33.1.35. Изображённый дорожный знак устанавливается перед:
UAЗображений дорожній знак встановлюється перед:
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины о предупреждающих дорожных знаках и безопасности движения в условиях сниженной пропускной способности дороги. Такие знаки важны на практике, потому что дают водителю время подготовиться к изменению дорожной обстановки, снизить скорость, увеличить дистанцию и при необходимости заранее выбрать другой маршрут, чтобы не попасть в резкое замедление или временную остановку потока.
Проверяется знание раздела 33 Правил дорожного движения, в частности группы 1 «Предупреждающие знаки» (пункты 33.1 и 33.1.38), а также понимание терминов «проезжая часть» и «затор». Суть в том, что знак 1.38 «Затор» устанавливают заранее перед местом, где именно сужение проезжей части обычно вызывает скопление транспорта: затор является непостоянным явлением и зависит от времени суток, дня недели или нагрузки, поэтому знак предупреждает о возможной опасности впереди, а не о «постоянной» характеристике дороги.
Анализ вариантов ответов в этом задании сводится к причинно-следственной связи. Вариант о ремонтных работах не является точным, потому что сам факт работ обозначают другими предупреждающими знаками; знак 1.38 применяют тогда, когда следствием сужения (в том числе из-за работ) становятся заторы. Вариант об интенсивном движении некорректен, ведь «большой поток» сам по себе не является основанием для установки этого знака без конкретной причины в виде сужения. Вариант о многополосном движении также не соответствует содержанию знака, потому что количество полос не является его сообщением; ключевой сигнал для водителя на теоретическом экзамене и в реальном движении — возможный затор именно из-за уменьшения пропускной способности на участке сужения.
Пункт 33.1 — 33 «Дорожные знаки», 1 «Предупреждающие знаки»
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги и характере возможной опасности. Предупреждающие знаки устанавливаются заблаговременно (как правило, вне населённых пунктов — за 150—300 м, в населённых пунктах — за 50—100 м до опасного участка), чтобы водитель имел возможность вовремя принять меры безопасности.
Применение к вопросу: проверяется понимание того, что знак указывает не на «постоянную» характеристику дороги, а предупреждает о вероятной опасности впереди (в данном случае — возможная пробка из-за сужения).
Пункт 33.1.38 — 33 «Дорожные знаки», 1 «Предупреждающие знаки», знак 1.38 «Пробка»
Знак 1.38 «Пробка» устанавливается перед участком дороги, где сужение проезжей части вызывает пробки в дорожном движении.
Применение к вопросу: именно это описание и определяет правильный вариант ответа — знак предупреждает о пробке, возникающей из-за сужения проезжей части.
Пункт 1.10 (термин «Проезжая часть»)
Проезжая часть — элемент дороги, предназначенный для движения нерельсовых транспортных средств.
Применение к вопросу: в формулировке знака 1.38 прямо используется понятие «проезжая часть», сужение которой и является причиной пробки.
Пункт 1.10 (термин «Пробка»)
Пробка — скопление транспортных средств на дороге, которое делает невозможным движение с скоростью, соответствующей дорожной обстановке, либо вызывает временную остановку движения.
Применение к вопросу: знак 1.38 предупреждает именно о таком скоплении/затруднении движения впереди.
То есть, правильный ответ — "Участком дороги, где сужение проезжей части вызывает пробки в дорожном движении.", учитывая то, что по определению ПДД знак 1.38 «Пробка» устанавливается именно перед участком, где из-за сужения проезжей части возникает пробка.
Знак 1.38 в разделе 33 ПДД Украины относится к предупреждающим. Его устанавливают заранее, чтобы водитель узнал о возможной проблеме впереди и мог выбрать безопасную и целесообразную тактику движения или при необходимости изменить маршрут.
Смысл этого знака именно в том, что впереди ожидается участок, на котором из-за сужения проезжей части пропускная способность дороги уменьшается. Когда полос становится меньше или проезд затрудняется, транспортные потоки “сжимаются”, скорость падает, и с высокой вероятностью образуется затор. То есть причина здесь не просто интенсивное движение, а конкретное сужение, которое провоцирует скопление автомобилей.
Важно понимать, что затор является явлением переменным: он может возникать в определённые часы пик, в конкретные дни или при отдельных условиях. Именно поэтому водителя предупреждают о месте, где из-за сужения проезжей части заторы обычно возникают, чтобы он не рассчитывал на обычную скорость движения на этом участке.
Если сужение связано с дорожными работами, о самом факте работ предупреждают соответствующими знаками. Но когда следствием такого сужения часто становятся заторы, дополнительное предупреждение знаком 1.38 имеет практический смысл: водитель заранее готовится к замедлению и возможному скоплению транспорта.
Итак, верный ответ — "Участком дороги, где сужение проезжей части вызывает заторы в дорожном движении.", поскольку знак 1.38 по ПДД предупреждает о вероятном заторе, который возникает именно из-за уменьшения пропускной способности дороги в месте сужения.