20.25. Если вы приближаетесь к железнодорожному переезду, вы должны остановиться:
UAЯкщо ви наближаєтеся до залізничного переїзду, Ви повинні зупинитися:
Вопрос без изображения
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается безопасности движения на железнодорожных переездах и умения водителя правильно определить место остановки, когда проезд запрещён. Такие ситуации являются критическими на практике: ошибка с точкой остановки может создать опасность столкновения с поездом или помешать работе переездной сигнализации, поэтому на теоретический экзамен часто выносят именно алгоритм действий перед переездом.
Вопрос проверяет знание раздела Правил дорожного движения относительно движения через железнодорожные переезды, в частности требования пункта 20.3. Согласно этому пункту, место остановки не является одним-единственным для всех переездов: водитель останавливается перед тем средством организации движения, которое фактически есть на подъезде к переезду. Это может быть стоп-линия 1.12, знак 2.2 «Проезд без остановки запрещён», шлагбаум или светофор (остановка так, чтобы видеть его сигналы). Если же таких средств нет, тогда нужно остановиться не ближе чем за 10 м до ближайшего рельса.
Анализ вариантов в этом задании сводится к тому, что каждый из них описывает возможный правильный ориентир в зависимости от оснащения переезда. Остановка перед стоп-линией является правильной, когда она нанесена; перед знаком 2.2 — когда он установлен (а стоп-линии может не быть); перед светофором — когда переезд регулируется сигналами и нужно остановиться так, чтобы их чётко видеть. Именно поэтому правильным является обобщение: следует останавливаться в любой из перечисленных ситуаций, потому что ПДД Украины требуют выбирать точку остановки по имеющемуся средству регулирования, а не по одному универсальному правилу.
Пункт 20.3
Для пропуска поезда, который приближается, и в других случаях, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией), дорожным знаком 2.2, шлагбаумом или светофором так, чтобы видеть сигналы, а если средства организации дорожного движения отсутствуют — не ближе 10 м до ближайшего рельса.
(Применение: пункт прямо определяет все возможные «ориентиры» для места остановки перед переездом — в зависимости от того, что именно установлено/нанесено на подъезде к переезду.)
Пункт 33.2 — 33 «Дорожные знаки», 2 «Знаки приоритета», знак 2.2 «Проезд без остановки запрещён»
Запрещается проезд без остановки перед стоп-линией, а если её нет — перед этим знаком.
(Применение: если перед переездом установлен знак 2.2, место обязательной остановки определяется им (или стоп-линией перед ним, если она есть).)
Пункт 34.1 — 34 «Дорожная разметка», 1 «Горизонтальная разметка», разметка 1.12 (стоп-линия)
Указывает место, где водитель должен остановиться при наличии дорожного знака 2.2 или при запрещающем сигнале светофора или регулировщика.
(Применение: если перед переездом нанесена 1.12, то в случаях, когда движение через переезд запрещено, остановка выполняется именно перед стоп-линией — как одним из вариантов, прямо названных в п. 20.3.)
То есть, правильный ответ — "В любой из перечисленных выше ситуаций.", учитывая то, что по определению ПДД пункт 20.3 обязывает останавливаться перед стоп-линией 1.12, либо знаком 2.2, либо шлагбаумом, либо светофором (чтобы видеть сигналы), а при отсутствии этих средств — не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Приближаясь к железнодорожному переезду, водитель должен быть готов остановиться каждый раз, когда движение через переезд запрещено (например, из-за приближения поезда или включённых запрещающих сигналов). ПДД устанавливают не одну-единственную точку остановки, а несколько возможных ориентиров в зависимости от того, чем именно оборудован переезд.
Согласно пункту 20.3 ПДД, место остановки определяется имеющимися средствами организации движения перед переездом. Если перед переездом нанесена стоп-линия, останавливаются перед ней. Если стоп-линии нет, но установлен знак «Движение без остановки запрещено» (2.2), тогда остановка выполняется перед этим знаком. Если есть шлагбаум, останавливаются перед шлагбаумом (когда он закрыт или закрывается). Если переезд регулируется светофором, остановку выполняют перед светофором так, чтобы водитель мог видеть его сигналы.
На практике это выглядит так: на одном переезде может быть только светофор и стоп-линия, и тогда при запрещающем сигнале остановка будет перед стоп-линией. На другом переезде может быть шлагбаум без стоп-линии, и тогда останавливаться нужно перед шлагбаумом. А если нет ни разметки, ни знаков, ни шлагбаума, ни светофора, ПДД требуют остановиться не ближе чем за 10 метров до ближайшего рельса.
Именно поэтому в вопросе правильным является обобщённый ответ: водитель останавливается в любой из перечисленных ситуаций, в зависимости от того, какой ориентир перед переездом имеется и где движение запрещено.
Следовательно, верный ответ — "В любой из перечисленных выше ситуаций.", поскольку пункт 20.3 ПДД определяет место остановки перед переездом по имеющимся средствам организации движения (стоп-линия, знак 2.2, шлагбаум, светофор), а при их отсутствии — не ближе 10 м до ближайшего рельса.