8.1.42. Как должны поступить водители транспортных средств в данной ситуации?
UAЯк повинні вчинити водії транспортних засобів у даній ситуації?
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины проверяет умение водителя правильно действовать на регулируемом перекрёстке, когда одновременно работает светофор и на месте присутствует регулировщик. Такие ситуации особенно важны для безопасности дорожного движения, ведь ошибка в определении приоритета сигналов может привести к проезду «вопреки» правилам дорожного движения и созданию аварийной обстановки.
Вопрос относится к разделу ПДД о сигналах регулирования дорожного движения, в частности пунктам 8.3 и 8.8 (б). На теоретическом экзамене проверяется базовое правило: сигналы регулировщика имеют преимущество над сигналами светофора и требованиями знаков, поэтому водители обязаны выполнять именно указания регулировщика, даже если светофор показывает запрещающий (красный) сигнал. Далее оценивается понимание жеста: когда правая рука регулировщика вытянута вперёд, транспортным средствам, находящимся с его левой стороны, разрешено движение во всех направлениях.
Анализ вариантов ответов сводится к приоритетам: вариант с ожиданием «зелёного» на светофоре является ошибочным, так как игнорирует норму о преимуществе сигналов регулировщика (п. 8.3). Утверждение, что движение может продолжить только один автомобиль, также неверно, поскольку разрешение определяется положением относительно регулировщика и его жестом по п. 8.8 (б), а не «выборочно» для одного ТС; далее каждый водитель движется в разрешённых направлениях в соответствии с занятой полосой, разметкой и включённым указателем поворота. На практике это знание помогает безошибочно проезжать перекрёстки под ручным регулированием и избегать опасных остановок или стартов «не в свою фазу».
Пункт 8.3
Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков и являются обязательными для выполнения. Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество перед знаками приоритета. Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметке.
Краткое применение: если на перекрестке одновременно работает светофор и находится регулировщик, водители обязаны руководствоваться именно сигналами регулировщика, даже если светофор показывает запрещающий сигнал.
Пункт 8.8 (б)
Сигналами регулировщика являются положение его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным световозвращателем, которые используются в следующем значении: б) правая рука вытянута вперед: • с левой стороны — разрешено движение трамваю налево, нерельсовым транспортным средствам — во всех направлениях; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика; • со стороны груди — всем транспортным средствам разрешено движение только направо; • с правой стороны и со стороны спины — движение всех транспортных средств запрещено; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
Краткое применение: в изображенной ситуации разрешение/запрет движения определяется тем, с какой стороны от регулировщика находятся водители.
Пункт 16.1
Перекресток, где очередность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. На таком перекрестке знаки приоритета не действуют. В случае отключения светофора или его работы в режиме мигания желтого сигнала и отсутствия регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке соответствующими дорожными знаками.
Краткое применение: ситуация происходит на регулируемом перекрестке, где порядок проезда определяется сигналами регулирования (и светофором, и/или регулировщиком).
Пункт 1.10 (термин «Регулировщик»)
Регулировщик — полицейский, который осуществляет регулирование дорожного движения в форменной одежде повышенной видимости с элементами из световозвращающего материала с помощью жезла, свистка. К регулировщику приравниваются работники военной инспекции безопасности дорожного движения, дорожной эксплуатационной службы, дежурный на железнодорожном переезде, паромной переправе, которые имеют соответствующее удостоверение и нарукавную повязку, жезл, диск с красным сигналом или световозвращателем, красный фонарь или флажок и осуществляют регулирование в форменной одежде.
Краткое применение: именно регулировщик является уполномоченным лицом, чьи сигналы обязательны и имеют приоритет над светофором.
То есть, правильный ответ — "Руководствуясь сигналом регулировщика, продолжить движение.", учитывая, что по определению ПДД сигналы регулировщика являются обязательными и имеют преимущество над сигналами светофора, а разрешение на движение в данной ситуации определяется жестом регулировщика по пункту 8.8 (б).
В этой ситуации вы подъезжаете к перекрёстку, где одновременно работает светофор (показывает красный сигнал) и присутствует регулировщик, который подаёт жесты. Такой перекрёсток считается регулируемым, то есть порядок движения здесь определяется сигналами светофора или регулировщика.
Ключевое правило из пункта 8.3 ПДД такое: сигналы регулировщика имеют преимущество над сигналами светофора и дорожными знаками. Поэтому даже если светофор показывает «стоп», но регулировщик разрешает движение, водитель обязан выполнять именно требование регулировщика.
Далее нужно правильно «прочитать» жест регулировщика. Согласно пункту 8.8 б) ПДД, когда правая рука регулировщика вытянута вперёд, то транспортным средствам, которые находятся с его левой стороны, разрешено движение во всех направлениях. Именно это и означает, что водителям в показанной позиции разрешено продолжить движение через перекрёсток, несмотря на красный сигнал светофора.
В то же время каждый водитель должен выполнить манёвр в соответствии со своей полосой и подать сигнал указателем поворота: с правой полосы обычно возможны движение прямо или направо, с другой полосы — прямо, налево или разворот (в зависимости от разметки/организации движения). Но главное в этом вопросе — разрешение на движение даёт именно регулировщик.
Итак, верный ответ — "Руководствуясь сигналом регулировщика, продолжить движение.", поскольку согласно пункту 8.3 ПДД сигналы регулировщика являются приоритетными над светофором, а согласно пункту 8.8 б) его жест в этой позиции разрешает транспортным средствам продолжать движение.