22.3. Яких заходів безпеки зобов'язаний вжити водій транспортного засобу, що перевозить вантаж, перед початком руху, а також під час руху?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху під час перевезення вантажів. Неправильно розміщений або погано закріплений вантаж може зміщувати центр ваги, погіршувати керованість і стійкість авто, збільшувати гальмівний шлях, а у разі падіння чи волочіння перетворюється на раптову перешкоду для інших учасників руху. Саме тому ця тема регулярно перевіряється на теоретичний іспит, адже прямо впливає на запобігання ДТП.
Запитання перевіряє знання розділу Правил дорожнього руху про перевезення вантажу, зокрема вимог пункту 22.2. За цим пунктом водій перед виїздом має переконатися одночасно у двох речах: вантаж правильно розташований і надійно закріплений, а під час руху повинен це контролювати, щоб не допустити падіння, волочіння, травмування людей або створення перешкод. Тобто акцент робиться не лише на стартовій перевірці, а й на постійному контролі в дорозі.
Якщо розібрати варіанти, окремо «надійність розташування» важлива для стабільності (вантаж бажано розміщувати рівномірно та якомога нижче), але без «надійності кріплення» він може зміститися вже на першій нерівності чи при гальмуванні. І навпаки, навіть міцно зафіксований вантаж, розміщений неправильно, може небезпечно впливати на керованість. Саме тому правильним для цього екзаменаційного питання є комплексний підхід: виконати всі перелічені вимоги, як це прямо передбачено правилами дорожнього руху.
Пункт 22.2
Водій перед початком руху зобов’язаний перевірити надійність розташування і кріплення вантажу, а під час руху — контролювати це, щоб запобігти його падінню, волочінню, травмуванню супроводжуючих осіб чи створенню перешкод для руху.Тобто, правильна відповідь - "Усе перелічене вище.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій має і перед початком руху перевірити розташування/кріплення вантажу, і під час руху контролювати його, щоб не допустити падіння, волочіння, травмування людей або створення перешкод для руху.
Коли водій перевозить вантаж, його обов’язок щодо безпеки починається ще до рушання з місця. ПДР (пункт 22.2) вимагають, щоб перед початком руху водій переконався, що вантаж розміщений правильно і закріплений надійно. На практиці це означає перевірити, чи не зсунувся вантаж, чи достатньо затягнуті ремені/кріплення, чи немає ризику, що під час старту або на першій нерівності він зміститься.
Під час руху ці вимоги не «закінчуються» після стартової перевірки. Той самий пункт 22.2 зобов’язує водія й надалі контролювати стан вантажу, щоб не допустити його падіння або волочіння по дорозі, а також щоб вантаж не створював небезпеки іншим. Наприклад, якщо під час поїздки чути характерний стук у кузові, відчувається зміна керованості або видно в дзеркала, що вантаж «грає», водій повинен зреагувати: зупинитися у безпечному місці й перевірити/підтягнути кріплення.
Логіка цих вимог проста: вантаж може погіршувати стійкість і керованість автомобіля, збільшувати гальмівний шлях, а при зміщенні або падінні перетворюється на раптову перешкоду для інших учасників руху. Тому ПДР прямо вказують на два обов’язкові етапи: перевірка перед початком руху і подальший контроль під час руху, щоб запобігти небезпечним наслідкам.
Отже, вірна відповідь - "Усе перелічене вище.", оскільки за пунктом 22.2 водій має і перевірити надійність розміщення та кріплення вантажу перед виїздом, і контролювати його стан під час руху, щоб не допустити падіння, волочіння чи створення небезпеки та перешкод.