20.4. Чи дозволяється самовільно відкривати шлагбаум на залізничному переїзді?
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху на залізничних переїздах і перевіряє вміння водія діяти в умовах підвищеного ризику. Будь-які маніпуляції зі шлагбаумом на переїзді напряму впливають на безпеку, адже поїзд має довгий гальмівний шлях і не може швидко зупинитися, тому навіть коротка помилка водія може призвести до найтяжчих наслідків.
Питання перевіряє знання розділу правил дорожнього руху про рух через залізничні переїзди, а саме вимоги пункту 20.7 ПДР України. Норма прямо забороняє самовільно відкривати шлагбаум, об’їжджати його або об’їжджати транспортні засоби, що стоять перед переїздом, коли рух через нього заборонено. Логіка проста: водій не має повної інформації про рух поїздів і не контролює роботу переїзної сигналізації, тому «здається, що можна» не означає «дозволено та безпечно».
У варіанті, де пропонується діяти за умови вимкненої звукової і світлової сигналізації, помилка в тому, що відсутність сигналів не дає права водієві самостійно піднімати шлагбаум: технічні збої або режим роботи переїзду не скасовують заборону. Твердження про «короткий час для пропуску легкового автомобіля» також хибне, бо правила дорожнього руху не передбачають винятків за типом транспортного засобу чи «терміновістю» поїздки. На теоретичний іспит важливо запам’ятати: шлагбаум — це не рекомендація, а фізичне обмеження, яке не можна ігнорувати чи змінювати власноруч.
Пункт 20.7
Забороняється самовільно відкривати шлагбаум або об’їжджати його, а також об’їжджати транспортні засоби, які стоять перед переїздом, коли рух через нього заборонено.
Цей пункт прямо встановлює заборону на будь-які дії водія, спрямовані на відкриття шлагбаума без дозволу або об’їзд шлагбаума під час заборони руху через залізничний переїзд.
Тобто, правильна відповідь - "Заборонено.", з огляду на те, що за визначенням ПДР самовільно відкривати шлагбаум на залізничному переїзді прямо заборонено пунктом 20.7.
На залізничному переїзді шлагбаум встановлений не «для зручності», а як засіб примусового обмеження руху, коли проїзд стає небезпечним. Якщо він опущений, це означає, що рух через переїзд заборонено або може бути заборонений найближчим часом через наближення поїзда.
Пункт 20.7 ПДР України прямо передбачає, що водієві не можна самостійно відкривати шлагбаум. Логіка правила проста: водій не володіє повною інформацією про рух поїздів і не контролює роботу переїзної сигналізації. Навіть якщо здається, що поїзда «не видно», він може наближатися з-за повороту, перешкоди, або може рухатися інший состав слідом за першим.
Типова небезпечна ситуація: водій бачить, що один поїзд уже проїхав, і, поспішаючи, піднімає шлагбаум вручну, вважаючи, що небезпека минула. Але на таких переїздах може бути другий поїзд на сусідній колії або той самий напрямок руху може мати інший состав із меншою паузою. Самовільні дії в цей момент створюють прямий ризик зіткнення, наслідки якого зазвичай є найтяжчими.
Отже, вірна відповідь - "Заборонено.", оскільки ПДР (пункт 20.7) прямо забороняють самовільно відкривати шлагбаум, адже водій не може гарантувати безпеку руху на переїзді та може потрапити під поїзд.