35.33. Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?
UAЯк змінюється поле зору водія зі збільшенням швидкості руху?
Вопрос без изображения
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается безопасности дорожного движения и психофизиологии водителя: как изменяется восприятие дорожной обстановки при увеличении скорости. На практике это напрямую влияет на риск не заметить пешехода, знак, светофор или автомобиль сбоку, а также на способность своевременно принимать решения. Именно поэтому на теоретический экзамен выносятся темы, связанные не только с формальными требованиями, но и с реальными возможностями человека за рулём.
Вопрос проверяет понимание разделов правил дорожного движения о внимательности водителя и выборе безопасной скорости с учётом обзора и видимости (понятия из п. 1.10, обязанности водителя п. 2.3, а также требования раздела 12 относительно скорости). С увеличением скорости водитель невольно сосредотачивает взгляд дальше вперёд, чтобы успевать оценивать события, и периферийные зоны контролируются хуже. Из-за этого фактически воспринимаемая зона вокруг автомобиля уменьшается, то есть поле зрения сужается.
Вариант о том, что поле зрения не изменяется, противоречит реальной работе зрения: на большей скорости увеличивается нагрузка, информация «с боков» обрабатывается хуже, а внимание концентрируется на центральной полосе движения. Утверждение о расширении также ошибочно: скорость не добавляет возможностей восприятия, наоборот, уменьшает их, особенно для периферийных объектов. Правильный ответ о сужении согласуется с требованиями ПДД Украины выбирать такую скорость, чтобы постоянно контролировать движение, видеть дорожную обстановку и успевать реагировать; если чувствуете, что «видите только прямо перед собой», это сигнал снизить скорость.
Пункт 1.10 (термин «Обзорность»)
Обзорность — объективная возможность видеть дорожную обстановку с места водителя.
Пункт 1.10 (термин «Ограниченная обзорность»)
Ограниченная обзорность — видимость дороги в направлении движения, которая ограничена рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, придорожными инженерными сооружениями, насаждениями и другими объектами, а также транспортными средствами.
Пункт 1.10 (термин «Недостаточная видимость»)
Недостаточная видимость — видимость дороги в направлении движения менее чем 300 м в сумерках, в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п.
Пункт 2.3 (подпункт «б»)
Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответствующим образом реагировать на её изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим транспортным средством в пути.
Краткое применение: вопрос проверяет понимание того, что с увеличением скорости водителю сложнее одновременно «следить за дорожной обстановкой» по всей ширине/периферии обзора, поэтому фактически воспринимаемая зона (поле зрения) сужается.
Пункт 12.1
При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.
Краткое применение: сужение поля зрения на большей скорости прямо влияет на способность «постоянно контролировать движение» и является фактором выбора безопасной скорости.
Пункт 12.2
В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель мог остановить транспортное средство в пределах видимости дороги.
Краткое применение: вопрос связан с тем, что с увеличением скорости водитель вынужденно переносит внимание дальше вперёд, а периферийное восприятие ухудшается; следовательно, требование соотносить скорость с «видимостью дороги» становится критическим.
Пункт 12.3
В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для снижения скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия.
Краткое применение: чрезмерная скорость (сопровождающаяся сужением поля зрения) уменьшает шанс своевременно обнаружить опасность, поэтому ПДД прямо требуют немедленного снижения скорости при появлении опасности/препятствия.
То есть, правильный ответ — "Сужается.", учитывая то, что по определению ПДД водитель должен выбирать безопасную скорость с учётом обзорности/видимости и быть способен постоянно контролировать движение и своевременно реагировать, а с увеличением скорости объективно уменьшается объём воспринимаемой периферийной информации (поле зрения).
Поле зрения водителя — это пространство впереди, которое он может охватить взглядом без поворота глаз и головы. В спокойном состоянии или на небольшой скорости этот угол обзора достаточно широк, поэтому водитель легко замечает не только то, что прямо перед автомобилем, но и события по бокам: пешеходов возле перехода, велосипедиста на обочине, автомобиль на соседней полосе.
Когда скорость увеличивается, дорожная обстановка меняется быстрее, а времени на реакцию становится меньше. Чтобы успевать оценивать ситуацию, водитель невольно переносит основное внимание далеко вперед — туда, где может возникнуть опасность и где нужно заранее принять решение. Из-за этого периферийные объекты воспринимаются хуже: то, что происходит слева и справа, как бы «выпадает» из контроля, и обзор концентрируется на узком участке дороги по центру.
На практике это выглядит так: на большой скорости водитель может позже заметить знак, светофор, автомобиль, приближающийся сбоку, или пешехода, который сделал шаг на проезжую часть. Именно поэтому ПДД требуют выбирать безопасную скорость, которая позволяет постоянно контролировать дорожную обстановку, своевременно выявлять опасности и успевать принимать правильные решения. Если чувствуете, что видите «только дорогу перед капотом» и хуже контролируете боковые зоны, это признак того, что скорость слишком велика для этих условий и её нужно уменьшить.
Итак, верный ответ — "Сужается.", поскольку с увеличением скорости водитель вынужден сосредотачивать взгляд дальше вперёд, и периферийная зона обзора хуже контролируется.