Пункт 23.10 а) (раздел 23 «Буксировка»)

Буксировка запрещается: а) если фактическая масса буксируемого транспортного средства с неисправной тормозной системой (или при ее отсутствии) превышает половину фактической массы транспортного средства, которое буксирует.

Данным подпунктом проверяется условие допустимости буксировки ТС с неисправной (или отсутствующей) тормозной системой: она возможна только в том случае, если масса буксируемого ТС не больше чем 1/2 фактической массы буксирующего ТС (в частности при буксировке на жесткой сцепке).

Пункт 1.10 (термин «Буксировка»)

Буксировка — перемещение одним транспортным средством другого транспортного средства, которое не относится к эксплуатации автопоездов (транспортных составов) на жесткой или гибкой сцепке либо способом частичной загрузки на платформу или на специальное опорное приспособление.

Данным пунктом проверяется понимание, что именно ПДД Украины считают «буксировкой», и что к ней применяются специальные ограничения (в частности из п. 23.10).

То есть, правильный ответ — "При условии, что фактическая масса буксируемого транспортного средства не превышает половины фактической массы транспортного средства, которое буксирует.", учитывая, что по определению ПДД буксировка запрещена, если масса буксируемого ТС с неисправной (или отсутствующей) тормозной системой превышает половину фактической массы буксирующего ТС (п. 23.10 а).

Буксировка в ПДД считается перемещением одного транспортного средства другим на сцепке. Когда у буксируемого автомобиля неисправна тормозная система, главный риск заключается в том, что он не может эффективно тормозить вместе с тягачом и фактически «подталкивает» его во время замедления.

Именно поэтому пункт 23.10 а) ПДД устанавливает весовое условие: буксировка запрещается, если фактическая масса транспортного средства с неисправными тормозами превышает половину фактической массы того, который буксирует. Из этого прямо вытекает противоположное разрешающее правило: буксировка на жесткой сцепке допускается тогда, когда буксируемый автомобиль не тяжелее половины массы тягача.

Логика такого требования проста: тягач должен быть значительно тяжелее, чтобы при торможении он мог безопасно остановить связку, не теряя управляемости и не увеличивая критически тормозной путь. Например, если автомобиль, который буксирует, имеет фактическую массу 2000 кг, то буксируемый с неисправными тормозами может иметь не более 1000 кг. Если же буксируемый весит, например, 1300 кг, такая буксировка уже будет запрещена, потому что он превышает половину массы тягача.

Итак, правильный ответ — "При условии, что фактическая масса буксируемого транспортного средства не превышает половины фактической массы транспортного средства, которое буксирует.", поскольку ПДД (п. 23.10 а) запрещают буксировку при большей массе неисправного ТС, а значит разрешают её только в пределах этой половины.