31.7. Разрешается ли устанавливать на одну ось легкового автомобиля шины с разным рисунком протектора?
UAЧи дозволяється встановлювати на одну вісь легкового автомобіля шини з різним малюнком протектора?
Вопрос без изображения
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины проверяет базовый принцип безопасности: на одной оси колёса должны работать одинаково, чтобы автомобиль предсказуемо тормозил и держал траекторию. Разный рисунок протектора на левом и правом колесе изменяет сцепление с дорогой, отвод воды и поведение на скользком покрытии, из-за чего при маневрировании или экстренном торможении возрастает риск заноса и «увода» авто в сторону. Именно поэтому такие требования напрямую связаны с безопасностью дорожного движения и часто встречаются на теоретическом экзамене.
По содержанию этот вопрос относится к разделу правил дорожного движения о техническом состоянии транспортных средств и их эксплуатации, а именно к пункту 31.4 и подпункту 31.4.5 г) ПДД Украины (требования к шинам и колёсам). Норма прямо относит к техническому несоответствию случай, когда на одну ось легкового автомобиля установлены шины разных моделей с разными рисунками протектора, и с таким несоответствием эксплуатация запрещена.
Если оценивать варианты ответов, то утверждения о возможности ставить разный протектор на любую ось или только на заднюю ось не соответствуют требованиям 31.4.5 г), поскольку запрет касается именно одной оси независимо от того, передняя она или задняя. На практике это правило объясняется просто: разные протекторы на одной оси дают разную силу сцепления и разную реакцию на торможение, поэтому автомобиль становится менее управляемым; как исключение в жизни иногда используют «запаску/докатку» только чтобы доехать до места ремонта, но для постоянной эксплуатации такая комбинация не подходит.
Пункт 31.4
Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии таких технических неисправностей и несоответствии таким требованиям.
(Это общая норма, которая устанавливает запрет эксплуатации ТС в случае несоответствия техническим требованиям, в частности — требованиям к шинам.)
Пункт 31.4.5 г) (требования к шинам и колесам)
На одну ось транспортного средства установлены диагональные шины вместе с радиальными, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, шины разных размеров или конструкций, а также шины разных моделей с разными рисунками протектора для легковых автомобилей, с разными типами рисунков протектора — для грузовых автомобилей.
(Этот подпункт прямо запрещает на одной оси легкового автомобиля использовать шины разных моделей с разными рисунками протектора, то есть такие шины устанавливать для дальнейшей эксплуатации нельзя.)
То есть, правильный ответ — "Не разрешается.", учитывая, что согласно п. 31.4.5 г) ПДД запрещена эксплуатация легкового автомобиля, если на одну ось установлены шины разных моделей с разными рисунками протектора.
Во время движения важно, чтобы колёса на одной оси работали одинаково: имели одинаковое сцепление с дорогой, одинаково отводили воду и одинаково реагировали на торможение и повороты. Если на левом и правом колесе одной оси разный рисунок протектора, эти свойства отличаются, а значит автомобиль может вести себя непредсказуемо.
ПДД Украины прямо относят такую ситуацию к технической несоответствию, при которой эксплуатация запрещена. В пункте 31.4.5 г) указано, что на одну ось транспортного средства нельзя устанавливать шины разных моделей с разными рисунками протектора для легковых автомобилей. То есть даже если обе шины одного размера и исправны, но протектор разный, требование ПДД нарушается.
Практический смысл этого запрета прост: во время торможения на мокрой или скользкой дороге одна шина может “держать” лучше, а другая хуже, из-за чего автомобиль будет тянуть в сторону, увеличится риск заноса или потери устойчивости. То же самое проявляется в поворотах и при резких манёврах, когда разница в сцеплении на одной оси становится критичной.
Следовательно, верный ответ — "Не разрешается.", поскольку пункт 31.4.5 г) ПДД запрещает эксплуатацию легкового автомобиля, если на одну ось установлены шины разных моделей с разным рисунком протектора, что ухудшает управляемость и безопасность.