52.44. Какое минимальное количество водителей направляют на автобусные маршруты протяжённостью более 500 км?
UAЯку мінімальну кількість водіїв направляють на автобусні маршрути протяжністю понад 500 км?
Вопрос без изображения
Этот экзаменационный вопрос сосредоточен на безопасности пассажирских перевозок и предотвращении переутомления водителя во время дальних рейсов. На теоретический экзамен такие задания попадают, чтобы будущие водители понимали: соблюдение режима труда и отдыха так же важно, как и выполнение требований правил дорожного движения, ведь усталость напрямую влияет на реакцию, внимательность и риск ДТП.
По содержанию он проверяет знание смежных с ПДД Украины норм в сфере организации перевозок, в частности «Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств» (Приказ Минтранссвязи №340). В самих правилах дорожного движения нет прямой нормы, которая бы определяла минимальное количество водителей в зависимости от протяженности маршрута, вместо этого пункт 3.5 этого Положения прямо устанавливает требование для маршрутов свыше 500 км: на рейс направляют двух водителей, а время управления распределяют между ними примерно поровну.
Анализ вариантов ответов логичен: вариант «достаточно одного» противоречит обязательному требованию для маршрута свыше 500 км и не гарантирует соблюдение режима труда и отдыха; «два» соответствует норме пункта 3.5 и идее смены водителей в пути; «три» может встречаться на практике по решению перевозчика, но как минимальное количество не устанавливается для этого случая. Понимание этой темы помогает правильно оценивать, что именно регулируют ПДД Украины, а что определяется специальными нормативами перевозок, и избегать типичных ошибок на экзамене и в реальной работе водителя.
ПДД Украины — отсутствует прямая норма относительно минимального количества водителей на автобусном маршруте в зависимости от протяженности
В действующих Правилах дорожного движения Украины нет пункта, который устанавливает минимальное количество водителей для выполнения автобусного маршрута протяжённостью более 500 км. Такие требования относятся не к ПДД (которые регулируют порядок движения и поведение участников дорожного движения), а к специальным нормам относительно режима труда и отдыха водителей в сфере перевозок.
Пункт 3.5 «Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств» (Приказ Минтранссвязи №340 от 07.06.2010)
«На автобусные маршруты протяжённостью более 500 км направляются два водителя, при этом период управления каждого водителя должен составлять половину общего периода управления».
То есть, правильный ответ — "Два.", учитывая то, что ПДД Украины не содержат нормы о количестве водителей на маршруте в зависимости от протяженности, а обязательное требование о направлении двух водителей на маршруты более 500 км прямо установлено п. 3.5 Приказа №340.
При планировании дальних автобусных перевозок законодатель в первую очередь исходит из безопасности движения и недопущения усталости водителя. Поэтому для продолжительных маршрутов устанавливается обязательная работа экипажем, а не одним водителем.
Для автобусных маршрутов, длина которых превышает 500 км, применяется требование направлять в рейс минимум двух водителей. Это согласуется с нормами Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей: управление должно быть организовано так, чтобы каждый водитель отработал примерно половину общего времени управления, сменяясь с напарником. Такой подход позволяет соблюдать режим труда и отдыха и снижает риски, связанные с переутомлением.
Например, если маршрут имеет протяжённость 600–700 км и фактическое время движения составляет много часов, один водитель физически не должен непрерывно выполнять управление на протяжении всего рейса. Наличие второго водителя даёт возможность организовать смены за рулём и обеспечить надлежащий отдых во время поездки.
Итак, верный ответ — "Два.", поскольку на автобусные маршруты более 500 км по нормам режима труда и отдыха водителей рейс должен выполняться как минимум двумя водителями, которые распределяют время управления между собой.