3.11. Чи дозволено водієві транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього або червоного кольору рухатися на заборонний сигнал регулювальника?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє розуміння ієрархії керування рухом та безпеки на перехрестях, де працює регулювальник. У таких ситуаціях саме сигнали регулювальника є визначальними для всіх учасників дорожнього руху, оскільки він керує потоками транспорту в реальному часі та запобігає конфліктним траєкторіям.
За змістом питання йдеться про пункт 3.1 ПДР України та розділ 8 Правил дорожнього руху (Регулювання дорожнього руху). Пункт 3.1 справді дозволяє водіям оперативних транспортних засобів під час виконання невідкладного службового завдання відступати від низки вимог Правил за умови увімкнених проблискових маячків синього або червоного кольору (і за загальним правилом зі спецзвуковим сигналом) та за умови забезпечення безпеки. Але в цьому ж пункті прямо встановлено виняток: від сигналів регулювальника відступати не можна, отже ігнорування заборонного сигналу регулювальника не допускається.
Саме тому варіант «дозволено завжди» є хибним: на теоретичному іспиті важливо пам’ятати, що навіть пріоритет спецтранспорту не скасовує обов’язковість команд регулювальника. Правильний висновок для практики простий: побачивши регулювальника, водій діє лише за його дозволяючими сигналами, інакше створюється некерована та небезпечна ситуація для інших напрямків руху, пішоходів і колон.
Пункт 3.1
«Водії оперативних транспортних засобів, виконуючи невідкладне службове завдання, можуть відступати від вимог розділів 8 (крім сигналів регулювальника), 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 26, 27 і пункту 28.1 цих Правил при умови увімкнення проблискового маячка синього або червоного кольору і спеціального звукового сигналу та забезпечення безпеки дорожнього руху. При відсутності необхідності додаткового привертання уваги учасників дорожнього руху спеціальний звуковий сигнал може бути вимкнений ».
Пояснення застосування: навіть під час виконання невідкладного службового завдання та з увімкненим проблисковим маячком синього або червоного кольору (і за загальним правилом — зі спецзвуковим сигналом) водій не має права відступати від сигналів регулювальника, оскільки це прямо виключено пунктом 3.1.
Тобто, правильна відповідь - "Заборонено.", з огляду на те, що за визначенням ПДР пункт 3.1 дозволяє оперативним ТЗ відступати від розділу 8 лише "крім сигналів регулювальника", отже рух на заборонний сигнал регулювальника не допускається.
Коли на дорозі працює регулювальник, саме його сигнали є головними для всіх учасників руху. Вони обов’язкові незалежно від того, що показує світлофор чи які дорожні знаки встановлено поруч.
Пункт 3.1 ПДР України справді дає водіям оперативних транспортних засобів право відступати від окремих вимог Правил під час виконання невідкладного службового завдання за умови увімкнення проблискових маячків синього або червоного кольору (а за потреби й спеціального звукового сигналу) та за умови забезпечення безпеки руху. Але в цьому ж пункті прямо зазначено виняток: відступати від сигналів регулювальника не дозволяється.
На практиці це означає таке: навіть якщо службовий автомобіль їде з увімкненим синім або червоним маячком і наближається до перехрестя, де регулювальник подає сигнал, що забороняє рух у даному напрямку, водій зобов’язаний зупинитися і діяти лише за дозволяючим сигналом регулювальника. Інакше виникає некерована та небезпечна ситуація, адже регулювальник може зупиняти потоки, пропускати інші напрямки або організовувати проїзд колон, і «пріоритет» спецтранспорту не скасовує його команд.
Отже, вірна відповідь - "Заборонено.", оскільки пункт 3.1 ПДР дозволяє оперативним авто відступати від низки вимог Правил, але не дозволяє ігнорувати заборонний сигнал регулювальника, який є обов’язковим для всіх.