Пункт 2.11 (обязанности водителя в случае причастности к ДТП; оформление «Европротокола»)

В случае причастности к дорожно-транспортному происшествию водитель обязан, в частности, принять меры для сохранения следов происшествия и оформления ДТП в установленном порядке; при этом водители имеют право без привлечения уполномоченных подразделений Национальной полиции совместно составить сообщение о дорожно-транспортном происшествии (Европротокол) при условии выполнения установленных требований, среди которых прямо предусмотрено: наличие у каждого из водителей действующего полиса (сертификата) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (для ТС, зарегистрированных за границей — действующего страхового сертификата «Зеленая карта»).

Пояснение применения: именно эта норма ПДД устанавливает одно из обязательных условий оформления ДТП без полиции через совместное сообщение — оба участника должны иметь действующий ОСГПО/«Зеленую карту».

Пункт 1.10 (термин «Сообщение о дорожно-транспортном происшествии (Европротокол)»)

Сообщение о дорожно-транспортном происшествии (Европротокол) — документ установленного образца, который заполняется водителями — участниками дорожно-транспортного происшествия совместно в случаях и порядке, предусмотренных законодательством и Правилами, для оформления ДТП без привлечения уполномоченных подразделений Национальной полиции.

Пояснение применения: вопрос проверяет понимание, что «Европротокол» — это именно совместное сообщение установленной формы, которое допускается только при условиях, определённых ПДД (в частности, при наличии действующего страхования у обоих водителей).

То есть, правильный ответ — "Наличие у обоих водителей транспортных средств действующих страховых полисов (страховых сертификатов «Зеленая карта») о заключении договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.", учитывая то, что по определению ПДД оформление совместного сообщения о ДТП (Европротокола) допускается только при выполнении установленных условий, одной из которых является действующий полис ОСГПО/«Зеленая карта» у каждого из водителей-участников.

Совместное сообщение о ДТП (Европротокол) применяется в тех случаях, когда участники аварии могут оформить событие без вызова полиции и передать данные страховой компании для урегулирования убытков. То есть это инструмент именно страхового урегулирования, а не просто “упрощённый бланк”.

Чтобы Европротокол имел юридический смысл, страховые компании должны иметь основания принять материалы и осуществить выплату. Именно поэтому одно из ключевых условий его использования — наличие действующего договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности у каждого водителя, чьё транспортное средство стало участником ДТП. Если хотя бы у одного участника нет действующего полиса ОСГПО (или международного сертификата «Зелёная карта»), страховое урегулирование по Европротоколу становится невозможным, и оформление события потребует другого порядка.

Представим типичную ситуацию: на парковке один автомобиль повредил другой, водители согласны с обстоятельствами и готовы заполнить совместное сообщение. Но если у виновника или у потерпевшего отсутствует действующий страховой полис, передать сообщение страховщику для выплаты по ОСГПО будет проблематично, ведь механизм Европротокола предусматривает, что обе стороны застрахованы и действуют в рамках страхового покрытия.

Итак, верный ответ — "Наличие у обоих водителей транспортных средств действующих страховых полисов (страховых сертификатов «Зелёная карта») о заключении договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.", поскольку Европротокол используется для страхового урегулирования ДТП, а без действующего ОСГПО у каждого участника страховщик не сможет принять оформление и осуществить выплату.