48.79. По какой полосе разрешено движение грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам на дорогах с разделительной полосой, имеющих по четыре полосы для движения в каждом направлении?
UAУ якій смузі дозволено рух вантажним автомобілям із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторам, самохідним машинам і механізмам на дорогах з розділювальною смугою, що мають по чотири смуги для руху в кожному напрямку?
Вопрос без изображения
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины о безопасном и правильном выборе полосы движения на многополосных дорогах с разделительной полосой. Такие правила особенно важны для крупногабаритного и более медленного транспорта, ведь неправильный выбор полосы увеличивает риск конфликтов при обгоне, перестроениях и манёврах в плотном потоке, что часто проверяется на теоретическом экзамене.
Вопрос проверяет знание раздела Правил дорожного движения относительно расположения транспортных средств на проезжей части, в частности требования пункта 11.6. Согласно этому пункту грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам на дорогах с тремя и более полосами в одном направлении крайняя левая полоса не предназначена для обычного прямолинейного движения: выезжать на неё разрешается только для поворота налево или разворота. При этом движение по другим полосам (правой, второй, третьей) не ограничивается, что соответствует логике организации потока и не противоречит ПДД.
Анализ вариантов ответов сводится к тому, что формулировка о возможности движения «в любой полосе» является ошибочной, так как игнорирует специальное ограничение для крайней левой. Вариант, где разрешается выезд на крайнюю левую для опережения, также неверен, поскольку пункт 11.6 не даёт такого права для указанных транспортных средств. Отдельно вариант с дополнительным условием о остановке слева для погрузки/разгрузки не подходит, так как эта возможность в ПДД привязана к дорогам с односторонним движением в населённых пунктах, а в условии речь идёт только о дороге с разделительной полосой и четырьмя полосами в каждом направлении.
Пункт 11.6
На дорогах, имеющих три и более полосы для движения в одном направлении, грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота, а в населённых пунктах на дорогах с односторонним движением, кроме этого, — для остановки слева, в разрешённых случаях, с целью погрузки или разгрузки.
Этот пункт прямо устанавливает, что на дороге с 4 полосами движения в одном направлении (то есть «три и более») указанным транспортным средствам движение по крайней левой полосе запрещено для прямого направления; выезд на неё разрешён только для поворота налево или разворота (а дополнительно для остановки слева — только на одностороннем движении в населённом пункте, чего в условии нет).
Пункт 1.10 (термин «Разрешённая максимальная масса»)
Разрешённая максимальная масса — масса снаряжённого транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем как максимально допустимая.
Это определение нужно, чтобы правильно применить ограничение из пункта 11.6 именно к грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3,5 т.
Пункт 1.10 (термин «Полоса движения»)
Полоса движения — продольная полоса на проезжей части шириной не менее 2,75 м, которая обозначена или не обозначена дорожной разметкой и предназначена для движения нерельсовых транспортных средств.
Это определение уточняет, что речь идёт именно о выборе полосы движения в пределах проезжей части в одном направлении.
Пункт 1.10 (термин «Разделительная полоса»)
Разделительная полоса — элемент дороги, который выделяется конструктивно или с помощью сплошных линий дорожной разметки 1.2 и разделяет смежные проезжие части; разделительная полоса не предназначена для движения или стоянки транспортных средств.
Это определение объясняет признак дороги из условия (“с разделительной полосой”), то есть наличие отдельных проезжих частей для каждого направления движения.
То есть, правильный ответ — "На любой, кроме крайней левой: выезд на неё разрешён только для поворота налево и разворота.", учитывая, что по определению ПДД пункт 11.6 разрешает указанным транспортным средствам выезжать на крайнюю левую полосу на дорогах с тремя и более полосами в одном направлении только для поворота налево или разворота, а значит для прямого движения крайняя левая полоса для них запрещена.
Представим дорогу с разделительной полосой, где в каждом направлении есть четыре полосы. Для грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 т, а также для тракторов, самоходных машин и механизмов важно правильно выбрать полосу, чтобы не нарушить требования ПДД.
Пункт 11.6 ПДД устанавливает специальное правило для дорог, где в одном направлении три и более полос. На таких дорогах этим транспортным средствам не следует двигаться по крайней левой полосе как по обычной полосе для прямого движения. Крайняя левая для них является “исключительной” полосой, которую можно использовать только тогда, когда это необходимо для поворота налево или разворота.
В то же время ПДД не запрещают таким транспортным средствам двигаться по другим полосам, кроме крайней левой. То есть, на дороге с четырьмя полосами в одном направлении грузовик более 3,5 т может ехать по правой полосе, по второй или по третьей. Это логично ещё и потому, что для выполнения разрешённого манёвра (поворот налево или разворот) водителю всё равно придётся заранее перестроиться ближе к левому краю своей проезжей части, и движение через промежуточные полосы (например, третью) само по себе не является нарушением.
Итак, верный ответ — "На любой, кроме крайней левой: выезд на неё разрешён только для поворота налево и разворота.", поскольку пункт 11.6 ПДД разрешает таким транспортным средствам пользоваться всеми полосами, кроме крайней левой, которую можно занимать только для поворота налево или разворота.