1.47. Оглядовістю вважається:
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується базових умов безпечного керування: наскільки водій здатен контролювати дорожню обстановку з-за керма. У правилах дорожнього руху саме можливість вчасно помітити пішохода, перешкоду, транспорт збоку або позаду (через дзеркала) напряму впливає на вибір швидкості, дистанції та маневрів, а отже є ключовою для попередження ДТП.
Питання перевіряє знання термінології з розділу Загальні положення, а саме пункту 1.10, де наведені визначення термінів. На теоретичному іспиті важливо розрізняти «оглядовість» як об’єктивну можливість бачити дорожню обстановку з місця водія та інші близькі за змістом поняття. Оглядовість може залежати від конструкції авто (стійки кузова, дзеркала, камери), налаштування сидіння й дзеркал, а також від перешкод довкола: повороту, насипу, огорожі, зелених насаджень чи припаркованих автомобілів.
Правильним є формулювання про об’єктивну можливість бачити ситуацію з місця водія, бо саме так термін визначений у ПДР. Варіант, де йдеться лише про обмеження геометрією дороги, звужує поняття: оглядовість може погіршуватися не тільки через параметри дороги, а й через транспорт, споруди або налаштування робочого місця. Твердження про «максимальну відстань чіткого розпізнавання» більше схоже на характеристики видимості та дальності сприйняття, але оглядовість у правилах дорожнього руху описує не дистанцію, а сам факт і повноту можливості огляду з позиції водія.
Пункт 1.10 (термін «Оглядовість»)
Оглядовість — об’єктивна можливість бачити дорожню обстановку з місця водія.
Коротке пояснення застосування: це визначення використовується в ПДР для оцінювання того, наскільки водій може контролювати дорожню обстановку саме з робочого місця водія (незалежно від причин, що можуть цю можливість обмежувати).
Тобто, правильна відповідь - "Об’єктивна можливість бачити дорожню обстановку з місця водія.", з огляду на те, що за визначенням ПДР оглядовість прямо визначена як об’єктивна можливість бачити дорожню обстановку з місця водія.
Коли в ПДР говорять про оглядовість, мають на увазі те, що водій реально може контролювати очима навколишню дорожню ситуацію, сидячи за кермом. Тобто це не “як добре я дивлюся”, а чи є в принципі можливість бачити все необхідне з місця водія: смугу руху, узбіччя, пішоходів, транспорт попереду й збоку, а також те, що відбувається позаду через дзеркала.
Оглядовість може бути обмежена не лише самим автомобілем, а й умовами довкола. Наприклад, на повороті частину дороги “закриває” насип, відбійник, паркан, кущі або припаркований фургон біля переходу. У такій ситуації, навіть якщо ви уважні, ви об’єктивно не бачите частину обстановки, і це якраз про оглядовість.
На оглядовість впливає і правильне налаштування робочого місця водія. Якщо сидіння встановлене занадто низько чи далеко, а дзеркала відрегульовані неправильно, ви будете мати “сліпі зони” та гірше контролювати дорогу. Саме тому під час проєктування автомобіля велике значення надають склу, стійкам кузова, дзеркалам, а в сучасних авто ще й камерам: усе це покликано забезпечити водієві максимально повний огляд простору, коли погляд спрямований вперед у напрямку руху.
Важливо не плутати оглядовість із недостатньою видимістю. Недостатня видимість зазвичай пов’язана з погодою або освітленням (туман, дощ, сутінки), а оглядовість — це саме можливість бачити обстановку з місця водія, яку часто обмежують перешкоди, геометрія дороги або налаштування автомобіля.
Отже, вірна відповідь - "Об’єктивна можливість бачити дорожню обстановку з місця водія.", оскільки оглядовість у ПДР означає реальну можливість водія контролювати дорожню ситуацію з водійського місця, а не умови освітлення чи погоди.