3. Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами

00:00
00:00
0 / 16
0 / 16

3.1. Чи повинен водій автомобіля, рухаючись по головній дорозі, дати дорогу транспортному засобу з увімкненим синім проблисковим маячком?

Loading
Загрузка...

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє розуміння пріоритетів у дорожньому русі та безпеки під час проїзду перехресть. У повсякденних ситуаціях знак головної дороги справді визначає, хто має перевагу, але правила дорожнього руху передбачають винятки, коли інші учасники повинні поступитися незалежно від того, хто рухається «по головній». Саме ці винятки критично важливі для пропуску оперативних служб і запобігання аваріям.

За змістом питання йдеться про розділ ПДР щодо спеціальних світлових і звукових сигналів (пункт 3.2), який застосовується під час теоретичного іспиту особливо часто. Норма прямо зобов’язує водіїв, які можуть створити перешкоду, дати дорогу транспортному засобу з увімкненим синім проблисковим маячком (а також за наявності спеціального звукового сигналу) і забезпечити безперешкодний проїзд. Тобто «головна дорога» не скасовує обов’язку надати перевагу оперативному транспорту, якщо ваш рух може йому завадити.

Аналіз варіантів відповідей простий: твердження, що можна не поступатися, є помилковим, бо ігнорує вимогу пункту 3.2 та визначення «дати дорогу» з термінів ПДР (не продовжувати рух або маневр, якщо це змусить ТЗ із перевагою змінювати швидкість чи напрямок). Правильним є варіант, де водій зобов’язаний пропустити: на практиці це означає завчасно зменшити швидкість, за потреби зупинитися та не перекривати траєкторію оперативного автомобіля, пам’ятаючи, що водій такого ТЗ також має виконувати маневр безпечно і переконатися, що йому реально поступаються.

Пункт 3.2

У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом водії інших транспортних засобів, які можуть створювати йому перешкоду для руху, зобов’язані дати йому дорогу і забезпечити безперешкодний проїзд зазначеного транспортного засобу (і супроводжуваних ним транспортних засобів). На транспортних засобах, що рухаються в супроводжуваній колоні, має бути ввімкнено ближнє світло фар. Якщо на такому транспортному засобі увімкнено проблискові маячки синього і червоного або лише червоного кольору, водії інших транспортних засобів зобов’язані зупинитися біля правого краю проїзної частини (на правому узбіччі). На дорозі з розділювальною смугою цю вимогу зобов’язані виконати водії транспортних засобів, що рухаються в попутному напрямку.

Цей пункт прямо встановлює обов’язок “дати дорогу” ТЗ із синім проблисковим маячком (незалежно від того, рухаєтесь ви по головній чи другорядній дорозі), якщо ви можете створювати йому перешкоду для руху.

Пункт 1.10 (термін «Дати дорогу (не створювати перешкоду)»)

Дати дорогу (не створювати перешкоду) — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не виконувати маневр, якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість.

Це визначення пояснює, що саме означає виконати вимогу пункту 3.2 (“дати дорогу” оперативному ТЗ).

Пункт 1.10 (термін «Головна дорога»)

Головна дорога — дорога з покриттям відносно ґрунтової або та, що позначається знаками 1.22, 1.23.1-1.23.4 і 2.3.

Знання цього терміна потрібне, щоб розуміти: навіть рухаючись по “головній дорозі”, водій все одно зобов’язаний виконати вимогу пункту 3.2 щодо надання переваги оперативному ТЗ із синім маячком.

Тобто, правильна відповідь - "Повинен.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водії, які можуть створювати перешкоду транспортному засобу з увімкненим синім проблисковим маячком, зобов’язані дати йому дорогу та забезпечити безперешкодний проїзд (пункт 3.2), незалежно від руху по головній дорозі.

Під час руху по головній дорозі водій зазвичай має перевагу перед транспортними засобами, що виїжджають із другорядної. Однак ця перевага не є безумовною в усіх ситуаціях. ПДР передбачають винятки, коли інші учасники дорожнього руху зобов’язані надати пріоритет незалежно від того, яка дорога є головною.

До таких винятків належать оперативні транспортні засоби, які виконують невідкладне службове завдання і подають спеціальні сигнали. Якщо ви бачите транспортний засіб із увімкненим синім проблисковим маячком (а також коли додатково може бути увімкнений спеціальний звуковий сигнал), ви повинні діяти не за правилом “я на головній”, а за правилом “забезпеч безперешкодний проїзд оперативному транспорту”. Тобто, якщо вашим рухом ви можете створити йому перешкоду, ви зобов’язані дати дорогу.

Практично це означає, що наближаючись до перехрестя по головній дорозі, ви маєте зменшити швидкість і, за потреби, зупинитися або іншим способом не заважати проїзду автомобіля швидкої допомоги, поліції чи іншого оперативного транспортного засобу із синім маячком. Знак “Головна дорога” в такій ситуації не надає вам права проїхати першим, бо пріоритет оперативного транспорту встановлений окремою нормою ПДР.

Водночас водій оперативного транспортного засобу, навіть маючи ввімкнений маячок, повинен виконувати маневр безпечно та переконатися, що інші водії дійсно дають йому дорогу. Але це не скасовує вашого обов’язку звільнити йому шлях, якщо ви можете завадити руху.

Отже, вірна відповідь - "Повинен.", оскільки при наближенні транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком водії, які можуть створити йому перешкоду, зобов’язані дати дорогу та забезпечити безперешкодний проїзд незалежно від руху по головній дорозі.

Щоб користуватися нотатками, потрібно авторизуватися.

Статистика до тесту

Теплова карта правильних та помилкових відповідей на питання тесту.

Щоб відстежувати статистичні дані, потрібно зареєструватися.

Питання №3.1: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.2: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.3: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.4: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.5: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.6: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.7: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.8: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.9: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.10: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.11: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.12: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.13: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.14: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.15: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
Питання №3.16: правильних відповідей не відомо, помилокових відповідей не відомо, різниця між правильними та помилковими відповідями не відома.
-3
-2
-1
0
+1
+2
+3
Про тест за розділом

Тест за розділом складається з питань, що охоплюють одну з тем, представлених на іспиті в ТСЦ МВС України з теоретичної підготовки водіїв на знання Правил дорожнього руху України. Ви можете відповідати на всі питання без обмежень у часі та кількості помилок.

Питання та ілюстрації, які представлені у тестах, повністю відповідають державному іспиту в ТСЦ МВС України.

Керування та налаштування

Нижче наведено основні функції керування та налаштування для вашої зручності.
Свайп вліво або вправоДля переходу між завданнями потягніть вліво/вправо за питання.
/
Клавіші від 1 до 5Надайте відповідь на питання за допомогою клавіш від 1 до 5.
Клавіша TabДля переходу до наступного питання використовуйте клавішу Tab.
Клавіші Shift + TabЩоб повернутися до попереднього питання натисніть клавіші Shift + Tab.
...
Прокручування списку питаньГортайте список питань вліво/вправо за домогою кнопок або потягніть за список питань.
/
Продовжте або зупиніть тестПризупиніть час або продовжте тест, натиснувши кнопку паузи або продовження.
Оновити тестПерезапустіть тест з початку, натиснувши кнопку оновлення в будь-який момент.
/
Повноекранний режимУвімкніть/вимкніть повноекранний режим для кращого користувацького досвіду.
/
Наступне/поточне питанняВимкніть/увімкніть автоматичний перехід до наступного питання після відповіді.