51.43. В каких случаях грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу на дорогах, имеющих три и более полосы для движения в одном направлении?
UAУ яких випадках вантажним автомобілям із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторам, самохідним машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню ліву смугу на дорогах, що мають три і більше смуги для руху в одному напрямку?
Вопрос без изображения
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается безопасности движения и организации движения по полосам на многополосных дорогах. Для крупногабаритных и более медленных транспортных средств важно правильно выбирать полосу, чтобы не создавать препятствий потоку и не провоцировать опасные манёвры других водителей. На теоретическом экзамене такие формулировки проверяют, понимает ли водитель, что крайняя левая полоса на дорогах с тремя и более полосами в одном направлении для отдельных категорий ТС не является «обычной» полосой для движения.
Вопрос проверяет знание раздела Правил дорожного движения относительно расположения транспортных средств на проезжей части, а именно требования пункта 11.6 ПДД Украины. Норма устанавливает исчерпывающие случаи, когда грузовым автомобилям свыше 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешено выезжать на крайнюю левую полосу: только для поворота налево или разворота; а также дополнительно в населённых пунктах на дорогах с односторонним движением — для остановки слева в разрешённых местах с целью загрузки или разгрузки. Именно эти два исключения и охватывает правильный вариант, который объединяет соответствующие утверждения.
Разбор вариантов ответов помогает избежать типичных ошибок на теоретическом экзамене: выезд на крайнюю левую полосу для опережения для таких ТС не разрешён, так как пункт 11.6 не содержит такого исключения. Вместо этого вариант о повороте налево и развороте соответствует прямой норме правил дорожного движения, а вариант об остановке слева является корректным только при дополнительных условиях: населённый пункт, одностороннее движение и отсутствие запрета на остановку, причём именно с целью загрузки/разгрузки. Практически это означает, что водитель грузовика должен планировать манёвр заранее, но не использовать левую полосу как «скоростную» или для обгона, чтобы не нарушать ПДД Украины и не создавать аварийных ситуаций.
Пункт 11.6
На дорогах, имеющих три и более полосы для движения в одном направлении, грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота, а в населённых пунктах на дорогах с односторонним движением, кроме этого, — для остановки слева в разрешённых случаях с целью погрузки или разгрузки.
Этот пункт прямо определяет исчерпывающие случаи, когда указанным ТС разрешено занимать крайнюю левую полосу на дорогах с тремя и более полосами в одном направлении: (1) для поворота налево или разворота; (2) дополнительно в населённых пунктах на дорогах с односторонним движением — для остановки слева в разрешённых случаях для погрузки/разгрузки.
То есть, правильный ответ — "Ответы 2 и 3.", учитывая, что по определению ПДД крайняя левая полоса для таких ТС разрешена только для поворота налево/разворота, а на односторонних дорогах в населённых пунктах также для остановки слева с целью погрузки или разгрузки в разрешённых случаях.
На дорогах, где в одном направлении есть три и более полосы, для грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 т, а также для тракторов, самоходных машин и механизмов действует ограничение: крайняя левая полоса не является “обычной” полосой для движения. То есть эти транспортные средства не могут выезжать туда только для того, чтобы ехать быстрее или объехать поток.
Пункт 11.6 ПДД определяет чёткие исключения, когда выезд на крайнюю левую полосу для таких ТС разрешён. Первое исключение касается выполнения манёвра: когда необходимо повернуть налево или выполнить разворот, водитель имеет право занять крайнюю левую полосу, чтобы безопасно подготовиться к манёвру и выполнить его в соответствии с разметкой и знаками.
Второе исключение действует только в населённых пунктах и только на дорогах с односторонним движением. В такой ситуации, кроме поворота налево и разворота, разрешается также остановиться у левого края проезжей части, но только там, где остановка не запрещена, и именно с целью погрузки или разгрузки. Например, если на односторонней улице склад или магазин имеет зону приёма товара с левой стороны, грузовой автомобиль может подъехать влево и остановиться для выполнения этих работ, если это разрешено правилами.
Итак, верный ответ — "Ответы 2 и 3.", поскольку крайняя левая полоса для таких транспортных средств разрешена только для поворота налево/разворота, а в населённом пункте на односторонней дороге также для остановки слева с целью погрузки или разгрузки в разрешённых местах.