61.6. Сколько огнетушителей должно находиться в троллейбусе и где они должны быть закреплены в случае, если места для их крепления не предусмотрены конструкцией?
UAСкільки вогнегасників має знаходитися в тролейбусі та де вони повинні бути закріплені у випадку, якщо місця для їх кріплення не передбачені конструкцією?
Вопрос без изображения
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается пожарной безопасности маршрутных транспортных средств и правильной комплектации троллейбуса средствами пожаротушения. Для пассажирского транспорта риски выше из-за большого количества людей в салоне и наличия электрооборудования, поэтому правила дорожного движения и связанные нормативы требуют не просто «наличия» огнетушителя, а реальной готовности быстро им воспользоваться в чрезвычайной ситуации.
По содержанию он проверяет раздел ПДД о техническом состоянии и оборудовании транспортных средств (в частности, требования пунктов 31.1 и 31.4.7), а также понимание того, что троллейбус относится к маршрутным ТС (термин из пункта 1.10), для которых действуют повышенные требования безопасности. Важно помнить: конкретное количество и размещение определяют не «на глаз», а профильные нормы оснащения, и если заводом не предусмотрены штатные места для крепления, огнетушители всё равно должны быть надёжно закреплены в доступных зонах.
Анализ вариантов ответов сводится к логике доступности и дублирования средств реагирования. Решение с одним огнетушителем в кабине водителя является недостаточным для троллейбуса: при задымлении, блокировании прохода или возгорании в салоне одна точка доступа не обеспечивает быстрой реакции. Вариант с двумя огнетушителями, но обоими в кабине, также практически слабый: пассажирская зона остаётся без быстрого доступа, а огонь в салоне может отрезать водителя от места происшествия. Три огнетушителя, включая «багажное отделение», не соответствуют типовым нормам для троллейбуса и содержат признак избыточной или несвойственной для этого ТС комплектации.
Для теоретического экзамена важно запомнить ключевой принцип: в троллейбусе должно быть два огнетушителя в разных частях транспортного средства, чтобы и водитель, и пассажиры имели быстрый доступ в случае возгорания. На практике это означает надёжное крепление одного в зоне управления, а второго — в пассажирском салоне, чтобы средство пожаротушения не «искали» и не теряли секунды, которые могут быть решающими.
Пункт 1.10 (термин «Маршрутное транспортное средство»)
Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (автобус, микроавтобус, троллейбус, трамвай, такси), которое движется по установленному маршруту и имеет определённые места на маршруте для посадки (высадки) пассажиров.
Этот термин уточняет, что троллейбус относится к маршрутным транспортным средствам, для которых применяются повышенные требования к оснащению и безопасности перевозки пассажиров.
Пункт 31.1
Техническое состояние транспортных средств и их оборудование должны соответствовать требованиям стандартов, правил и нормативов, касающихся безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды.
Этот пункт является базовым для применения специальных нормативных документов по оснащению (в частности, «Нормы оснащения огнетушителями колесных транспортных средств»), которые и устанавливают количество и места размещения огнетушителей в троллейбусе.
Пункт 31.4.7
Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии следующих технических неисправностей и несоответствии таким требованиям: на транспортном средстве отсутствуют: медицинская аптечка, знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь, исправный огнетушитель.
Этот пункт прямо проверяет знание об обязательном наличии исправного огнетушителя(ей) в транспортном средстве; а конкретное количество и размещение для троллейбуса определяются нормативами, на которые ссылается пункт 31.1.
То есть, правильный ответ — "Два огнетушителя, один из которых должен быть закреплён в кабине водителя, а второй — в пассажирском салоне.", учитывая, что по определению ПДД транспортное средство должно быть укомплектовано исправным огнетушителем(ями), а конкретные нормы оснащения и размещения устанавливаются стандартами, правилами и нормативами, которым ПДД обязывают соответствовать.
Во время эксплуатации троллейбуса вопросы пожарной безопасности решаются не «по желанию», а согласно установленным нормам оснащения. Троллейбус перевозит пассажиров, имеет электрооборудование и большое количество людей в салоне, поэтому огнетушители должны быть не только в наличии, но и доступны для быстрого применения.
Нормы оснащения огнетушителями для колесных транспортных средств предусматривают, что в троллейбусе должно быть не менее двух огнетушителей. Логика здесь проста: одно средство пожаротушения может быть недоступно в момент возгорания (например, если огонь или дым перекрыли подход), поэтому нужны два независимых «пункта доступа» в разных частях транспортного средства.
Если конструкцией троллейбуса не предусмотрены штатные места для крепления огнетушителей, их всё равно необходимо надежно закрепить так, чтобы они не перемещались во время движения и не представляли опасности для пассажиров. При этом ключевое требование с практической точки зрения — возможность быстро достать огнетушитель без поиска и лишних препятствий.
Именно поэтому один огнетушитель размещают в кабине водителя: водитель может мгновенно отреагировать на возгорание в зоне управления или электрооборудования. Второй огнетушитель должен быть в пассажирском салоне, чтобы им могли воспользоваться возле очага возгорания в салоне или чтобы пассажиры/кондуктор могли действовать, если водитель физически не может быстро добраться до нужного места.
Итак, правильный ответ — «Два огнетушителя, один из которых должен быть закреплён в кабине водителя, а второй — в пассажирском салоне», поскольку нормы оснащения требуют для троллейбуса два огнетушителя и их размещения в разных, доступных зонах для быстрого реагирования водителя и пассажиров.