11.17. За яких умов водієві легкового автомобіля дозволено рух по крайній лівій смузі на дорозі з розділювальною смугою?
Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє розуміння безпечного розподілу смуг на багатосмугових дорогах і правильного вибору смуги перед маневром. Крайня ліва смуга біля розділювальної смуги зазвичай є швидкіснішою та вимагає підвищеної уваги, тому правила дорожнього руху обмежують її використання, щоб зменшити ризик конфліктів, різких перестроювань і наїздів ззаду.
За змістом це питання належить до розділу ПДР про розташування транспортних засобів на проїзній частині та маневрування. Пункт 11.5 визначає, коли водієві легкового автомобіля дозволено виїзд/рух по крайній лівій смузі на дорозі з двома і більше смугами в одному напрямку, а пункт 10.4 підкреслює обов’язок завчасно займати відповідне крайнє положення перед поворотом ліворуч або розворотом. Саме тому ліву смугу в такій ситуації використовують не “для постійного руху”, а як підготовку до лівого маневру.
Аналіз варіантів відповідей зводиться до простого правила: варіант про виконання повороту ліворуч або розвороту відповідає вимогам п. 11.5 і узгоджується з п. 10.4, тому є правильним для теоретичного іспиту. Натомість твердження про можливість зупинки біля розділювальної смуги в населеному пункті є помилковим, адже п. 15.3 прямо забороняє зупинку і стоянку біля бульвару або розділювальної смуги; відповідно, комбінація “1 і 2” також не підходить. На практиці це знання допомагає правильно займати ряд для лівого повороту/розвороту та не створювати небезпечних ситуацій через зупинку в зоні, де це заборонено.
Пункт 11.5
На дорогах, що мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, якщо це не суперечить правилам зупинки (стоянки).Коротке застосування до питання: крайня ліва смуга (біля розділювальної смуги) для легкового автомобіля допускається, зокрема, саме для виконання повороту ліворуч або розвороту.
Пункт 10.4
Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот при в’їзді на перехрестя, де організовано круговий рух, або якщо напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою.Коротке застосування до питання: для повороту ліворуч/розвороту водій має зайняти крайнє ліве положення (тобто крайню ліву смугу, якщо вона є в даному напрямку).
Пункт 15.3
У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1, а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом. Якщо дорога має бульвар або розділювальну смугу, зупинка і стоянка транспортних засобів біля них забороняються.Коротке застосування до питання: на дорозі з розділювальною смугою не можна обґрунтовувати зайняття крайньої лівої смуги наміром зупинки/стоянки біля розділювальної смуги — це прямо заборонено.
Тобто, правильна відповідь - "Для повороту ліворуч або розвороту.", з огляду на те, що за визначенням ПДР виїзд/рух по крайній лівій смузі допускається для виконання цих маневрів (п. 11.5 у поєднанні з вимогою зайняти крайній лівий ряд перед маневром за п. 10.4), а зупинка/стоянка біля розділювальної смуги заборонена (п. 15.3).
На дорозі з розділювальною смугою крайня ліва смуга прилягає саме до цієї розділювальної смуги. Така організація руху означає, що зупинятися або «їхати для зручності» по лівій смузі без потреби небезпечно й не відповідає правилам.
Пункт 11.5 ПДР визначає загальний принцип: на дорогах, де в одному напрямку є дві або більше смуги, водій може виїжджати на крайню ліву смугу лише у визначених випадках. Один із цих випадків прямо пов’язаний з маневром: коли потрібно зайняти крайнє ліве положення для повороту ліворуч або для розвороту. Тобто ліву смугу використовують не «для руху постійно», а як підготовку до конкретного маневру.
Може виникнути думка, що ліву смугу можна зайняти і для зупинки, але тут важливо врахувати пункт 15.3 ПДР. Він забороняє зупинку і стоянку біля розділювальної смуги. Отже, навіть якщо загальна норма про можливість зупинки ліворуч у деяких ситуаціях існує, на дорозі з розділювальною смугою це не застосовується.
Тому, коли мова саме про дорогу з розділювальною смугою, безпечна й дозволена причина зайняти крайню ліву смугу для легкового автомобіля в контексті цього питання зводиться до виконання лівого маневру: повороту ліворуч або розвороту.
Отже, вірна відповідь - "Для повороту ліворуч або розвороту.", оскільки на дорозі з розділювальною смугою ліву смугу дозволено займати для виконання лівого маневру, а зупинка біля розділювальної смуги заборонена.