35.45. Безопасно ли двигаться водителю автомобиля в данном случае?
UAЧи безпечно рухатись водієві автомобіля в даному випадку?
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины о безопасности дорожного движения в зимних условиях и обязанности водителя не создавать опасность или помеху другим участникам. Он напоминает, что перед выездом важно оценивать не только исправность узлов автомобиля, но и состояние кузова и элементов, которые влияют на обзорность и заметность автомобиля на дороге.
В теоретическом экзамене этот вопрос проверяет знание общих обязанностей водителя и принципов безопасной эксплуатации транспортного средства: выполнение требований пункта 1.5 ПДД (не создавать опасность/помеху), пункта 2.3 (проверить и обеспечить безопасное состояние перед началом движения, быть внимательным и контролировать обстановку), а также логику раздела о техническом состоянии и эксплуатации (в частности требования по соответствию безопасным условиям движения). Снег на крыше или капоте после прогрева может подтаять и во время торможения соскользнуть на лобовое стекло, внезапно перекрыв обзор; также он может закрыть фары и указатели поворота, ухудшая восприятие автомобиля другими.
Вариант, допускающий продолжение движения, является ошибочным: даже если лобовое стекло и зеркала очищены, риск мгновенной потери видимости и опасности для других сохраняется. Правильный выбор в этом экзаменационном вопросе основан на том, что безопасность определяется последствиями действий водителя: снег или лед могут сорваться с автомобиля на скорости, создать помеху транспорту позади, а водитель может не успеть среагировать, оказавшись фактически «слепым» в критический момент.
Практический вывод для ученика прост: перед поездкой зимой нужно полностью очистить автомобиль от снега и льда (крыша, капот, фары, сигналы), чтобы не нарушать правила дорожного движения и не создавать аварийных ситуаций. Эти знания непосредственно помогают сдать теоретический экзамен и, главное, снижают риск ДТП в реальных условиях.
Пункт 1.5
Участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно выполнять требования этих Правил. Действия или бездействие участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб.
Пояснение: движение с неочищенной от снега крышей/капотом может привести к внезапному перекрытию обзора (снег соскользнет на лобовое стекло) или создать препятствие/опасность для других (снег/лед сорвется и полетит назад).
Пункт 2.3 (подпункт «а»)
Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: перед выездом проверить и обеспечить технически исправное состояние и комплектность транспортного средства.
Пояснение: «обеспечить» безопасное состояние перед началом движения включает устранение факторов, которые могут привести к потере обзора или к опасности для других (в т.ч. снег/лед на элементах кузова, которые могут сдвинуться/оторваться во время движения или торможения).
Пункт 2.3 (подпункт «б»)
Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на её изменение, следить за техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим средством в пути.
Пояснение: водитель должен учитывать изменение дорожной/погодной обстановки зимой; снег на крыше/капоте создает риск внезапной потери обзора и опасных ситуаций, на которые водитель может не успеть отреагировать.
Пункт 31.1
Техническое состояние транспортных средств и их оборудования должно соответствовать требованиям стандартов, касающихся безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, а также правилам их технической эксплуатации, инструкциям предприятий-изготовителей.
Пояснение: безопасная эксплуатация предусматривает надлежащее состояние оборудования, обеспечивающего видимость и воспринимаемость ТС другими; оставленный снег/лед может фактически лишить водителя видимости или ухудшить видимость/распознаваемость автомобиля для других участников движения.
То есть, правильный ответ - "Нет.", учитывая, что по определению ПДД водитель обязан перед началом движения действовать так, чтобы не создавать опасность или препятствие, и обеспечить безопасное состояние ТС; снег на крыше/капоте может внезапно перекрыть обзор и/или создать опасность для других участников дорожного движения.
Перед началом движения водитель обязан убедиться, что транспортное средство исправно и его состояние не создает опасности для дорожного движения. Это вытекает из общего обязательства водителя перед выездом проверить автомобиль и обеспечить безопасность движения (в частности, требования пункта 2.3 ПДД Украины относительно контроля технического состояния и принятия мер для безопасности).
В приведённой ситуации на автомобиле остался значительный слой снега на крыше (а часто и на капоте). Во время движения салон и кузов прогреваются, снег подтаивает и становится «скользким». В момент торможения или даже более резкого замедления эта масса может одномоментно съехать вперёд и перекрыть обзор через лобовое стекло. Это критически опасно, потому что водитель фактически теряет возможность контролировать дорожную обстановку, а стеклоочистители могут не справиться с тяжёлым слоем мокрого снега.
Кроме потери обзора, снег с капота может сползти на фары и указатели поворота, из-за чего другие участники движения хуже будут видеть ваши сигналы и автомобиль станет менее заметным. Также во время движения, особенно на скорости, снег или куски льда могут сорваться с крыши и попасть на транспортные средства сзади, создавая им препятствие и внезапное ограничение видимости. Это противоречит обязанности водителя не создавать опасности или препятствий другим участникам дорожного движения (пункт 2.3 ПДД Украины).
Итак, верный ответ — "Нет.", поскольку движение с неочищенной от снега крышей (и возможным закрытием фар) может внезапно перекрыть обзор водителю и создать опасность и препятствия для других участников движения.