8.1.62. Как Вам выполнить поворот налево в данной ситуации?
UAЯк Вам виконати поворот ліворуч у даній ситуації?
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины о безопасном проезде регулируемых перекрёстков и правильном толковании сигналов светофора с дополнительной секцией. На практике такие ситуации часто становятся причиной нарушений: водители ошибочно воспринимают основной зелёный сигнал как разрешение на любой манёвр, хотя направления движения могут быть ограничены стрелками и отдельно регулироваться дополнительной секцией. Понимание этих правил напрямую влияет на безопасность, ведь неправильный поворот налево создаёт конфликт с встречным потоком.
Вопрос проверяет раздел Правил дорожного движения относительно сигналов светофора, в частности нормы пунктов 8.7.2 и 8.7.3, а ключевым является 8.7.3 в): выключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, указанном её стрелкой. Также проверяется умение выполнять требование стоп-линии (разметка 1.12): если нужное направление движения запрещено сигналом светофора, водитель должен остановиться именно перед стоп-линией и ждать разрешающего сигнала для поворота налево.
Разбор вариантов в этом теоретическом экзамене сводится к простому правилу: «уступить дорогу встречным» недостаточно, если сам поворот налево в данный момент запрещён выключенной дополнительной секцией. Поэтому вариант с выполнением манёвра без остановки является ошибочным: он игнорирует запрет движения в направлении «налево». Вместо этого правильный алгоритм — остановка перед стоп-линией и ожидание, пока загорится зелёная стрелка в дополнительной секции, после чего манёвр становится разрешённым в рамках правил дорожного движения.
Пункт 8.7.2
«Светофоры с вертикальным расположением сигналов могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зелёной стрелки (стрелок), расположенные на уровне сигнала зелёного цвета».
Этот пункт проверяет понимание, что поворот налево может регулироваться отдельной дополнительной секцией светофора (зелёная стрелка).
Пункт 8.7.3 б) ПДД Украины
«Зелёный в виде стрелки (стрелок) на чёрном фоне разрешает движение в указанном направлении (направлениях). Такое же значение имеет сигнал в виде зелёной стрелки (стрелок) в дополнительной секции светофора. Сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещён дорожными знаками. Сигнал в виде зелёной стрелки (стрелок) в дополнительной секции (секциях), включённый вместе с зелёным сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений».
В этой ситуации основной зелёный сигнал со стрелками на чёрном фоне разрешает движение только в направлениях, показанных на нём (не «налево», если левое направление вынесено в дополнительную секцию).
Пункт 8.7.3 г) ПДД Украины
«Чёрная контурная стрелка (стрелки), нанесённая на основной зелёный сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает другие разрешённые направления движения, чем сигнал дополнительной секции».
Этот подпункт проверяет, что контурные стрелки на основном зелёном сигнале предупреждают о наличии дополнительной секции, которая отдельно регулирует (в частности) поворот налево.
Пункт 8.7.3 е) ПДД Украины
«Красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала запрещают движение. Сигнал в виде зелёной стрелки (стрелок) в дополнительной секции (секциях) вместе с жёлтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений».
Пункт нужен для понимания общего принципа: движение в направлении дополнительной секции разрешается только когда она подаёт соответствующий сигнал (зелёная стрелка), с учётом условий, указанных в ПДД.
Пункт 8.7.3 з) ПДД Украины
«Отключённый сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, указанном её стрелкой (стрелками)».
Это ключевой пункт вопроса: если дополнительная секция «налево» отключена — поворот налево (и разворот в этом направлении) запрещён до её включения.
Пункт 34.1 — 34 «Дорожная разметка», 1 «Горизонтальная разметка», разметка 1.12 (стоп-линия)
«Разметка 1.12 (стоп-линия) обозначает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.2 «Проезд без остановки запрещён» или при сигнале светофора либо регулировщика, запрещающем движение».
Этот пункт проверяет, что при запрете движения в нужном направлении (налево — из-за отключённой дополнительной секции) водитель должен остановиться именно перед стоп-линией.
То есть, правильный ответ — "Остановиться перед стоп-линией и повернуть, когда включится дополнительная секция.", учитывая, что по определению ПДД отключённый сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении её стрелки, а стоп-линия определяет место обязательной остановки при запрещающем сигнале.
В этой ситуации Вы подъехали к регулируемому перекрёстку, где направления движения определяются сигналами светофора, в том числе дополнительной секцией со стрелкой.
На основном зелёном сигнале нанесены стрелки, которые разрешают движение только в указанных направлениях (прямо и направо). В то же время стрелка в дополнительной секции, которая отвечает за поворот налево, сейчас выключена. Согласно пункту 8.7.3 з) ПДД, выключенный сигнал дополнительной секции означает запрет движения в направлении, которое она показывает. То есть поворачивать налево в этот момент нельзя, даже если основной сигнал зелёный.
Поскольку перед светофором нанесена стоп-линия, при запрете движения в нужном Вам направлении Вы обязаны остановиться именно перед ней и ждать разрешающего сигнала. Далее поворот налево можно будет выполнить только тогда, когда загорится зелёная стрелка в дополнительной секции, которая прямо разрешит этот манёвр.
Итак, верный ответ — "Остановиться перед стоп-линией и повернуть, когда включится дополнительная секция.", поскольку выключенная дополнительная секция запрещает поворот налево, поэтому нужно остановиться перед стоп-линией и ждать разрешающей зелёной стрелки.