9.42. Какие сигналы должен подавать водитель при отсутствии или неисправности сигналов торможения?
UAЯкі сигнали повинен подавати водій у разі відсутності або несправності сигналів гальмування?
Вопрос без изображения
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины о безопасности дорожного движения и предупредительных сигналах в случае технической неисправности. Когда стоп-сигналы не работают, водитель сзади получает информацию о замедлении с опозданием, из-за чего резко сокращается дистанция и возрастает риск наезда. Поэтому правила дорожного движения предусматривают понятный для всех резервный способ сообщить о торможении жестом.
Вопрос проверяет раздел 9 «Предупредительные сигналы», в частности пункт 9.3, который устанавливает, как подавать сигналы рукой, если световые приборы отсутствуют или неисправны. Для сигнала торможения в такой ситуации используется простой и заметный жест: поднятая вверх левая или правая рука, чтобы участники движения сзади вовремя увидели намерение снизить скорость или остановиться — на теоретическом экзамене это часто проверяют как базовую норму безопасной коммуникации на дороге.
Анализ вариантов ответов сводится к тому, что круговое вращение рукой не является установленным ПДД Украины способом подать сигнал торможения, поэтому варианты с «круговым вращением» не соответствуют требованиям пункта 9.3. Единственный правильный подход в этой теме правил дорожного движения — чётко поднять вверх левую или правую руку (выбор руки зависит от удобства и управления, например, на мотоцикле чаще подают левой). Практически важно делать это заблаговременно, когда возможно, чтобы другие водители имели время на реакцию и сохранили безопасную дистанцию.
Пункт 9.3 (Раздел 9 «Предупредительные сигналы» — подача сигналов рукой в случае неисправности световых сигналов)
В случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота налево, разворота или перестроения на полосу движения налево подаются левой рукой, вытянутой в сторону, или правой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх. Сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота направо, перестроения на полосу движения направо подаются правой рукой, вытянутой в сторону, или левой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх. В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.
Этот пункт прямо устанавливает способ подачи сигнала торможения (вместо стоп-сигналов) — поднятая вверх левая или правая рука.
То есть, правильный ответ — "Сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.", учитывая, что по определению ПДД в случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается рукой, поднятой вверх.
Во время движения водители сзади ориентируются на стоп-сигналы, чтобы вовремя понять, что автомобиль впереди начинает снижать скорость или останавливается. Если стоп-сигналы отсутствуют или неисправны, другие участники движения могут заметить торможение с опозданием, а это увеличивает риск резкого сближения и столкновения.
Именно поэтому ПДД предусматривают запасной, понятный всем способ предупреждения о торможении — ручной сигнал. Согласно пункту 9.3, когда сигналы торможения не работают, водитель обязан подать знак рукой так, чтобы его было хорошо видно тем, кто движется сзади.
Практически это выглядит так: перед началом торможения (когда это возможно сделать заранее) водитель поднимает вверх левую или правую руку. Выбор руки не принципиален — главное, чтобы жест был четким, заметным и подан заранее, до снижения скорости.
Итак, верный ответ — "Сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.", поскольку пункт 9.3 ПДД требует именно так подавать сигнал торможения в случае отсутствия или неисправности стоп-сигналов.