48.68. Сменный период управления водителя, за исключением водителей транспортных средств, осуществляющих перевозку тяжеловесных и (или) крупногабаритных и (или) опасных грузов, включая сверхурочные работы, не должен превышать:
UAЗмінний період керування водія, за винятком водіїв транспортних засобів, що здійснюють перевезення великовагових і (або) великогабаритних і (або) небезпечних вантажів, включно з надурочними роботами, не повинен перевищувати:
Вопрос без изображения
Этот экзаменационный вопрос касается безопасности дорожного движения через контроль усталости водителя: чем дольше человек непрерывно и суммарно находится за рулём, тем выше риски ошибок, снижения внимания и ДТП. На теоретический экзамен часто выносят не только базовые правила дорожного движения, но и связанные с ними требования к организации труда водителей, которые напрямую влияют на безопасное управление.
Проверяется тема, находящаяся на стыке ПДД Украины и специальных нормативных актов о режиме труда и отдыха водителей. Важно понимать, что в самих правилах дорожного движения нет прямого пункта о максимальной продолжительности «сменного периода управления» в часах, вместо этого эту норму устанавливает профильное Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств (п. 3.1, Приказ Минтранссвязи №340). Для водителей, которые не осуществляют перевозку крупногабаритных, тяжеловесных или опасных грузов, лимит управления в течение смены с учётом сверхурочных работ определён как 9 часов.
Если сравнивать варианты, 8 часов выглядят как «осторожное» предположение, но не соответствуют установленному лимиту для этой категории водителей. 10 часов могут ассоциироваться с другими режимами работы или ошибочным обобщением, однако в рамках этого правила превышать установленный предел нельзя даже при наличии сверхурочных. Практически это означает: работодатель может добавить задание в конце смены, но суммарное время фактического управления всё равно ограничено, и именно это знание помогает правильно отвечать на подобные экзаменационные вопросы и лучше понимать логику норм безопасности.
ПДД Украины — отсутствует прямая норма относительно продолжительности «сменного периода управления» (9 часов)
В Правилах дорожного движения Украины нет пунктов, которые устанавливают конкретную максимальную продолжительность сменного периода управления водителя (в частности «9 часов») или рабочего времени/времени отдыха водителей в таком виде, как это сформулировано в экзаменационном вопросе. Поэтому этот вопрос непосредственно не проверяет знание конкретного пункта ПДД Украины.
Норма «9 часов» установлена не ПДД, а пунктом 3.1 «Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств», утверждённого приказом Минтранссвязи № 340 от 07.06.2010.
То есть, правильный ответ — "9 часов.", учитывая то, что ПДД Украины не содержат нормы о продолжительности сменного периода управления, а соответствующее ограничение прямо установлено специальным «Положением…» (п. 3.1).
При подготовке к экзамену важно различать понятия «сменный период управления» и общий рабочий время. В этом вопросе речь идет именно о продолжительности управления транспортным средством в течение смены, то есть сколько часов водитель может фактически находиться за рулем в пределах одного рабочего дня.
Норму относительно максимальной продолжительности такого управления устанавливает Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств (Приказ Минтранссвязи №340). Для большинства водителей (то есть тех, кто не осуществляет перевозку крупногабаритных, тяжеловесных или опасных грузов) установлено ограничение: даже если водитель привлекается к сверхурочной работе, суммарное время управления за смену не может выходить за определённый предел.
Это сделано по практической причине: управление уставшим водителем напрямую повышает риск ДТП. Например, если водитель в течение дня выполняет несколько рейсов и работодатель просит «ещё один выезд», то дополнительные часы могут быть оформлены как сверхурочные, но лимит управления за смену всё равно не позволяет увеличить время за рулём сверх установленной нормы.
В то же время в вопросе прямо указан исключение для водителей, которые перевозят крупногабаритные, тяжеловесные или опасные грузы. Для них действуют отдельные, более специальные требования, но здесь мы рассматриваем общее правило для других водителей.
Итак, верный ответ — "9 часов.", поскольку по нормам Положения №340 сменный период управления для водителя (кроме перевозок крупногабаритных/тяжеловесных/опасных грузов), даже с учётом сверхурочных работ, не может превышать 9 часов.