Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечної взаємодії з трамваєм у міських умовах і правильного розуміння елементів дороги. Чітке визначення меж трамвайної колії важливе для запобігання перешкодам рейковому транспорту, правильного вибору смуги руху та уникнення небезпечних маневрів поблизу рейок, особливо на перехрестях і ділянках зі спільним рухом.

Питання перевіряє розділ правил дорожнього руху з термінами та визначеннями, зокрема пункт 1.10 (визначення «Трамвайна колія»). За Правилами, ширина трамвайної колії може визначатися двома способами: по лініях, що проходять через зовнішні грані головок рейок (фактична, конструктивна межа колії), а також по лініях дорожньої розмітки, якщо вона нанесена. Саме тому правильним є поєднання обох підходів: у реальних умовах водій орієнтується і на рейки, і на розмітку, яка може додатково позначати межі колії.

Аналіз варіантів у теоретичному іспиті допомагає зрозуміти логіку ПДР: відповідь лише про «спеціально виділене вимощення» або тільки про розмітку є неповною, бо Правила визначають межі колії як через зовнішні грані рейок, так і (за наявності) через дорожню розмітку. На практиці це знання потрібне, щоб правильно оцінювати, де починається та закінчується зона трамвайної колії, не створювати перешкод трамваю та коректно виконувати проїзд і маневри на ділянках, де колії проходять уздовж проїзної частини.

Пункт 1.10 (термін «Трамвайні колії»)

«Трамвайні колії — елемент дороги, призначений для руху рейкових транспортних засобів, який обмежується за шириною спеціально виділеним вимощенням трамвайної лінії або дорожньою розміткою. Трамвайними коліями допускається рух нерейкових транспортних засобів відповідно до розділу 11 цих Правил».

Цим визначенням прямо встановлено, що трамвайна колія як елемент дороги має межі по ширині, які позначаються або спеціально виділеним вимощенням трамвайної лінії, або дорожньою розміткою; саме це і перевіряється питанням.

Тобто, правильна відповідь - "Відповіді, зазначені в пунктах 1 та 2.", з огляду на те, що за визначенням ПДР трамвайні колії обмежуються за шириною спеціально виділеним вимощенням трамвайної лінії або дорожньою розміткою.

У ПДР трамвайна колія розглядається як окремий елемент дороги, який призначений саме для руху рейкових транспортних засобів. Тобто йдеться не просто про металеві рейки, а про визначену на дорозі смугу, де рухається трамвай.

Щоб однозначно розуміти, де ця смуга починається і де закінчується, Правила задають межі трамвайної колії по ширині у двох вимірах. Перший вимір прив’язаний до самої конструкції колії: межею є зовнішні грані головок рейок. Це фізична, видима межа, яку легко визначити на дорозі.

Але для безпечного руху трамваю важливо враховувати не лише рейки, а й необхідний габарит і запас простору з обох боків колії, щоб трамвай міг проходити без перешкод. Саме тому ПДР додатково визначають межі трамвайної колії ще й умовними лініями, проведеними на встановленій відстані від зовнішніх граней крайніх рейок. Це вже не «метал по факту», а нормативна межа простору, який має залишатися вільним для руху рейкового транспортного засобу.

На практиці це означає, що коли ви оцінюєте, чи заїхали на трамвайні колії, чи створюєте перешкоду трамваю, або де проходить межа цієї ділянки дороги, треба враховувати обидва визначення: і межу по рейках, і межу по умовних лініях габариту.

Отже, вірна відповідь - "Відповіді, зазначені в пунктах 1 та 2.", оскільки ширина трамвайної колії в ПДР визначається і по зовнішніх гранях головок рейок, і по додаткових умовних лініях габаритного простору для безпечного руху трамвая.