40.4. Чем Вы как водитель мопеда должны руководствоваться при проезде этого перекрёстка?
UAЧим Ви як водій мопеда повинні керуватися під час проїзду цього перехрестя?
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины проверяет умение правильно определять, какие сигналы имеют наивысший приоритет на перекрестке, когда одновременно работает светофор, установлены знаки приоритета и присутствует регулировщик. Такая ситуация напрямую влияет на безопасность дорожного движения, ведь ошибка в выборе «главного» источника информации может привести к выезду на запрещающий сигнал или созданию помехи другим участникам.
По содержанию этот вопрос относится к разделу Правил дорожного движения о регулировании дорожного движения (сигналы регулировщика, светофоров и дорожных знаков) и правилам проезда перекрестков. Пункт 8.3 ПДД устанавливает иерархию: сигналы регулировщика являются обязательными и имеют преимущество над сигналами светофора и требованиями дорожных знаков, а пункт 16.1 уточняет, что перекресток, где порядок движения определяется светофором или регулировщиком, считается регулируемым. Поэтому во время теоретического экзамена важно четко помнить: появление регулировщика «отменяет» для водителя (в том числе мопеда) приоритет светофора и знаков в части очередности проезда.
Разбор вариантов ответов в подобных заданиях всегда сводится к приоритетам: ориентироваться только на светофор можно только при отсутствии регулировщика; руководствоваться знаками приоритета уместно, когда нет ни регулировщика, ни работающего светофора (или светофор в режиме желтого мигающего); правило «помехи справа» применяется преимущественно на равнозначных нерегулируемых перекрестках. В реальной поездке это означает, что водитель мопеда должен выполнять указания регулировщика даже тогда, когда они противоречат сигналам светофора или знакам, что и является ключевой логикой этого экзаменационного вопроса.
Пункт 8.3
Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков и являются обязательными для выполнения. Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество перед знаками приоритета. Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметки.
Применение: при наличии регулировщика на перекрестке водитель (в том числе мопеда) руководствуется в первую очередь его сигналами, даже если одновременно работает светофор и установлены знаки приоритета.
Пункт 16.1
Перекресток, где очередность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
Применение: в приведенной ситуации перекресток является регулируемым, поэтому порядок проезда определяется сигналами регулировщика (как того, кто имеет приоритет согласно п. 8.3).
Пункт 1.10 (термин «Мопед»)
Мопед — двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт.
Применение: уточняет, что водитель в вопросе является водителем транспортного средства категории «мопед», который является полноправным участником дорожного движения и обязан выполнять сигналы регулировщика.
Пункт 1.10 (термин «Перекресток»)
Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, границей которого являются воображаемые линии между началом закруглений краев проезжей части каждой из дорог. Не считается перекрестком место примыкания к дороге выезда с прилегающей территории.
Применение: подтверждает, что ситуация происходит именно на перекрестке, где действуют правила проезда перекрестков и определение «регулируемого перекрестка».
То есть, правильный ответ — "Сигналами регулировщика.", учитывая то, что по определению ПДД сигналы регулировщика имеют приоритет над сигналами светофора и требованиями дорожных знаков и являются обязательными для выполнения.
Подъезжая к этому перекрёстку на мопеде, вы видите, что одновременно присутствуют и дорожные знаки приоритета, и работающие светофоры, и регулировщик, который подаёт сигналы. В такой ситуации важно правильно определить, чьи указания имеют наивысшую силу для всех участников движения.
Согласно пункту 8.3 ПДД Украины, сигналы регулировщика являются обязательными для выполнения и имеют преимущество над сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков. То есть даже если светофор показывает один сигнал, а знаки подсказывают другой порядок проезда, окончательное решение относительно разрешения движения, направления и очередности определяет именно регулировщик.
Практически это означает следующее: если регулировщик разрешает движение — вы можете ехать, даже если для вашего направления светофор показывает запрещающий сигнал. И наоборот, если регулировщик запрещает движение — вы должны остановиться, даже когда светофор показывает зелёный и знаки дают вам преимущество.
Итак, верный ответ — "Сигналами регулировщика.", поскольку согласно п. 8.3 ПДД его сигналы имеют наивысший приоритет на перекрёстке и являются обязательными для выполнения.