16.2.35. Як повинен чинити водій транспортного засобу, що наближається до перехрестя, на якому немає знаків пріоритету, а наявність покриття на дорозі неможливо визначити у зв'язку з погодними або іншими умовами?
Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє уважність водія на нерегульованих перехрестях у складних умовах видимості та зчеплення. Такі ситуації (сніг, бруд, темна пора доби) найчастіше створюють конфлікти пріоритетів, тому правильне трактування правил дорожнього руху напряму впливає на безпеку та запобігання ДТП під час теоретичного іспиту і в реальному русі.
Питання належить до розділу 16 «Проїзд перехресть», зокрема до вимоги п. 16.15, а також спирається на визначення терміна «Головна дорога» з п. 1.10. Логіка правила проста: якщо знаків пріоритету немає, а тип покриття неможливо встановити, водій не має права робити оптимістичні припущення про перевагу. Навпаки, ПДР України зобов’язують обрати безпечну модель поведінки та вважати свою дорогу менш пріоритетною, щоб не створити небезпеку для тих, хто може обґрунтовано вважати свою дорогу головною (наприклад, через тверде покриття, яке приховане снігом).
Аналіз варіантів у цьому екзаменаційному питанні показує типові помилки. Припущення, що водій на головній дорозі, є ризикованим і суперечить п. 16.15, бо відсутність знаків не робить перехрестя автоматично рівнозначним. Варіант про «давати дорогу тільки при повороті ліворуч» також неправильний: обов’язок надати перевагу визначається не напрямком повороту, а статусом дороги та вимогами проїзду перехресть; діючи як на другорядній, водій керується загальними правилами пріоритету (з урахуванням п. 16.12) і готовністю пропустити транспортні засоби, що наближаються по дорозі, яка може бути головною.
Практично це означає: під’їжджаючи до такого перехрестя, слід завчасно знизити швидкість, оцінити обстановку, бути готовим зупинитися та надати дорогу, обираючи максимально обережну тактику. Такий підхід у правилах дорожнього руху закладений як запобіжний механізм і є ключовим для успішного складання теоретичного іспиту та безпечної їзди в умовах невизначеного пріоритету.
Пункт 16.15 (розділ 16 «Проїзд перехресть»)
Якщо на перехресті відсутні знаки пріоритету, а водій унаслідок погодних або інших умов не може визначити наявність покриття на дорозі (темна пора доби, бруд, сніг тощо), він повинен вважати, що перебуває на другорядній дорозі.
Пункт 1.10 (термін «Головна дорога»)
Головна дорога — дорога, що позначена знаками пріоритету, або дорога з удосконаленим (твердим) покриттям стосовно ґрунтової; наявність покриття на дорозі є однією з ознак для визначення, яка дорога є головною.
Пункт 16.12 (розділ 16 «Проїзд перехресть»)
На нерегульованих перехрестях нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до перехрестя по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху.
Тобто, правильна відповідь - "Вважати, що він перебуває на другорядній дорозі.", з огляду на те, що за визначенням ПДР, коли неможливо встановити пріоритет доріг через відсутність знаків і неможливість визначити покриття, водій зобов’язаний застосувати вимогу п. 16.15 і діяти як водій на другорядній дорозі (з подальшим наданням переваги згідно з п. 16.12).
Наближаючись до нерегульованого перехрестя без знаків пріоритету, водій зазвичай визначає, яка дорога головна, а яка другорядна, за ознаками «головної дороги». Однією з таких ознак може бути різниця в покритті проїзної частини (наприклад, асфальтована дорога порівняно з ґрунтовою).
Але в умовах снігу, бруду, темної пори доби чи інших обставин буває неможливо надійно встановити, яке саме покриття на кожній із доріг. У такій ситуації відсутність знаків пріоритету не означає автоматично, що дороги є рівнозначними, адже реальна «головність» може залежати від покриття, яке просто не видно.
Саме тому пункт 16.15 ПДР України встановлює запобіжний підхід: якщо визначити наявність покриття неможливо і знаків пріоритету немає, водій повинен діяти максимально обережно та припускати, що його дорога є менш пріоритетною. Це зменшує ризик конфлікту з іншими учасниками руху, які можуть обґрунтовано вважати свою дорогу головною (наприклад, вони добре знають місцевість або покриття фактично відрізняється, але приховане погодою).
Практично це означає: під’їжджаючи до такого перехрестя, слід завчасно зменшити швидкість, бути готовим зупинитися та надати дорогу транспортним засобам, що наближаються з інших напрямків, як якщо б ви виїжджали з другорядної дороги.
Отже, вірна відповідь - "Вважати, що він перебуває на другорядній дорозі.", оскільки за п. 16.15 ПДР за відсутності знаків пріоритету і неможливості визначити покриття потрібно приймати безпечне припущення про другорядність своєї дороги та відповідно надавати перевагу іншим.