23.18. Разрешается ли буксировка транспортных средств на жесткой или гибкой сцепке с неисправным рулевым управлением?
UAЧи дозволене буксирування транспортних засобів на жорсткому або гнучкому зчепленні з несправним рульовим керуванням?
Вопрос без изображения
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины проверяет знание правил безопасного буксирования, ведь при таком манёвре ошибка может привести к потере управляемости, заносу и ДТП. В реальных условиях буксируемый автомобиль должен стабильно держать траекторию за тягачом, а это напрямую зависит от исправности ключевых систем, прежде всего рулевого управления.
Вопрос относится к разделу правил дорожного движения о буксировке и требованиям к техническому состоянию транспортных средств при буксировке. Пункт 23.4 ПДД Украины устанавливает, что при буксировке на гибкой сцепке у буксируемого ТС должны быть исправны рабочие тормоза и рулевое управление, а при буксировке на жёсткой сцепке обязательно должно быть исправно рулевое управление. Следовательно, вариант, допускающий буксировку с неисправным рулевым управлением, противоречит прямой норме ПДД и является неправильным.
Практически это легко представить: если руль не работает, колёса могут остаться повернутыми или "разъезжаться", и тогда автомобиль не сможет повторять траекторию, будет смещаться вбок, стирать шины и дополнительно разрушать подвеску. Именно поэтому на теоретическом экзамене важно запомнить: при неработающем рулевом управлении допускается только перемещение способом частичной нагрузки на платформу или специальное опорное устройство (в соответствии с подпунктом «б» пункта 23.2), а не буксировка на тросе или жёсткой сцепке.
Пункт 23.4
В случае буксировки механического транспортного средства на гибкой сцепке в буксируемом транспортном средстве должны работать и быть исправными рабочая тормозная система и рулевое управление, а на жесткой сцепке — рулевое управление.
Этот пункт прямо устанавливает, что для буксировки и на гибкой, и на жесткой сцепке рулевое управление в буксируемом ТС должно быть исправным. Следовательно, с неисправным рулевым управлением такая буксировка не допускается.
Подпункт «б» пункта 23.2
Механическое транспортное средство, у которого не работает рулевое управление или тормозная система, должно буксироваться способом частичной погрузки на платформу или специальное опорное приспособление.
Этот подпункт уточняет допустимый способ перемещения ТС с неработающим (неисправным) рулевым управлением: не на жесткой/гибкой сцепке, а только способом частичной погрузки.
То есть, правильный ответ — "Запрещено.", учитывая, что по определению ПДД буксировка на жесткой или гибкой сцепке возможна только при исправном рулевом управлении в буксируемом транспортном средстве, а при его неработающем состоянии разрешена только частичная погрузка.
Во время буксировки на гибкой или жесткой сцепке буксируемый автомобиль должен двигаться следом за тягачом и точно повторять траекторию. Это возможно только тогда, когда его управляемые колёса могут поворачиваться и удерживать направление.
Пункт 23.4 ПДД Украины прямо устанавливает требования к исправности систем при буксировке: на гибкой сцепке в буксируемом транспортном средстве должны быть исправны и рабочие тормоза, и рулевое управление, а на жесткой сцепке обязательно должно быть исправно рулевое управление. То есть независимо от того, какая сцепка используется, неисправное рулевое управление исключает такой способ буксировки.
Если рулевое управление не работает, колёса могут оставаться повернутыми, «расходиться» в разные стороны или не реагировать на изменения траектории. В такой ситуации буксируемый автомобиль не сможет стабильно держать направление, может смещаться вбок, создавать опасность для других участников движения и дополнительно повреждать шины и элементы подвески. Именно поэтому правила не разрешают тянуть такое транспортное средство ни на тросе, ни на жёсткой сцепке.
Для транспортного средства с неработающим рулевым управлением применяют другой, более безопасный способ перемещения: частичная погрузка на платформу или специальное опорное устройство, когда часть колёс поднимается над дорогой и автомобилю не требуется управление своими колёсами.
Итак, верный ответ — "Запрещено.", поскольку согласно пункту 23.4 ПДД при буксировке на жёсткой или гибкой сцепке рулевое управление буксируемого транспортного средства должно быть исправно.