Пункт 8.7.3 ж) ПДД Украины

«Сигналы светофора имеют следующие значения: … е) красный сигнал, в том числе мигающий, либо два красных мигающих сигнала запрещают движение. Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с жёлтым или красным сигналом светофора информируют водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений. Стрелка зелёного цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включённом красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества другим участникам движения, которые движутся с других направлений на сигнал светофора, разрешающий движение».

Этот пункт проверяет, что «зелёная стрелка» в дополнительной секции при красном в основной секции не даёт преимущества — движение возможно только после пропуска ТС с других направлений, которые имеют разрешающий сигнал.

Пункт 16.9 ПДД Украины

«При движении в направлении стрелки, включённой в дополнительной секции одновременно с жёлтым или красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. При движении в направлении стрелки зелёного цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, которые движутся с других направлений».

Этот пункт непосредственно устанавливает обязанность «уступить дорогу» при движении на зелёную стрелку дополнительной секции вместе с красным/жёлтым основного сигнала.

Пункт 16.1 ПДД Украины

«Перекрёстки, движение на которых регулируется светофорами или регулировщиком, являются регулируемыми».

Этот пункт уточняет, что ситуация рассматривается именно как движение на регулируемом перекрёстке, где приоритет определяется сигналами светофора и правилами о дополнительных секциях.

То есть, правильный ответ — «Уступить дорогу автомобилю», учитывая то, что по определению ПДД движение трамвая на зелёную стрелку в дополнительной секции при красном сигнале в основной секции разрешено только при условии предоставления преимущества транспортным средствам, движущимся с других направлений на разрешающий сигнал.

В этой ситуации мы имеем регулируемый перекресток, где порядок проезда определяется сигналами светофора. Поэтому оцениваем не «кто на рельсах», а какой именно сигнал разрешает движение каждому участнику.

Для трамвая движение разрешено зеленой стрелкой в дополнительной секции, которая включена вместе с запрещающим (красным) сигналом основной секции. Согласно пункту 8.7.3 ж) и требованиям пункта 16.9 такое разрешение не является безусловным преимуществом: оно означает, что ехать в указанном направлении можно только после того, как будет обеспечен пропуск транспортных средств, движущихся с других направлений на разрешающий сигнал.

Автомобиль в этой ситуации движется на основной зеленый сигнал светофора, то есть имеет разрешение на движение без условия «уступить» трамваю. Соответственно, трамвай, который выполняет движение по стрелке из дополнительной секции при красном в основной, должен сначала уступить тем, кто движется на разрешающий основной сигнал.

Итак, верный ответ — "Уступить дорогу автомобилю.", поскольку трамвай движется по зеленой стрелке дополнительной секции при красном сигнале основной секции и обязан пропустить транспортные средства, которые движутся с других направлений на разрешающий сигнал.