8.1.31. На данный сигнал регулировщика движение разрешено:

UAНа даний сигнал регулювальника рух дозволено:

Трамваям 1 и 2, а также белому автомобилю.UAТрамваям 1 і 2, а також білому автомобілю.Трамваям 1 и 2, серому и белому автомобилям.UAТрамваям 1 і 2, сірому і білому автомобілям.Трамваю 1, белому и серому автомобилям.UAТрамваю 1, білому і сірому автомобілям.Трамваю 2 и белому автомобилю.UAТрамваю 2 і білому автомобілю.
Загрузка...
Загрузка...

Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины о безопасном проезде регулируемого перекрестка, где приоритет определяется не знаками или «правилом правой руки», а сигналами регулировщика. Такие ситуации часто встречаются в городах (особенно с трамвайными путями), поэтому для теоретического экзамена важно уметь быстро соотнести, с какой стороны вы подъезжаете к регулировщику, и какой маневр именно вам разрешен.

Вопрос проверяет раздел Правил дорожного движения о сигналах регулировщика, в частности пункт 8.8 б) («правая рука вытянута вперед»). По этому сигналу со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо, а с левой стороны регулировщика трамваю разрешен поворот налево, тогда как нерельсовым транспортным средствам с этой стороны разрешено движение во всех направлениях. Именно поэтому в рассматриваемой схеме все показанные участники могут двигаться в своих намеченных направлениях: часть подъезжает со стороны груди и поворачивает направо, а часть — с левой стороны, где трамвай имеет право на поворот налево, а автомобиль может ехать прямо.

Анализ вариантов ответов сводится к правильному применению 8.8 б) к каждому транспортному средству отдельно: варианты, которые «исключают» один из трамваев или один из автомобилей, ошибочны, потому что и трамвай, который поворачивает налево с левой стороны регулировщика, и трамвай/авто, которые поворачивают направо со стороны груди, действуют в разрешенных направлениях; так же нерельсовый транспорт с левой стороны имеет право ехать прямо. Практическая ценность этого правила для экзамена и реального движения в том, что оно помогает не создавать заторы и аварийные ситуации: сначала читаем сигнал регулировщика, определяем свою сторону подъезда, и только потом выбираем разрешенный маневр.

Пункт 8.8 б) (сигналы регулировщика: «правая рука вытянута вперёд»)

«Сигналами регулировщика являются положение его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным световозвращателем, которые используются в следующем значении:

б) правая рука вытянута вперёд:

• с левой стороны — разрешено движение трамваю налево, нерельсовым транспортным средствам — во всех направлениях; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;

• со стороны груди — всем транспортным средствам разрешено движение только направо;

• с правой стороны и со стороны спины — движение всех транспортных средств запрещено; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика».

Пояснение применения пункта: при этом сигнале регулировщика транспортным средствам, которые подъезжают со стороны груди регулировщика, разрешено движение только направо (серый автомобиль и трамвай 1). С левой стороны регулировщика трамваю разрешено движение налево (трамвай 2), а нерельсовому транспортному средству — во всех направлениях (белый автомобиль может двигаться прямо).

То есть, правильный ответ — "Трамваям 1 и 2, серому и белому автомобилям.", учитывая, что по определению ПДД при сигнале регулировщика «правая рука вытянута вперёд» со стороны груди движение разрешено только направо, а с левой стороны трамваю — налево и нерельсовым — во всех направлениях.

В этой ситуации перекресток является регулируемым, поэтому в первую очередь руководствуемся сигналом регулировщика, а не правилами о «равнозначных дорогах». Регулировщик стоит с правой рукой, вытянутой вперед, и именно значение этого сигнала нужно применить к каждому направлению подъезда.

Согласно пункту 8.8 б) ПДД Украины, при правой руке, вытянутой вперед, разным участникам движения разрешены разные направления в зависимости от того, с какой стороны они подъезжают к регулировщику. Со стороны его груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо. С левой стороны регулировщика трамваю разрешено движение налево, а нерельсовым транспортным средствам разрешено движение во всех направлениях. Со стороны спины и с правой стороны движение запрещено.

Теперь применим это к транспортным средствам на схеме. Трамвай 1 и серый автомобиль выполняют поворот направо, то есть движутся в направлении, которое разрешено для их подъезда при этом сигнале. Белый автомобиль продолжает движение прямо, и для него этот манёвр также разрешён, поскольку он является нерельсовым транспортным средством, которое подъезжает с левой стороны регулировщика, а оттуда нерельсовым разрешено движение во всех направлениях. Трамвай 2 поворачивает налево, и именно такое направление для трамвая разрешено при подъезде с левой стороны регулировщика.

Важный практический момент: траектории этих транспортных средств в данной комбинации не создают взаимного запрета сигналом регулировщика, поэтому все они могут начать движение одновременно в своих разрешённых направлениях.

Итак, верный ответ — "Трамваям 1 и 2, серому и белому автомобилям.", поскольку при сигнале «правая рука вытянута вперёд» (пункт 8.8 б) трамваям с левой стороны разрешено налево, нерельсовым с левой стороны — во всех направлениях, а со стороны груди — движение только направо, что соответствует намерениям всех указанных транспортных средств.

Чтобы пользоваться заметками, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.

Чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
Загрузка...