4.11. Как должны поступить пешеходы, переходящие дорогу с разделительной полосой на регулируемом пешеходном переходе, если при переходе проезжей части одного направления (когда они ещё не дошли до разделительной полосы) загорелся запрещающий сигнал светофора?
UAЯк повинні вчинити пішоходи, що переходять дорогу з розділювальною смугою на регульованому пішохідному переході, яким при переході проїзної частини одного напрямку (коли вони ще не дійшли до розділювальної смуги) загорівся сигнал світлофора, що забороняє рух?
Вопрос без изображения
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины о безопасности пешеходов на регулируемых пешеходных переходах, в частности на дорогах с разделительной полосой (островком безопасности). Такие ситуации часто возникают в реальном движении, когда человек начинает переход на разрешающий сигнал, но во время движения светофор переключается на запрещающий. Знание этого правила напрямую влияет на безопасность дорожного движения и является типично проверяемой темой на теоретическом экзамене.
Вопрос проверяет раздел правил дорожного движения относительно обязанностей пешеходов и выполнения сигналов светофора, в первую очередь пункт 4.9 ПДД Украины, а также понимание значения запрещающих сигналов (п. 8.7.3) и роли разделительной полосы/островка безопасности (определение в п. 1.10). Логика такова: если пешеход не успел завершить переход всей дороги до момента смены сигнала, он должен дойти до разделительной полосы как до безопасного места остановки и ждать следующего разрешающего сигнала, после чего продолжить движение, убедившись в безопасности.
Анализ вариантов ответов в этом экзаменационном вопросе показывает типичную ошибку: утверждение о том, что можно завершать переход «на любом сигнале светофора», противоречит требованию подчиняться светофору на регулируемом переходе. Правильная логика из ПДД Украины иная: разрешено завершить только текущий этап до островка безопасности/разделительной полосы, а пересекать следующую проезжую часть можно только на разрешающий сигнал. Именно так ученик демонстрирует, что понимает практическое применение правил и сможет безопасно действовать в сложной фазе светофорного регулирования.
Пункт 4.9
Пешеходы должны переходить проезжую часть на пешеходных переходах по сигналам пешеходного светофора, а если его нет — по сигналам транспортного светофора, разрешающим движение в соответствующем направлении. Пешеходы, которые не успели закончить переход проезжей части, должны остановиться на островке безопасности или на разделительной полосе (или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений) и продолжить переход только после включения разрешающего сигнала светофора.
(Применительно к вопросу: если во время перехода первой проезжей части загорелся запрещающий сигнал, пешеход завершает переход до разделительной полосы/островка безопасности и ожидает там следующего разрешающего сигнала для продолжения движения.)
Пункт 8.7.3
Сигналы светофора имеют следующие значения: зеленый сигнал — разрешает движение; желтый (в т.ч. после зеленого) — запрещает движение и предупреждает о следующей смене сигналов; красный сигнал (в т.ч. в сочетании с желтым) — запрещает движение.
(Применительно к вопросу: «сигнал, запрещающий движение» означает, что пешеходу нельзя продолжать переход на следующем этапе, пока не появится разрешающий сигнал.)
Пункт 1.10 (термин «Разделительная полоса»)
Разделительная полоса — элемент дороги, который разделяет смежные проезжие части и не предназначен для движения или остановки транспортных средств (может быть выделен конструктивно или с помощью сплошных линий дорожной разметки).
Пункт 1.10 (термин «Островок безопасности»)
Островок безопасности — элемент дороги в пределах проезжей части (в частности на пешеходном переходе), предназначенный для остановки пешеходов во время перехода проезжей части и ожидания возможности продолжить движение.
То есть, правильный ответ — "Должны ожидать на разделительной полосе и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора.", учитывая, что по определению ПДД пешеход, который не успел завершить переход при смене сигнала на запрещающий, обязан остановиться на разделительной полосе/островке безопасности и продолжить движение только на разрешающий сигнал светофора.
Когда дорога имеет разделительную полосу, переход для пешехода фактически состоит из двух этапов: сначала он пересекает проезжую часть в одном направлении, доходит до разделительной полосы (островка безопасности), а затем переходит проезжую часть встречного направления.
На регулируемом пешеходном переходе пешеход должен выполнять сигналы светофора. Это прямо следует из пункта 4.9 ПДД: движение пешеходов на таких переходах определяется сигналами светофора (а если отдельных пешеходных светофоров нет, пешеход ориентируется на транспортный светофор для соответствующего направления).
Представим ситуацию: пешеход начал переход на разрешающий сигнал, но во время движения загорелся запрещающий сигнал. Это означает, что продолжать движение «дальше через всю дорогу» уже нельзя, потому что для следующей части перехода разрешение утрачено. В то же время пешеход, который уже находится на проезжей части, должен завершить именно текущий этап перехода в безопасное место, то есть дойти до разделительной полосы, которая для этого и предусмотрена как место ожидания между потоками транспорта.
Далее пешеход обязан остановиться на разделительной полосе и ждать, пока соответствующий сигнал светофора снова разрешит движение. Только после этого он может продолжить переход второй проезжей части, предварительно убедившись в безопасности.
Итак, верный ответ — "Должны ожидать на разделительной полосе и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора.", поскольку согласно пункту 4.9 ПДД пешеход на регулируемом переходе подчиняется сигналам светофора, а разделительная полоса служит местом безопасного ожидания до появления разрешающего сигнала.
