Тест за розділом складається з питань, що охоплюють одну з тем, представлених на іспиті в ТСЦ МВС України з теоретичної підготовки водіїв на знання Правил дорожнього руху України. Ви можете відповідати на всі питання без обмежень у часі та кількості помилок.
Питання та ілюстрації, які представлені у тестах, повністю відповідають державному іспиту в ТСЦ МВС України.
Питання без зображення
Пункт 1.10 (термін «Регульоване перехрестя»)
Регульоване перехрестя — перехрестя, на якому черговість проїзду визначається сигналами світлофора або регулювальника.
Пункт 1.10 (термін «Світлофор»)
Світлофор — світловий сигналізаційний пристрій для регулювання дорожнього руху.
Пункт 15.9 (розділ 15 «Зупинка і стоянка»)
Зупинка забороняється: у місцях, де транспортний засіб закриває від інших учасників дорожнього руху сигнали світлофора або дорожні знаки.
Застосування: під’їжджаючи (та зупиняючись) перед регульованим перехрестям, водій тролейбуса через габарити транспортного засобу може перекрити огляд сигналів світлофора (і/або знаків) для водіїв, що рухаються позаду або поруч, тому має враховувати цю особливість.
Тобто, правильна відповідь - "Про те, що через габарити транспортного засобу сигналів світлофора може бути не видно іншим учасникам дорожнього руху.", з огляду на те, що за визначенням ПДР рух на регульованому перехресті визначається сигналами світлофора, а зупинка забороняється, якщо транспортний засіб закриває іншим учасникам дорожнього руху сигнали світлофора або дорожні знаки.
Під’їжджаючи до регульованого перехрестя, водій тролейбуса керується сигналами світлофора так само, як і водії інших транспортних засобів. Але на тролейбусі завжди є додатковий фактор, який потрібно враховувати ще до в’їзду на перехрестя, – значні габарити та висота машини.
Через те, що тролейбус є великим транспортним засобом, він може частково або повністю перекривати огляд світлофора для інших учасників руху, які знаходяться позаду або збоку. Наприклад, якщо тролейбус зупинився першим у смузі перед стоп-лінією, водій легкового автомобіля позаду може не бачити сигналу світлофора, особливо коли світлофор розташований низько або збоку від проїзної частини. У такій ситуації інші водії можуть помилково орієнтуватися на рух тролейбуса або чекати, не розуміючи, який сигнал увімкнено, що створює затримки та ризик небезпечних маневрів.
Саме тому водій тролейбуса має діяти особливо передбачувано: заздалегідь займати потрібну смугу, зупинятися у визначеному місці та не провокувати інших учасників руху “вгадувати” сигнал за його діями. Це напряму пов’язано з вимогами ПДР щодо безпеки та обов’язку водія не створювати перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху, зокрема своїми діями та розташуванням транспортного засобу.
Отже, вірна відповідь - "Про те, що через габарити транспортного засобу сигналів світлофора може бути не видно іншим учасникам дорожнього руху.", оскільки тролейбус може перекривати огляд світлофора іншим водіям, і це потрібно враховувати, щоб не створювати небезпеки та діяти передбачувано на регульованому перехресті.