8.1.33. В каком направлении Вы можете продолжить движение в данной ситуации?
UAУ якому напрямку Ви можете продовжити рух у даній ситуації?
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины проверяет умение безопасно проезжать перекрестки, когда движение регулируется регулировщиком. В таких ситуациях крайне важно правильно «прочитать» жест регулировщика и действовать предсказуемо для других участников движения, ведь ошибка в направлении движения или несоответствие поданному сигналу может создать предпосылки для ДТП. Именно поэтому подобные задания часто встречаются на теоретическом экзамене как проверка практического мышления водителя.
Тема вопроса относится к разделам Правил дорожного движения о сигналах регулировщика и предупреждающих сигналах (пункты 8.3 и 8.8 б), а также к правилам подачи указателей поворота (пункты 9.2 и 9.4). Согласно п. 8.3 водитель обязан выполнять указания регулировщика, и они имеют приоритет над другими средствами организации движения. Согласно п. 8.8 б) при подъезде с левой стороны регулировщика нерельсовым транспортным средствам в принципе разрешены все направления, но фактический выбор маневра должен согласовываться с тем предупреждающим сигналом, который уже подан водителем, чтобы не вводить других в заблуждение.
Если разобрать варианты, движение только налево возможно, но оно не охватывает все разрешённые действия при включённом левом указателе поворота. Движение только в обратном направлении (разворот) также возможно, но это другой допустимый вариант того же сигнала. Вариант «налево или в обратном направлении» является корректным, потому что левый указатель поворота по правилам дорожного движения означает намерение выполнить поворот налево или разворот (п. 9.2), тогда как продолжение движения прямо при включённом левом сигнале опасно и противоречит принципу предсказуемости, который учитывают другие водители при маневрировании (п. 9.4).
Практическая польза этого задания для ученика в том, что на реальной дороге нужно одновременно выполнять требования регулировщика и правильно применять предупреждающие сигналы. На теоретическом экзамене это проверяет не только знание пунктов ПДД Украины, но и понимание логики безопасности: если вы уже показали намерение поворачивать налево, дальнейшие действия должны соответствовать этому намерению, иначе другие участники движения могут неправильно оценить вашу траекторию.
Пункт 8.3
Сигналы регулировщика обязательны для выполнения всеми участниками дорожного движения и имеют преимущество перед сигналами светофора, требованиями дорожных знаков и дорожной разметки.
Применение: в ситуации на перекрестке водитель в первую очередь руководствуется жестом регулировщика, а не другими средствами организации движения.
Пункт 8.8 б)
Правая рука регулировщика вытянута вперед: — с левой стороны регулировщика нерельсовым транспортным средствам разрешено движение во всех направлениях; — со стороны груди — разрешено движение только направо; — со стороны спины — разрешено движение только налево; — с правой стороны — движение запрещено; — пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
Применение: поскольку транспортное средство подъезжает «с левой стороны» регулировщика, по жесту регулировщика движение (как режим) разрешено в любом направлении, но конкретный выбор направления должен соответствовать поданному водителем предупредительному сигналу.
Пункт 9.2
Перед началом движения, перестроением, поворотом или разворотом, остановкой и стоянкой водитель обязан подать соответствующий сигнал световыми указателями поворота (или рукой) и убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам дорожного движения.
Применение: включенный левый указатель поворота означает намерение выполнить поворот налево или разворот; продолжение движения прямо не соответствует поданному «соответствующему сигналу».
Пункт 9.4
Подача предупредительного сигнала не дает водителю преимущества в движении и не освобождает его от принятия мер безопасности.
Применение: даже имея разрешение по жесту регулировщика, водитель не может вводить других участников в заблуждение сигналом и обязан действовать безопасно и предсказуемо.
То есть, правильный ответ — "Налево или в обратном направлении.", учитывая, что по определению ПДД по сигналу регулировщика (п. 8.8 б) движение с левой стороны разрешено, но включенный левый указатель поворота (п. 9.2) соответствует только повороту налево или развороту, а не движению прямо.
В этой ситуации движение на перекрестке регулируется регулировщиком, поэтому его сигналы имеют приоритет над дорожными знаками, разметкой и сигналами светофора. Это прямо следует из пункта 8.3 ПДД: водитель обязан выполнять требования сигналов регулировщика.
Согласно пункту 8.8 б) ПДД, когда вы находитесь с левой стороны от регулировщика при показанном жесте, для нерельсовых транспортных средств движение разрешается во всех направлениях. То есть сам сигнал регулировщика не запрещает вам ни поворот налево, ни разворот, ни движение прямо.
Однако в задаче важно учесть ещё одно обстоятельство: на автомобиле включён левый указатель поворота. Предупредительный сигнал подаётся для того, чтобы другие участники дорожного движения правильно понимали ваш намерение и строили свои действия с учётом этого намерения. Если при включённом левом указателе продолжить движение прямо, это введёт других водителей в заблуждение и может создать опасность и предпосылки для ДТП, ведь они будут ожидать от вас поворот налево или разворот.
Поэтому, хотя сигнал регулировщика разрешает движение в разных направлениях, ваш фактический выбор направления в этой ситуации ограничивается тем, что вы уже предупредили других о намерении повернуть налево. Левый указатель поворота соответствует двум возможным манёврам: повороту налево или развороту для движения в обратном направлении.
Итак, верный ответ — "Налево или в обратном направлении.", поскольку сигнал регулировщика с левой стороны разрешает движение, но включённый левый указатель поворота означает намерение выполнить только поворот налево или разворот, а движение прямо в таких условиях опасно и вводит других водителей в заблуждение.