» для обычных ТС: при затруднённом разъезде на крутых подъёмах/спусках преимущество у того, кто движется на подъём, а тот, кто на спуск — должен уступить дорогу. Но для оперативного ТС это правило может быть необязательным согласно п. 3.1.
Пункт 1.10 (термин «Уступить дорогу»)
Уступить дорогу — требование к участнику дорожного движения не продолжать или не возобновлять движение, не совершать каких-либо манёвров, если это может заставить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость.
Данным термином уточняется, что именно означает обязанность «уступить дорогу» (в вопросе — обязан ли водитель оперативного ТС выполнять такое требование в описанных условиях).
Пункт 33.1.6 — 33 «Дорожные знаки», 1 «Предупреждающие знаки», знак 1.6 «Крутой подъём»
Знак 1.6 «Крутой подъём» предупреждает о приближении к участку дороги с крутым подъёмом.
Применяется для идентификации участка, на котором действует специальное правило встречного разъезда, приведённое в п. 13.4.
Пункт 33.1.7 — 33 «Дорожные знаки», 1 «Предупреждающие знаки», знак 1.7 «Крутой спуск»
Знак 1.7 «Крутой спуск» предупреждает о приближении к участку дороги с крутым спуском.
Применяется для идентификации участка, на котором действует специальное правило встречного разъезда, приведённое в п. 13.4.
То есть, правильный ответ — "Не должен.", учитывая, что по определению ПДД водитель оперативного транспортного средства при выполнении неотложного служебного задания имеет право отступать от требований раздела 13 (в частности п. 13.4) согласно п. 3.1, а другие водители обязаны обеспечить ему беспрепятственный проезд согласно п. 3.2.
Представим участок дороги с спуском и подъемом, где из-за узости или препятствия встречный разъезд затруднён. По общему правилу встречного разъезда на крутых подъемах и спусках преимущество предоставляется транспортному средству, которое движется на подъем, а тот, кто спускается, должен был бы остановиться и пропустить.
Однако в этом вопросе важно, что транспортное средство на спуске является оперативным и движется с включённым проблесковым маячком синего цвета. Для таких случаев действует специальная норма раздела 3 ПДД.
Согласно пункту 3.1 ПДД Украины, водители оперативных транспортных средств при выполнении неотложного служебного задания имеют право отступать от требований ряда разделов Правил, в частности и от требований раздела 13 (который как раз регулирует дистанцию, интервал и встречный разъезд). То есть правило, по которому на затруднённом разъезде на спуске нужно уступить тому, кто поднимается, в этой ситуации не является обязательным для оперативного автомобиля, если он движется со спецсигналами и обеспечивает безопасность.
Итак, верный ответ — "Не должен.", поскольку согласно пункту 3.1 ПДД водитель оперативного транспортного средства с включённым синим проблесковым маячком, выполняя неотложное задание, может отступать от правил встречного разъезда (раздел 13) при условии обеспечения безопасности движения.